Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[driverland]

inform...я уже задавал здесь этот вопрос. получается Ваген заливает через ОД неправильные масла 502 допуска, с повышенным содержанием зольности.

[inform]

получается Ваген заливает через ОД неправильные масла 502 допуска, с повышенным содержанием зольности.

Почему они неправильные, для бензинок Ваген допускает зольность до 1,5%.

[driverland]

inform...этого я не знал. Откуда такая информация_?

[inform]

Ну, последний раз, у MIG-31 картинку видел

[шансонье]

эта инфа полностью убила сметения 504 или 502.конечно 502. хоть и фси у меня но нет турбины.502.

[Товарищ Дынин]

Ничиво опять не понимаю!

[driverland]

Народ кому не сложно - можете расшифровать данную таблицу_?
MIG-31 - а где вы ее взяли_?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
Товарищ Дынин...что именно не понимаете_?

Можно лить 502 допуск, проходит и по зольности и по щелочному числу (хотя считаю у Кастрол 0-30 оно слишком высокое)
Можно лить 504 допуск, но щелочное уже слишком низкое.

Отсюда вывод: ездием много и часто, денег жалко, То раз в 15 000 км, льем 502.
Денег не жалко, можем менять каждые 7500 км, можно лить и 504 допуск.

[Товарищ Дынин]

Денег конечно жалко. Езжу немного. Считаю, что ни 502 ни 504 до 15 тыс. нормально не дотянут. Нулевку лить? Наверное в наших краях (МО) не обязательно. До первого ТО думаю на Кастроле (504) поезжу.

[driverland]

купить машину под лям и выходит по вашим словам два раза в год надо поменять масло, и тут выходит экономия.
масло поменять на 7500 км стоит - 500 руб фильтр оригинал и 2500 за 5 литров масла (к примеру), итого 3000 руб, а пользы мотору много.
тем более сами считаете что на нашем бензине и условиях до 15 000 км не донянут.

обрадую вас, лейте 502. знакомый на 1.4 тси при смене раз в 15 000 км на 0-40 шелл уже 82 000 км проехал. живет в области.
масло от ОД.

[SandrX]

а под дизель 2,0 TDi какое?

[шансонье]

Отсюда вывод: ездием много и часто, денег жалко, То раз в 15 000 км, льем 502.
Денег не жалко, можем менять каждые 7500 км, можно лить и 504 допуск.

не так. так : кто за мкадом тот льёт 502 раз в 6-8тыс.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Народ кому не сложно - можете расшифровать данную таблицу_?
MIG-31 - а где вы ее взяли_?

сборник от производителя присадок Афтон. Все требования там расписаны правильно. (с)

Добавлено спустя 41 секунду:

а под дизель 2,0 TDi какое?

допуск в студию

[driverland]

шансонье
я имел в виду там строки что и к чему не на русском, мог ли бы кто нить их тут выложить в расшифрованном виде.

[Товарищ Дынин]

Как я понял, смысл таблички, что сульфатная зольность допускается по 502 и 504 до 1.5. То есть все проходят. А в 504 она у CASTROL EDGE SAE 5W-30 - 0.64. Вот и загогулина.

[driverland]

и щелочное маленькое.
а про щелочные числа в табличке есть что нить_?

[SandrX]

оригинальное моторное масло VAG Special Plus SAE 5W-40
Допуски:VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

живу в МО, заправки лукойл есть поблизости. масло привык на всех машинах менять через 7500-8000 км.