Skoda Octavia А5 vs Ford Focus

[Novый]

При установки правильных пружин + бильштайны Б6 октавия будет рулиться точно так же как и ваш фокус, а может даже и лучше.....

У gunnа Scout. Так, что для него это будут неправильные пружины.

[Prom82]

Народ, посмотрел на Фокус ставят TD 2.0 с ПаверШифтом, причем у движка вроде как момент 320 Нм. ПаверШифт нормально такой момент переваривает?

[Racer]

Народ, посмотрел на Фокус ставят TD 2.0 с ПаверШифтом, причем у движка вроде как момент 320 Нм. ПаверШифт нормально такой момент переваривает?

[gunn]

При установки правильных пружин + бильштайны Б6 октавия будет рулиться точно так же как и ваш фокус, а может даже и лучше.....

так если на фокуса воткнуть 6 билы он еще лучше поедет...

....хуже-когда с окружающей действительностью связь нарушена.........постоянно.
П.С Если что-на ЭУре никакой обратной связи вообще не бывает,и в этом он гуано.

это вопрос настроек, если ВАГ не счел нужным должным образом настроить эур для Шкоды, типа и так сойдет, то это действительно не его проблема, а владельцев...
з.ы. вы бы восстановили, то что постоянно нарушено... я не завидую вам

[CfYz]

Маленький, медленный и дешевый - нормальная машина этот Ваш Фокус. Другое дело, что внешне третий бяка совсем, со вторым не сравнить :/

Насчет еду-рулю все относительно, тут рулю, тут паркуюсь где хочу. Пока что мне высокий клиренс нравится больше, чем "рулежка". Да, выше 120 км/ч Октавия начинает "плыть", расширяя динамический коридор и на дуге электроусилитель гонит пургу на руль. Но откровенно говоря, такие скорости редкость, а парковаться надо каждый день и не один раз. В общем в городе - и электроусилитель работает хорошо и вертится машина отлично, даже с пакетом плохих дорог.

[gunn]

Маленький, медленный и дешевый - нормальная машина этот Ваш Фокус. Другое дело, что внешне третий бяка совсем, со вторым не сравнить :/

по внешности согласен, мне даже 2фл не понравился, чистый второй был очень хорош, имхо... по поводу медленный вы ишиблись, по поводу дешевый, нет он стоит своих денег и очень конкурентоспособный, а в салоне по отделке, Октаха, если и обыгрывает, то совсем чуть, на рупь условно и просто его не пытались сделать дороже гольфа

Насчет еду-рулю все относительно, тут рулю, тут паркуюсь где хочу. Пока что мне высокий клиренс нравится больше, чем "рулежка". Да, выше 120 км/ч Октавия начинает "плыть", расширяя динамический коридор и на дуге электроусилитель гонит пургу на руль. Но откровенно говоря, такие скорости редкость, а парковаться надо каждый день и не один раз. В общем в городе - и электроусилитель работает хорошо и вертится машина отлично, даже с пакетом плохих дорог.

не забывай про свесы, где я фуфа загонял на горку под 45 гр, на окте аккуратно подъезжаю, до звука... а что касаемо на бордюр залезть, на фуфе только кости мешали (брызговики я быстро оборвал, тынц и готово ) , но кто понимает и умеет, знал, как этого избежать...

[Варяг]

modered

[Racer]

от души

[CfYz]

gunn
по поводу медленный вы ишиблись
Ошибся? Там по паспорту медленнее 9 даже нет нигде... У ST только, но его не рассматриваем :)

[DDR]

modered

[Варяг]

modered

[gunn]

modered

gunnпо поводу медленный вы ишиблись
Ошибся? Там по паспорту медленнее 9 даже нет нигде... У ST только, но его не рассматриваем

ну согласись, что паспортные данные не всегда последняя инстанция, что толку от 7-8 секунд до сотни, если в повороте ты как на телеге идешь... а про быстр, я имел ввиду, что на нем вполне можно было быстро ездить

Народ, посмотрел на Фокус ставят TD 2.0 с ПаверШифтом, причем у движка вроде как момент 320 Нм. ПаверШифт нормально такой момент переваривает?

вам лучше наверное сходить на профильный форум фокусоводов, думаю там все пережевано 150 раз... здесь, как правило бывшие фокусоводы которые уже чуть не в теме...

[Demm]

У меня а5 1.6, жене взял фокус седан 3й, 1.6 (выбирали между октавией и фокусом как раз).
Если сравнивать без учета внешнего вида (кому что нравится).
Плюсы фокуса по сравнению с октавией:
- в салоне !!гораздо!! тише (на дальняк ездить намного комфортнее) Для меня это самый главный плюс, из=за шумки октавии, следующая машина будет другой марки
- рулится хорошо (хотя и окта не хуже)
- 1,6 фокусный едет лучше чем окта 1.6 (наверно фокус легче)
- цена меньше за сопоставимые комплектации, НО каско дороже (окта 40-45, фокус 60 )
Минусы
- Места в салоне меньше (сзади тесно и потолок низко)
- Багажник совсем мелкий (с октой можно и не сравнивать, в фокусе его нет)
В остальном не хуже и не лучше октавии.
Жене интерьер и экстерьер в фокусе больше нравится, мне в октавии.
С эргономикой и там и там все хорошо.

[CfYz]

gunn
Все гражданские авто в поворотах телеги...

[gunn]

gunn
Все гражданские авто в поворотах телеги...

я ж не сравниваю Окту с мак ф1 или с приорой, с одноклассником, на котором кстати пер. аморы поменял на 130 тыках