1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[darth_knight]

Уважаемые форумчане,

хочу поделиться проблемой которая возникла у меня пару месяцев назад, может у кого тоже такое было - прошу поделиться.....

На скоростях от 20 до 60 км/ч если резко нажать педаль газа до отказа ))))))), то происходит следующее - стрелка тахометра взлетает с 2000 до 5000 за пол секунды (в момент этого скачка ускорение не происходит), проходит 2 сек. и машина просто выстреливает причем переключение на следующую передачу происходит на 7000 об.,
На скорости более 60 км/ч все нормально - ускорение происходит вместе с увеличением оборотов.... но переключение на следующую передачу все равно происходит при 7000 оборотов. Такая картина наблюдается последние пару месяцев, ранее все было нормально и переключение в режиме кикдауна происходило при 5800 (машина ускорялась вместе с набором оборотов, правда не так резво.....) и только в случае если выбран спорт режим то при 6500 оборотов.

Пробег 28000, машине чуть больше года.....

[Dkuzin]

Всем привет. При стоянии в пробке иногда начинаются непонятные вибрации по кузову. Стою на D, зажав тормоз. Если на нейтраль переключить - то же самое. Кто сталкивался с этим, подскажите - от чего такое может быть и как лечить? Авто - октавия 1.8 ТСИ ДСГ, 2010 год.

[Strateg]

Всем привет. При стоянии в пробке иногда начинаются непонятные вибрации по кузову. Стою на D, зажав тормоз. Если на нейтраль переключить - то же самое. Кто сталкивался с этим, подскажите - от чего такое может быть и как лечить? Авто - октавия 1.8 ТСИ ДСГ, 2010 год.

Может бензин ? На тахометре шевеления нет ?

[Novый]

Всем привет. При стоянии в пробке иногда начинаются непонятные вибрации по кузову. Стою на D, зажав тормоз. Если на нейтраль переключить - то же самое. Кто сталкивался с этим, подскажите - от чего такое может быть и как лечить? Авто - октавия 1.8 ТСИ ДСГ, 2010 год.

Может бензин ? На тахометре шевеления нет ?

Включи показ мгновенного расхода, потом выключи кондиционер и наблюдай изменения в расходе топлива и уменьшение вибраций. Если не вибрации не проходят или довольно сильные - в сервис.

[Алексей80]

Всем привет. При стоянии в пробке иногда начинаются непонятные вибрации по кузову. Стою на D, зажав тормоз. Если на нейтраль переключить - то же самое. Кто сталкивался с этим, подскажите - от чего такое может быть и как лечить? Авто - октавия 1.8 ТСИ ДСГ, 2010 год.

три дня назад тоже было такое, с чем связано не знаю. Стоял в долгой пробке, было жарко, мож чё перегрелось?
А сегодня, опять же в пробке, загорелся значок "Низкое давл. масла, об. не более 4000", на протяжении 20 минут раз 5 загорался/отключался, потом все прошло.

[Dkuzin]

Всем привет. При стоянии в пробке иногда начинаются непонятные вибрации по кузову. Стою на D, зажав тормоз. Если на нейтраль переключить - то же самое. Кто сталкивался с этим, подскажите - от чего такое может быть и как лечить? Авто - октавия 1.8 ТСИ ДСГ, 2010 год.

Может бензин ? На тахометре шевеления нет ?

Шевеления на тахометре нет. Бензин - ЛукОйл Экто 95.
Может подушка (опора) двигателя износилась?
А из-за турбины может быть такое?
пробег на сегодняшний день 32 тысячи км.
Придется записываться к ОД на диагностику =(

[navy35]

Инфу нарыл,не знаю с чем связанно.новый тигуан выходит,читал несколько статей,везде была описано ДСГ 7 сухая на тигуане,с увеличиными дисками сцепления,типа не будет проблем,присущих сегодняшней ДСГ 7.А уа фольца на сайте выложили,про новый тигуан-
.......Двигатели 2,0 TSI и 2.0 TDI оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic (DSG
на российский рынок для модели Tiguan поставляться не будет).....
Вот интересно стало-почему заменили на типтроник?

[S406]

Инфу нарыл,не знаю с чем связанно.новый тигуан выходит,читал несколько статей,везде была описано ДСГ 7 сухая на тигуане,с увеличиными дисками сцепления,типа не будет проблем,присущих сегодняшней ДСГ 7.А уа фольца на сайте выложили,про новый тигуан-
.......Двигатели 2,0 TSI и 2.0 TDI оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic (DSG
на российский рынок для модели Tiguan поставляться не будет).....
Вот интересно стало-почему заменили на типтроник?

В АР в статье про обновленный Тигуан написано, что это обусловлено нехваткой коробок DSG.

[Астра]

В АР в статье про обновленный Тигуан написано, что это обусловлено нехваткой коробок DSG.

Конечно нехватка... сколько коробок по гарантии уже выпущенных приходится менять )), так что на новые не доходит очередь )

[navy35]

В АР в статье про обновленный Тигуан написано, что это обусловлено нехваткой коробок DSG.

Конечно нехватка... сколько коробок по гарантии уже выпущенных приходится менять )), так что на новые не доходит очередь )

версия имеет право на жизнь
сам проехал 42 000-все нормально,ну кроме подергиваний в пробке при перегреве,что собственно было изначально)))

[Астра]

версия имеет право на жизнь
сам проехал 42 000-все нормально,ну кроме подергиваний в пробке при перегреве,что собственно было изначально)))

У меня пробег 63000, пока все работает, до конца гарантии еще 8 месяцев, думаю смогу "осилить" замену сцеплений ) надо постараться ) чтобы было)

[Juttner]

В АР в статье про обновленный Тигуан написано, что это обусловлено нехваткой коробок DSG.

Конечно нехватка... сколько коробок по гарантии уже выпущенных приходится менять )), так что на новые не доходит очередь )

это нормально.чем мы хуже китайцев.там такой расклад ещё с 2010 года. с нехваткой дсг никак не связан. статейка по ходу проплаченная и просто ажиотаж нагоняет. типа за дсг такая очередь что собирать не успевают.берите скорей, а то не хватит. на сколько я знаю у нас на сборке до сих пор дсг из первых партий не кончились.те что прошивать и перепрошивать пока под замену не уходит. недавно купленные супы завсегдатаи на гарантии по этой теме. кста. в той же чине двух литровые супербы тси тож на автомате. 1,8 там есть и на дсг и опять же на автомате. это там с 2009 года и с нехваткой дсг увязать ваще трудна.
политика вага - китайцы люди первого сорта

[nemo8-8]

В Китае свой завод по производству ДСГ.

[AndyS]

На прошлой неделе обнаружилась тряска авто при переключении на вторую передачу, здесь это не раз описывалось. У меня это было в прошлом году и закончилось гарантийной заменой сцепления по результатам считывания ошибок. К сожалению в этом году через пару месяцев после окончания гарантии на машину симптомы повторились. После диагностики дилер предложил замену сцепления стоимостью 60 тыс. р. или промывку и перепрошивку коробки за 7,5 тыс. р. Последнее со слов специалиста дилера могло отсрочить появление симптомов примерно на 5 тыс. км пробега. Со слов мастера есть клиенты, которые не заморачиваются такой неисправностью и продолжают ездить, что с учетом цены вопроса вполне понятно. Было принято решение заменить сцепление у дилера, т.к. только в этом случае я получал 2-хлетнюю гарантию на него. По Москве удалось найти пару мест, где замену на новое сцепление можно было сделать немного дешевле за счет стоимости работ, но о гарантии там речи не шло.
Сделали замену и пару других работ за сутки в выходные, без нареканий, дали скидку. Сложили в коробку снятый диск сцепления, сухой, пыльный, местами потертый. В разговоре мастер признал, что такая неисправность для этой коробки - далеко не редкость.
Для себя сделал вывод - имело смысл перед окончанием гарантии заказывать диагностику ошибок коробки, благо дилер от ремонта никогда не уклонялся.
Для информации - манера езды у меня вполне средняя.

[nemo8-8]

А пробег какой?