Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Андраник]

Только при запуске можно услышать пока натяжитель ещё не заполнился маслом и не создалось давление.

Всё точно также, как описал чуть выше Koxs. С первых дней.

Если верить Koxs то у него натяжитель нового образца, а у Вас скорее всего старого образца. Это разные натяжители и разные проблемы. Может на диагностику всё таки съездить.

[Pringles]

Если верить Koxs то у него натяжитель нового образца, а у Вас скорее всего старого образца. Это разные натяжители и разные проблемы. Может на диагностику всё таки съездить.

13.марта 2012 года машина сошла с конвейера. Двигатель февральский. Так что старого. Закажу заглушку и сам гляну. Насчёт разных проблем не совсем понял. Если натяжитель значительно выдвинут (5-6 зубцов), то по-моему очевидно, что вытянулась цепь.

[Андраник]

Под словом разные проблемы имел ввиду что у натяжителя старого образца ломается механизм обратного хода штока а у нового таких проблем нет. Ещё есть одна особенность нового натяжителя- на нём можно убрать свободный ход штока (цепь будет преднатянута даже с отсутствием давления в маслянной системе). По мере растяжения цепи он конечно же появится. Выход штока на 4 зуба и более является основанием по замене цепи согласно TPI. Причём не важно какого образца стоит натяжитель- считаются зубья одинаково. Заглушку могу подарить.

[Novый]

Всё точно также, как описал чуть выше Koxs. С первых дней.

Вторая причина треска при запуске уже обсуждалась в форуме - сбой работы регулятора фаз газораспределения. У меня такой-же звук периодически появлялся при с первой зимы, при запуске не прогретого Webasto двигателя после длительной стоянки, при температурах воздуха ниже ~+7C. (легкий треск 2-4 сек из под капота). Если двигатель был предварительно прогрет подогревателем - треска при запуске нет.
P.S.
Звук неожиданно пропал после перехода на Mobil ESP Formula этой зимой.

P.P.S
Двигатель произведен в середине мая 2010г, так, что натяжитель и цепь старые. На пробеге 75 т.км. проверен "вылет" натяжителя: 1 зуб. Так, что треск вряд-ли мог быть вызван недостаточным натяжением цепи при запуске.

[Koxs]

Все-таки хотелось уточнить у Моториста про характер звука. Такой ли он как тот, на который я указывал в своем посте ранее? И как может быть цепь растянута на двигателе с конвеера? Я уже 2 раза при замене масла (7500 и 15000) указывал ОД на звук, но ничего криминального никто не слышал. Да и говорят гарантии у Вас еще год, так, что не парьтесь, вот как-то так.
З.ы.: Учитывая то, что подписан сервисный контракт, ехать к другому ОД - не вариант.

[Георгий 432]

Хотел совместить проверку натяжителя с ТО 3, 15 минут объяснял что надо снять колесо, батрубок, заглушку, посчитать риски, но после слов: "С какой стороны снимать колесо)))" Решил летом сам проведу данную процедуру.
Кстати потом звонил Старший мастер, приглашал на осмотр, мол TPI вышла недавно)))) и не все знали про данную процедуру, кстати ссылались не на косяк натяжителей вкупе с цепью, а на то что не смотрят за уровнем масла, и чаще всего растяжение бывает у тех, кто часто летает по трассе 180-200 км/ч....

[Novый]

и чаще всего растяжение бывает у тех, кто часто летает по трассе 180-200 км/ч....

Видимо набегающим потоком воздуха растягивает . Ух весельчаки же в сервисах иногда попадаются .

[Андраник]

Все-таки хотелось уточнить у Моториста про характер звука. Такой ли он как тот, на который я указывал в своем посте ранее? И как может быть цепь растянута на двигателе с конвеера?

Звук послушать по Вашей ссылке не получается. С конвеера цепь растянутой быть не может. У Вас скорее всего ооочень большой свободный ход штока натяжителя. Его можно убрать и понаблюдать за изменением звука.

[мастер71]

Под словом разные проблемы имел ввиду что у натяжителя старого образца ломается механизм обратного хода штока а у нового таких проблем нет. Ещё есть одна особенность нового натяжителя- на нём можно убрать свободный ход штока (цепь будет преднатянута даже с отсутствием давления в маслянной системе). По мере растяжения цепи он конечно же появится. Выход штока на 4 зуба и более является основанием по замене цепи согласно TPI. Причём не важно какого образца стоит натяжитель- считаются зубья одинаково. Заглушку могу подарить.

Андрей,у старого натяжителя также убирается свободный ход штока,только вот его "собачка",механизм обратного хода не надежен по конструкции.

[MARTIUS]

Я имею ввиду тот дребезг, как на вазовской классике и москвичах. Т.е., как я понимаю, подобного дребезга, прямо указывающего на растянутую цепь, не услышать?

Пробег после "лечения" - 230 км.
Дребезг на холодную исчез.

[Андраник]

Андрей,у старого натяжителя также убирается свободный ход штока,только вот его "собачка",механизм обратного хода не надежен по конструкции.

Да Александр Вы правы, убрать конечно можно, но сама конструкция натяжителя и так "сопливая" что вмешательство в механизм фиксации обратного хода может привести к печальным последствиям. Практически не реально это сделать через отверстие в передней крышке.

[Carbon]

Перескочить не успела, меняли только цепь и натяжитель + болты по мелочи.
94300 км. 2011 год.
http://content-30.foto.my.mail.ru/list/kutuzovo107/299/s-300.JPG

[Katar]

Подскажите пожалуйста, машина март 2012 г., двигатель февраль 2012 г., по идее натяжитель должен быть старого образца. По вину менеджер в экзисте пробил, сказал, что установлен нового образца 06K109467K. Возможно ли такое?

[deniskash]

И так вчера проверил васей отклонения итог выдал -3.93 градуса ,сегодня полез смотреть на натяжитель 4риски явные и 5уже вылазит.Двигатель работает как дизель,при заводе пару секунд тарахтения.Пробег 83тыщи машина 9 год 1.8tsi

[Carbon]

после замены и перед заменйо углы измеряйте и сюда отпишите, интересно.