Какой пробег у Вашего 1.6 MPI?

[underhood]

Почему так рано скидывают(у дилеров можно легко найти машинку двухлетку с мах пробегом 60 т.км.)?Не слишком надежный и проблемный мотор(о дрыганье и звоне читал)?

Тема предназначена для описания машин с БОЛЬШИМИ (т.е. более 100-120 тыс. км) пробегами. Проблемы возникшие при таком пробеге, а также общее мнение о возможности дальнейшей эксплуатации.
Задача темы - выяснить как ведет себя 1,6 MPI при больших пробегах и сколько вообще он может выжить.
Все остальные посты будут удаляться - в теме только статистика!

[Wodilich]

Пробег 176т.км. Все как и должно быть,норма.
Правда кпп уже ремонтировал
В планах еще ездить,300 пробежит смело.

[kaban__off]

Пробег 62000 за не полных 3 года, без проблем!

[invite]

A5 FL 2010 г., 1,6 BSE, механика, elegance + 1 пакет. Сейчас пробег 170 тыс.

1. 60 тыс. по гарантии поменяли задние сайлент-блоки передних рычагов.
2. 62 тыс. по гарантии меняли кольца. Кушала масло по трассе до 1л/1000км. Делали месяц, на это время дали подменку. После полет нормальный.
3. 90 тыс. Поменял ГРМ, помпу оставил.
4. 115 тыс. Часовая пружина под рулем. 11К руб.
5. 140 тыс. Стойки стабилизатора (Все по кругу), передние амортизаторы, моторчик печки (рассыпался), чистка радиаторов (грелась немного), хладогент слили-залили (компрессор климата скрипел на малых оборотах и до сих пор скрипит).
6. 162 тыс. Катушка зажигания (Время от времени машина не заводилась).
7. 165 тыр. Ремень ГРМ + помпа.

Все ТО у дилера и по регламенту (расходку после гарантии сам покупал), масло VAG 5w-40, замена до 90 каждые 15, дальше каждые 12. Поменял десятка полтора ламп ближнего света, 4-5 комплектов задних сайлент-блоков передних рычагов (большие которые), 8 комплектов передних колодок, 3 комплекта задних. В целом всем доволен, думаю еще пару лет покатаюсь.

[winride]

Поменял , 4-5 комплектов задних сайлент-блоков передних рычагов (большие которые), 8 комплектов передних колодок, 3 комплекта задних. В целом всем доволен, думаю еще пару лет покатаюсь.

это ж как надо пилотировать,чтоб колодки каждые 20 тыс.менять и сайленты каждые 30-35?
бред.

[Grod_NO]

это ж как надо пилотировать,чтоб колодки каждые 20 тыс.менять и сайленты каждые 30-35?
бред.

+1. Тоже прифигел от такой инфы . У меня пробег 100 тыс. Поменял недавно стойки стабилизатора (перед). Колодки не менял (износ где-то 50-60 %). Правда, у меня пробег в основном по трассе.

[rtn43]

A5 FL 2010 г., 1,6 BSE, механика, elegance + 1 пакет. Сейчас пробег 170 тыс...

Ну, что я могу сказать по этому поводу - это просто жёсть!!!!
1,6 BSE комплектация х/з какая но вроде всё есть кроме метёлки на заднем стекле плюс доп. пакеты (ну это в принципе не важно!!!) машинка белая красавица декабрь 11 года выпуска, куплена в феврале 12 года. Прбег 89 тыс. полёт нормальный!!!
1. 70 тыс. замена заднего сайлентблока переднего рычага (справа) у оф. диллера по гарантии. Потом поменял второй у товарища в сервисе, вернее доработал и первый, посади оба на термоусадку.
2. Заменил самостоятельно стойки стабилизатора передние. (После ТО у дилера, диллер приговорил и задние но осмотр в стороннем сервисе товарища вынес приговор: Плюнуть в харю оф. дилеру за развод на бабло)!!!
3. Замена тормозных колодок по кругу, пробег 82-84 тыс. км. примерно!!! При замене осмотр старых колодок показал, что на них ещё можно было ездить тыс. 2-3 смело!!! Но всё же решил сменить раз уж начал. (Езжу много и бывает с ребёнком, безопасность на первом плане!!! Во как.
4. Пробег 89 тыс. на подходе опорный подшипник справа, заскрипел гад при повороте руля на месте (пока ещё не стучит) Заказал два данных изделия, на днях поеду менять, заодно и сход развал проверю и масло в МКПП сменю, а так же проведу ревизию ремня ГРМ (ремень, ролики, помпа - всё родное). Если осмотр ГРМ покажет что всё - гуд буду езить до 110 тыс. потом заменю как рекомендует оф. дилер.
А да, чуть не забыл, все ТО у оф. дилера каждые 15 тыс. как положено. Масло не жрём, кормимся только дилерским, все жидкости аналогично. Всем доволен полёт норм, авто менять не собираюсь, меня всё устраивает.
P.S. А с лампами то ты, что делал??? Ты поменял 8 комплектов колодок - это как??? У тебя что диски абразивные??? Или это новый стиль езды на тормозах??? И второе, если сменил 8 комплектов колодок, то почему ни разу не поменял диски тормозные???? Насколько я понимаю то ресурс тормозного диска это два комплекта колодок!!!

[invite]

winride, Grod_NO, rtn43, старался очень ) езжу довольно активно и динамично. Город/трасса = 70/30.

Про диски, Вы правы, их менял один раз на 125. Лампы первые пару лет очень активно горели, сейчас, кстати, реже стало, тьфу.
Еще не указал передние ступичные подшипники - поменял где-то между 150 и 155.

Сейчас пробег 176, слегка загудела коробка на 2-й и 3-й. Масло проверили - все гуд, хотя ни разу не доливали и не меняли. Скоро будут снимать коробку, заказл комплект сцепления, жду.

[Askol]

Пробег 98,
Менял колодки, пока только перед на 62, думаю ещё 15-20 проеду поменяю по кругу с дисками.
Менял стойки стабилизатора на 70.
на 90 поменял грм
масло не жрет

В целом никаких проблем

[ШКОДИК]

138 ткм.. на 80 поменял двойной подшипник в коробке, на 90 ремень ГРМ, на 110 колодки по кругу. масло лм4200 через 15 ткм, сейчас перешел на 4100- буду менять через 10, лампы в противотуманках заменил, два раза свечи( зря). когда пересаживаюсь на авто 12го года то есть впечатление что 08 года пободрее будет.

[invite]

Сейчас пробег 176, слегка загудела коробка на 2-й и 3-й. Масло проверили - все гуд, хотя ни разу не доливали и не меняли. Скоро будут снимать коробку, заказл комплект сцепления, жду.

Загнал к официалам. По результатам диагностики умирает сдвоенный подшипник КПП, ценник 17 за все вместе с работой (только сцепление мое). Жду )

[Александр 118 РА]

2009 год. Пробег 96 тыс. в основном трасса. Масло не ест. Свечи, ГРМ по регламенту(60 и 90 тыс). Но когда менял ГРМ, и сам ремень и ролик еще бы походили....До сих пор родные колодки и еще можно ездить. Из подвески на 80 тыс менял задний правый поперечный рычаг. И все. Машиной доволен.

[valeo]

2008г. Пробег 94т.км. Из-за езды похренпоймёшьчему на дачу - пару раз менял все сайленты. На 90 поменян ГРМ с помпой.(хотя ещё походило бы).
Поменяны все колодки и задние диски. Так же отбойники задние. Часто езжу гружёный. В остальном пока вроде норма.

[bremen]

Выпуск 01.2012 Пробег 59000, Один раз менял лампы ближнего. Задние лампы поворотов поменял, потому что на родных краска облезла. Масло в ДВС менял через 7,5 тыс. до 30 тыс.пробега. Сейчас меняю через 10 тыс. На пробеге 58 тыс.поменял еще масло в КПП, заменил антифриз и тормозуху. Колодки родные. Свечи заменил на 35-ти тыс. Машинку менять пока не собираюсь.

[aek]

04/2010
пробег 277000
масло меняю по 10 тыс.
ну и все остальное как положено.

[Shelll]

120 000км до 90000км ТО через каждые 15000 , менял ГРМ, помпу, масло в коробке,топливный фильтр, далее каждые 8000км.
Тормозные колодки еще живы, по подвеске все в порядке кроме правой передней стойки стабилизатора.
На 90-100тыс.км. перестала закрываться с брелка- оказалось в фишке с водительсклй стороны скапливалась влага ,в итоге один пин отгнил - поменяли его, но с тех пор не работает подогрев обоих сидений и глючат зеркала - когда настраиваю левое вместе с ним движется и правое....после выставляю правое) пока руки не доходят всю эту канитель исправить.
Долго выносило мозг дребезжание в районе заднего стекла - разбирал не раз, колхозил мягкие прокладки из дхувстороннего скотча вокруг каждой клипсы - дребезжания стало меньше, далее добрался до стопоря оказалось он отклеился от стекла - исправил этот момент клеем "секунда" - езжу в тишине

Машиной доволен