CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[usnavy]

да какой уж это жор 750ml за 5 ткм, вот200-300 на тыщу это жор. рифленка пол литра подтверждаю вышевыскажившихся

[Mr_Romanov]

вопрос не в тему, где посмотреть дату изготовления двигателя?

Открыл капот, слева на двигателе крышка, на ней наклейка

[DEMONIC]

да какой уж это жор 750ml за 5 ткм, вот200-300 на тыщу это жор. рифленка пол литра подтверждаю вышевыскажившихся

Скажите это владельцам Ауди, у большинства которых 500-1000 мл на 1000 км... они посмеются. В 200 на тыщу тоже ничего страшного нет.

[usnavy]

а мне оно надо нет, ауди)))

[DDR]

Скажите это владельцам Ауди, у большинства которых 500-1000 мл на 1000 км... они посмеются. В 200 на тыщу тоже ничего страшного нет.

Тамошняя публика в большинстве своем только и радуется всему,что связано с их кольцами(аудюшными),для них и 2л на 1000 будет радостным аппетитом любимого тотема,ну а "скромные" 200гр-возможно что и вообще сильным оскорблением.

[spion30]

Это точно - купили мы три года назад в офис для разъездов с клиентами ауди а6 - с 2 литровым мотором -170 л/с - на каждом То мастер напоминал чтобы мы не забыли пару литров масла взять на долив . - лопала она 16 литров горючки по городу и литра 2-3 масла за 15 км пробега по городу . Откатали 40000 км и продали ее перекрестясь - по уверениям мастера к 25 тысячам расход масла должен был упасть - когда не упал - нам сказали что такая конструкция мотора - и это элита концерна - так что уж говорить о шкоде - если авто за 43000 зеленых позволяет себе позабавиться маслицем

[Robbin]

купили мы три года назад в офис для разъездов с клиентами ауди а6 - с 2 литровым мотором -170 л/с

У нас тоже такая, 2007 г.в. - до сих пор еще ездит. Тыщ 130 вроде проехала - расход масла 700-800гр/1000 км . Замеры у официалов сделали, хотим теперь экспертизу провести с разборкой, вроде как возможен задир в одном из цилиндров. Тогда претензию по полной программе накатаем, в худшем случае - в суд.

[spion30]

А мы ее поменяли на 2-х годовалый е класс от Мб и закрыли вопрос кстати мотор у нас был молдаванско- румынский- мать их

[Schooler]

У нас тоже такая, 2007 г.в. - до сих пор еще ездит. Тыщ 130 вроде проехала - расход масла 700-800гр/1000 км . Замеры у официалов сделали, хотим теперь экспертизу провести с разборкой, вроде как возможен задир в одном из цилиндров. Тогда претензию по полной программе накатаем, в худшем случае - в суд.

Может быть, кому по этой теме будет интересно почитать: http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_mb2.pdf
Первые 36 стр. читаем, остальные смотрим...))))

[Carbon]

я то думал этим американским помойкам сносу нет, а там поршневая группа mahle
тупанул, я думал это форд ф-серии, а это мерин видимо

[Schooler]

ВАЗы больше ходят, правда там признали дефект завода. А авто скорее мерседес...)))

[Carbon]

да, большой жып видимо GL или типа того.

[евгенишна]

я то думал этим американским помойкам сносу нет, а там поршневая группа mahle
тупанул, я думал это форд ф-серии, а это мерин видимо

ужасные фото, масляный нагар именно вот такой, рыхлый и был обнаружен в моём движке на ФЛ на днищах поршней после дефектовки, я фотки видела - ужасс

[Carbon]

ну все, успокойтесь, самое страшное позади:)

[Dultsev]

Производство Июнь 2012 - акпп6. Начало эксплуатации - сентябрь 2012.
До 2000 обкатывал - щадящий режим.
Режим умеренно активной езды:
На 4500км. (начало ноября) уровень был на максимуме.
На 7500км. (28 декабря, после морозов) уровень был ниже минимума уже (лампочки никакие не ругались) - долил 600гр.
Режим трасса (Москва - Финляндия - Москва) :
На 11 500 км. (24 января) - опять ниже минимума - долил остатки от литра (~400гр.)
Итого: примерно 100гр./1000км.
Видимо к ТО-15000 опять недостача будет.

Мысли в слух: интересно что случится раньше - движок умрет или лампочка предупреждения загорится. Вообще напрягает меня это всё - особенно то, что лампочка не загорелась
На прошлой Октавии А4 (1.8Т мкпп) я менял масло каждые 7.5-8.5 тысяч и под капот вообще не лазил. Может и тут так надо делать.