Какое масло нам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[tardim]

Прежде чем советовать,дилеру надо хотя бы глянуть на канистре допуск - на Мобил 0-40 написано 502-505,ну или ткнуть данного мастера в эти циферки носом и посмотреть на его реакцию и послушать ответ.На предыдущей странице spion30(14 марта 2014г) предоставил ссылочку на список всех допущенных производителей масел и их зимние и вязкостные характеристики-выбирайте!

[wolodn]

дилеру надо хотя бы глянуть на канистре допуск - на Мобил 0-40 написано 502-505

Я в разговоре сразу обратил его внимание на наличие допуска.
Планирую лить именно его.
Но мало ли ... вдруг появились некоторые новые рекомендации от VW,
или (что важнее) есть накопленный отрицательный опыт у владельцев BSE, а я не в курсе
(правда пока такового не нашел).
-----------
В Йети 1.8 лью именно Мобил 1 0W40. Лил ранее Кастрол 5w30 и Матюль, так вот для 1.8 TSI
у меня по факту: именно на Мобил 1 меньше всего приходится доливать масло, двигатель работает
ровнее (собственно этот момент наиболее ярок утром при первом запуске).

[inform]

Дилер (официальный сервис) сегодня сказал, мол для нашего BSE лучше 5w40,
но никак не 0w40.

Не самый плохой совет, кстати.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

лейте 0-40,в BSE оно легко выдержит 15000км.

Оптимистичное заявление (насчет легко).

[tardim]

informу
В двигателе BSE данное масло 15000км выдержит легко-он нетурбированный,холодный и старой конструкции,и ещё один факт за это-посмотрите где живёт владелец-я думаю пробок там нет.
Но никто никому не мешает поменять хоть в 7500 или 10000км

[Robbin]

BSE данное масло 15000км выдержит легко-он нетурбированный,холодный и старой конструкции

А причем тут турбина и конструкция, если на живучесть масла это не влияет? В отличие, например, от сернистого бензина, способного убить масло очень быстро.

[tardim]

Да нет уже давно-по крайней мере на брендовых АЗС-сернистого бензина ,уж кто только не проводил независимые экспертизы-Авторевю , За рулём и т.д.
Доля серы в составе бензина(если вообще она там есть) 0.0 - 0.1%,в новом масле содержание серы 0.2 - 0.5% - оно же само от себя не сворачивается,масло скорее развалится на компоненты и закоксуется от объёмного перегрева в горячем движке типа ТСИ,да ещё если в пробках.Есть ещё вариант ушатать масло - не менять его тысяч по тридцать! Прошу заметить,проблемы с маслом только у современных турбированных моторов с непосредственным впрыском.У старых атмосферных моторов Тойоты,Киа,Хундая,Ниссана,да даже ФВагена таких проблем нет(если и есть ,то единичны на десятки тысяч нормально бегающих),заправляются где угодно и масложора нет.Просто не надо заливать бензин на АЗС типа ИП Обстулзадом Бей.
В данном двигателе(БСЕ) рабочая температура масла ниже , соответственно многократно снижается риск перегреть масло.
Турбина в нагреве масла тоже участвует и стоит в таком месте , где и обдув на скорости то не поможет, не просто же так говорят сразу не глушить движок и поработать 1-2 минуты на ХХ после активной езды-надо дать остыть маслу и турбине соответственно.
Да ладно, это к теме прямого отношения не имеет, человек спросил-ему ответили. Кашу маслом не испортишь!

[Andres]

Да бумагу показали, а так же ему бесплатно перезалили прошивку дсг и заменили масло в дсг, так как отзывная акция была. Машина 12 года

[tardim]

Пусть прочтёт инструкцию по эксплуатации-что там написано?
У него случаем не дизель?

[Andres]

Нет 1.8, причём здесь инструкция? Вопрос в условиях, для каждого региона и условий он свой, вот например авто гаражных чиновников, как думаете через какой пробег меняют масла?

[tardim]

Как причём инструкция? В ней и в сервисной книжке указан период смены масла-у всех авто, проданных в России, он фиксированный-один раз в год или через 15000 км и указан допуск моторного масла (бензин или дизель)никаких разных условий для регионов нет и быть не может. Последняя информация недавно проскакивала по ФВагену-масляное ТО через 7500 км -как то так: http://jetta-club.org/topic/12090-%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-tsi/page-61#entry325542-вот гляньте...впечатляет ?Тойота с 10000 км отдыхает!
Через сколько меняют чиновники - без понятия,но за казённые деньги можно это делать хоть каждый день или по пятницам.

[Andres]

Вы не понимаете о чем речь?, дело в том что я могу стоять целый день с включенным двигателем, а проезжать всего 40 км масло как будет себя чувствовать к 15 к пробегу и к году эксплуатации?

[tardim]

А ссылку я для чего вставил? Откройте, увеличьте, посмотрите - там Россия выделена голубым цветом - смотрим внизу что обозначает - масляное ТО через 7500 км, я сам меняю через такой же пробег и тоже стою в пробках

[Andres]

На своей я тоже меняю 7.5, а рабочая 2-3 и масло чёрное как дизельное

[tardim]

Я лью Мобил1 0w40 и всё отлично, ничего не чернеет, масло чуть коричневатое. А на дилерском масле Кастрол 5w30 мне в 26000 км уже движок перебрали - закоксовались маслосъёмные кольца, расход масла 1 литр на 1000 км - хотя менял через 10000 км(так мало за год проезжаю).Оно точно чернело через 2-3 тыс. км.

[Andres]

Чем быстрее чернеет тем лучше отмывает, 5.30 shell