Как разогнаться на 1.8TSI с МКПП за 8.1 с?

[Master_IO]

Имхо если у машины (соперника) меньше 180 л.с (атмосферных), ему вообще нету смысла становиться на гонку с 1.8 TSI.

[arden53]

Имхо если у машины (соперника) меньше 180 л.с (атмосферных), ему вообще нету смысла становиться на гонку с 1.8 TSI.

честно говоря думаю не факт, 1.8 tsi выдаёт свои 160 не при 2000 об. а так же при 5000 об., как и атмосферник. Заезжал с приорой на чипе с выпуском и валах злых , но с грузом в 150 кг в багажнике и проигрывал... так по паспорту у таза 98 лошадей думаю чипом выпуском и валами подняли не намного, но весом она легче

[usnavy]

а как вариант прокладка в приоре была посноровистее не считается

[arden53]

а как вариант прокладка в приоре была посноровистее не считается

в прокладках не особо разбираюсь, но то что атмосферных лошадей должно быть больше турбовых для равных условий в драге спорный момент)

[gunn]

Имхо если у машины (соперника) меньше 180 л.с (атмосферных), ему вообще нету смысла становиться на гонку с 1.8 TSI.

нееее... ну так нельзя... а коробка... а литраж... а кривая... ???

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

........Заезжал с приорой на чипе с выпуском и валах злых , но с грузом в 150 кг в багажнике и проигрывал... так по паспорту у таза 98 лошадей думаю чипом выпуском и валами подняли не намного, но весом она легче

слышал про приору, что ее штатные 98 лысых ой как злые, типа искуственничек, чтоб до 100 лс и налога въехать...

[Георгий 432]

а как вариант прокладка в приоре была посноровистее не считается

в прокладках не особо разбираюсь, но то что атмосферных лошадей должно быть больше турбовых для равных условий в драге спорный момент)

Вы на самом деле думаете, что машину разгоняют лошадиные силы? Так вот для справки л/с влияют лишь на показатель макс скорости, а то как вы быстро или медленно ее достигните зависти от крутящего момента, и он безспорно больше у турбовых собратьев, а то что вы слили приоре, так там может быть много чего переделано, есть видео где на 400 метров ламбо сливает четырнадцатой........ кто под что заточен, и еще октавия все таки с таким двигателем всяко не гонка, хотя бы даже по тому, что у нее морду закидывает на старте, так что мам не горюй (подвес то от овоща) элементарно не хватает сцепления+вес+коробка с длинноходным сцеплением, во все в купе и дает то что имеем....

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
и еще рекомендую заехать с 2.0 TDI у него около 150 л.с и по Вашей идеи вы с ним поедете на ровне, а по факту со старта будете нюхать черный выхлоп, а к 400 метрам он привезет корпуса 4)))

[ikar13]

и еще рекомендую заехать с 2.0 TDI у него около 150 л.с и по Вашей идеи вы с ним поедете на ровне, а по факту со старта будете нюхать черный выхлоп, а к 400 метрам он привезет корпуса 4)))

А что тогда у него по паспорту разгон на 2 сек медленнее? Дизель рвет только бензиновый-атмо того же объема. Бензиновый турбо всегда быстрее дизеля из-за более широкого диапазона оборотов в которых достигается максимальный момент и мощность.
Хотя из опыта таз-тюнинга турбо-таз должен быть раза в 1,5-2 мощнее тюнингового атмо чтобы идти на равных.
А в стоке все с точностью наоборот.

[Carbon]

Вся хитрость в том что полка момента ровная и перечач 6
Есть все шансы объехать машину с таким же крутящим моментом, но в узком диапазоне оборотов, но при этом лошадей у нее может быть 180-190

[oddball]

Ребят у вас тут какая то тема ни о чем, чтоб разогнаться за паспортное время учимся для начала кататься на механике правильно, учимся понимать что там в коробке происходит когда вы передачи щелкаете. И лошади с моментом не путайте пожалуйста, для этого открываем учебник физики первого курса.

[Carbon]

а вы пробовали в режиме драга быстро переключится с 4 на 5 передачу, на киевке это случается, очень тяжело )))

[Master_IO]

У Фокуса тоже 150 л.с. на 2 литрах, однако сливает он конкретно так как крутяшки поменьше. Никто и не говорит что Октавия - для гонок, но даже на ППД я чувствую себя очень комфортно что в городе, что на трассе до 160 (дальше не разгонял). Двигатль, конечно избыточен для такой машины, так как даже крузак V8 отсасывает. Да что там говорить, за 800 тыс. руб. нет ни одной машины, которая бы в стоке обогнала октавию 1.8.

[ikar13]

corsa 1,6 150 л.с. дешевле и не медленнее, только не знаю продают ли ее сейчас.

[Master_IO]

Я говорю про машины которые сейччас продаются, а корсы 150 л.с. сейчас и в помине нету, максимум 101.

[Sergeant]

честно говоря думаю не факт, 1.8 tsi выдаёт свои 160 не при 2000 об. а так же при 5000 об., как и атмосферник. Заезжал с приорой на чипе с выпуском и валах злых , но с грузом в 150 кг в багажнике и проигрывал... так по паспорту у таза 98 лошадей думаю чипом выпуском и валами подняли не намного, но весом она легче

На злых валах не намного? Поверьте, на злых валах, да еще укороченных передачах в коробке такие тазы много кого объехать могут. Дальше 402 попробуйте, на скорости уедете от него спокойно. А вот в реальных условиях эксплуатация такого таза - один гемор. Так что ставить стоковую (пусть и мощную) машину с заточенным под 402 метра тазом...

[ikar13]

Я говорю про машины которые сейччас продаются, а корсы 150 л.с. сейчас и в помине нету, максимум 101.

Странно в прайсах есть. http://www.moscow-opel.ru/buy/corsa3dr/#10