1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Robochick]

АКПП греется только в движении (как в прочем и TSI особо "на месте" не прогреешь). Просто как любую другу АКПП её надо беречь (без тапки в пол) первые 3-4км пути, пока не прогрелось масло.

[Oxi]

на холодную она немного пинается при переключении в низ,это нормально?

[Nepster]

да это нормально

[Mr_Romanov]

Ну почему не греется, когда температура за -15 переваливает, можно на месте в каждом режиме по 2-3 секунды поддержать, я так и на фф2 делал, и тут буду,
это же обычный автомат, это ДСГ не греется

[ivasi]

Греется при включении передачи.
Мой алгоритм:
Завожу, через 30-40 сек. обороты падают, втыкаю R, грею минуту, втыкаю D, грею минуту, поехали.
Зимой можно чуть дольше погреть.

[MegaSUB]

Завожу, через 30-40 сек. обороты падают, втыкаю R, грею минуту, втыкаю D, грею минуту, поехали.
Зимой можно чуть дольше погреть.

НАФИГА?
Главное что б дурной пример был не заразителен.

[ivasi]

Для успокоения души.

[antonix]

В руководстве только это написано:
Пока двигатель не прогрет до рабочей температуры, избегайте высоких
оборотов, не нажимайте до упора педаль акселератора и не перегружайте
двигатель - это может привести к его повреждению!
Ну это же касается и коробки. Особых шаманств с передачами там не нашёл.

[Астра]

Греется при включении передачи.
Мой алгоритм:
Завожу, через 30-40 сек. обороты падают, втыкаю R, грею минуту, втыкаю D, грею минуту, поехали.
Зимой можно чуть дольше погреть.

В свое время на АКПП поступал также. В морозы минуты 2 стоял в R или D и грел коробку, за одно и двиг под нагрузкой грелся быстрее. Потом ехал потихоньку. Сейчас DSG, ей прогрев не нужен, хотя в морозы холодный мехатроник медленнее штоками шерудит, но это буквально первых минут 3-5 происходит, проявляется как замедленная реакция на переключения передач. Но это проходит, так как маслонасос высокого давления довольно быстро прогревает рабочую жидкость, тем более её объем в мехатронике довольно маленький.

[Leo1980]

Проехал 3000 км. за 3 месяца, долил: 500 гр. масла и 500 гр. охлаждающей жидкости ( 250 гр. - G 12 и 250 гр. дистил. воды) . Толчки при переключении передач присутствуют, но уже в меньшей степени . Обкатывается, наверное .

[Mr_Romanov]

Проехал 3000 км. за 3 месяца, долил: 500 гр. масла и 500 гр. охлаждающей жидкости ( 250 гр. - G 12 и 250 гр. дистил. воды) . Толчки при переключении передач присутствуют, но уже в меньшей степени . Обкатывается, наверное .

и че с самого начала пинается? 500 масла конечно не приятно

[Leo1980]

Проехал 3000 км. за 3 месяца, долил: 500 гр. масла и 500 гр. охлаждающей жидкости ( 250 гр. - G 12 и 250 гр. дистил. воды) . Толчки при переключении передач присутствуют, но уже в меньшей степени . Обкатывается, наверное .

и че с самого начала пинается? 500 масла конечно не приятно

Да, 1-2-3 передачи, скажем так, при переключении между ними. В начале было ощутимо, сейчас почти сошло на нет, но бывает что и пихнёт. Ещё не нравится, что на границе скоростей 50-55 км/ч, часто мечется коробка, на какой передаче ей ехать, то ли на 4-й, то ли на 5-й, какая то суета. Едешь спокойно 55 м/ч , 5-я передача, чуть отпустил педаль сбросил до 50-52 км/ч, уже 4-я . По сравнению с ДСГ, кода её привели в исправное состояние, ДСГ мне вспоминается хорошим. Кроме этого, что мне не нравится на 6 АКПП: когда стоишь в положении D с нажатой педалью тормоза, идет легкая вибрация на руль и шум от работы двигателя и коробки в этом режиме, перевожу в N, шум стихает, его практически не слышно, в ДСГ, по сравнению с АКПП, была тишь полнейшая, двигатель+коробка работали, тихо тихо, а сейчас очень шумно, разница ощутима.

[halber]

Проехал 3000 км. за 3 месяца, долил: 500 гр. масла и 500 гр. охлаждающей жидкости ( 250 гр. - G 12 и 250 гр. дистил. воды) . Толчки при переключении передач присутствуют, но уже в меньшей степени . Обкатывается, наверное .

Машина 12года? А с новья масло и ОЖ на должном уровне были? Чет странно куда два пол литра делись ?

[Mr_Romanov]

Ну не знаю, как переключаются передачи я чувствую, но толчков не каких нету, правда пока обкатка переключаться стараюсь на 3000х тыщах, может на больших оборотах хуже, хотя чем выше обороты тем более ощутим момент переключения

[supvalmin]

Вот опять... Что я делаю не так? )))
Коробка работает на 6 из 5 баллов.