1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[supvalmin]

он никак не выглядит, просто тормоза придерживают машину еще какое-то время после отпускания педали, чтоб не откатывалась.
у меня элеганс + wr6 пакет

[vyalkov]

На гидромеханике нет никаких хиллассистов и необходимость в нем отсутствует в принципе.

[supvalmin]

круто. видимо, у меня глюки )

[Verb]

На гидромеханике нет никаких хиллассистов и необходимость в нем отсутствует в принципе.

Может необходимости в нём и нет, но он хиллассист в шестом пакете и выше есть для АКПП. Не надо столько категорично вводить людей в заблуждение.

[supvalmin]

на самом деле - везде пишут, что hill assist только для бензиновых с DSG. по факту - у нас на форуме многие пишут, что функция, по факту, работает на автоматах. кому-то мешает. отключить хотят

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Re: 1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.
при этом, на оф. сайте шкода если в конфигураторе посмотреть, на автомат можно отдельно ESP + ассистент подъема в гору подключить. при этом в пакет 6 включен ESP, вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR. где-то ошибка, видимо.

[InterPaul]

нет там ошибки. можно заказать ЕСП отдельно - это 18,6 тыс., можно ЕСП+ассистент - 21,6. А можно на 6-й пакет (где ЕСП есть) заказать отдельно ассистент дополнительно к ЕСП за 3 тыс. - т.е. за разницу.
По факту, в большинстве случаев при наличии ЕСП ассистент активируется забесплатно шнурком.

[halber]

у меня есть эта приблуда на L@K 6АКПП, она работает только если затормозишь на подъеме ,потом трогаешься машину 2 сек держут тормоза( можно просто отпустить тормоз, не газовать, через 2 сек она сама тронется). Очень удобно, зачем ее отключать? Просто на ровной поверхности или незначительном подъеме она несрабатывает . А на холодную утром на стоянке тоже трогается с задержкой небольшой , все нормально и предсказуемо.

[vyalkov]

Чего там еще обсуждать? На сайте секретарша скопировала опции с коробки DSG.
Какой может быть хиллассист на гидромеханике? Она сама по себе один большой хиллассист.
На холодную (причем только вперед) с задержкой трогается и на обычном Ambiente без всяких пакетов. Особенности АКПП.

[supvalmin]

vyalkov, Вы читаете вообще, что люди пишут? или Ваше мнение единственно верное?
ESP активируется отдельно, шнурочком. находил на нашем форуме тему. на автоматах тоже

[halegor]

подтверждаю, хилласист присутствует, держит пару сек и отпускает. Через пару тыщ привык, даже нравится. элеганс и вр6.
Если глядеть в корень, то это просто программа. Никакого железа...

[vyalkov]

Да я вроде читаю и все больше офигеваю.
Понятно, что на сайте ахинея понаписана, там в 3-х местах противоречия. То ассистент только для DSG, потом для АКПП (причем только с пакетом 6), а в сноске к 6-му пакету опять про DSG. Ну секретарша писала, что поделаешь.

Началось все с особенностей трогания на холодной коробке. Ну накосячил программист из Бангалора с управляющей программой для коробки. И не только с этим. Причем тут пакеты, L&K и прочее? Это особенность всех 1.8АКПП на Октавии, вне зависимости от пакетов и комплектаций. У меня элеганс без пакетов - тоже самое, у коллеги амбиент чешка - тоже самое.

Ассистент ПОДЪЕМА в гору конструктивно уже заложен в любую ГТФ АКПП с момента ее изобретения вне зависимости от наличия ESP и не требует отдельной "активации". В ГТФ АКПП это реализовано на уровне "железа". То, что такая "возможность" (активации ассистента) заложена в контроллере (которую можно "типа влючить" и "типа выключить") объясняется опять же ленью программистов писать отдельные параметры контроллера для разных моторов и коробок. На АКПП, что "типа влючай" его, что "типа выключай" - ничего не изменится.

[supvalmin]

Вы знакомы с принципом работы hill assist? работает эта приблуда просто - тормозные колодки разжимаются чуть позже.
так вот. у меня было несколько авто с автоматом, я понимаю, о чем Вы говорите. но! на этой машине несколько иначе все. действительно, именно тормозные колодки удерживают. отката нет ВООБЩЕ.

[Шкотовод]

Вы знакомы с принципом работы hill assist? работает эта приблуда просто - тормозные колодки разжимаются чуть позже.
так вот. у меня было несколько авто с автоматом, я понимаю, о чем Вы говорите. но! на этой машине несколько иначе все. действительно, именно тормозные колодки удерживают. отката нет ВООБЩЕ.

Подтверждаю! Отката нет!!! Очень удобно в гору, на светофоре трогаться )

[Koteich]

А как в нашей стране жить без откатов?

[Verb]

Даже по усилию на педали тормоза чувствуется это, если стоишь на уклоне и на секунду отпустить тормоз, то машина автоматом прихватывает тормоза, усилие на педали увеличивается значительно, снова её уже не продавить как при обычной стоянке. Когда отпускаешь тормоз, то 2-3 секунды стоит как вкопаная, потом слышно и чувствуется что колодки разжались и плавно трогается машина.