Замена подвески

**BlackWolf** » Ср, 10 фев 2010, 21:52

Nunsellmo
у тебя подвеска 2UA "без оснащения для езды по дорогам с плохим покрытием", т.е. стандартная европейская

пер. пружины 1K0411105AQ
пер. амики 1T0413031HN

зад. пружины 1K0511115BD(BF)
зад. амики 1K0513029EN

**Nunsellmo** » Ср, 10 фев 2010, 22:01

а что там еще пишут про мою машину в расшивровке ?

**Robbin** » Ср, 10 фев 2010, 22:28

Nunsellmo писал(а):а что там еще пишут про мою машину в расшивровке ?

Пишут, что очень хорошА, береги ее и никому не продавай :lol:

**Nunsellmo** » Ср, 10 фев 2010, 22:40

а дайте ссылочки где по Win можно че нить интересное узнать

**T_e_m** » Ср, 10 фев 2010, 22:51

Nunsellmo писал(а):а дайте ссылочки где по Win можно че нить интересное узнать

Программа ЕТКА, по форуму поищи,
у меня без обновлений ВИН не ищется,

надо искать обновления,
выше уже правильно расшифровали

Nunsellmo, пожалуйста от тебя подробный отчет как рулится, как бревна проезжаются, где задеваешь,

т.к. планирую переставить на указанные выше пружины и аммо, поэтому интересны мнения

Заранее спасибо

**Nunsellmo** » Ср, 10 фев 2010, 23:47

Когда здаешь назад наползаешь резонатором на бардюры.
Едеш по млким щелям в асфальте и сзади довольно громко подвеска на отбой срабатывает.
Спереди при проезде полицейских стук, на пробой.

**navy35** » Чт, 11 фев 2010, 8:48

Nunsellmo писал(а):Едеш по млким щелям в асфальте и сзади довольно громко подвеска на отбой срабатывает.
Спереди при проезде полицейских стук, на пробой.

Т.Е. отличие от ППД-тока в клиренсе получается?

**G>Rom** » Чт, 11 фев 2010, 9:54

navy35 писал(а):
Nunsellmo писал(а):Едеш по млким щелям в асфальте и сзади довольно громко подвеска на отбой срабатывает.
Спереди при проезде полицейских стук, на пробой.

Т.Е. отличие от ППД-тока в клиренсе получается?

А Nunsellmo, еще не ездил на Окте с ППД

Может там еще хуже.
Да уж :ROFL:

, почитаешь тут Ваши отзывы и диву даешся, как вы на такой машине ездиете......
Вопрос остается открытым - отличаются ли физически амики без ППД и с ППД!? :crazy:

**T_e_m** » Чт, 11 фев 2010, 10:57

Nunsellmo писал(а):Когда здаешь назад наползаешь резонатором на бардюры.
Едеш по млким щелям в асфальте и сзади довольно громко подвеска на отбой срабатывает.
Спереди при проезде полицейских стук, на пробой.

Да уж, вобщем отличий пока нет

правда добавился пробой на перед,

с ППД такого не наблюдается

**Juttner** » Чт, 11 фев 2010, 11:12

если не ошибаюсь это 17-е на 45-ом профиле

мне и на А6 такие было как на телеге. а А6 плавностью хода не обделена с рождения.
зы я 17-е диски сдыхал очень оперативно и ездил по крестьянски на 15-х. кайф :roll:

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:

кста когда приценивался к машине, мне очень долго натирали уши про преимущества ПаПаДоса в наших условиях.якобы благодаря ППД ходовка остаётся живой долгое время не в пример европейке. может врали :crazy:

**BlackWolf** » Чт, 11 фев 2010, 12:58

G>Rom писал(а):отличаются ли физически амики без ППД и с ППД!?

на Гольфах да. На ППДшных шток длиннее.

**Nunsellmo** » Чт, 11 фев 2010, 14:08

по поводу плавности хода, здесь 225-45-17, на астре было 215-45-17, эти покомфортней в плане проезда стыков и неровностей, резина одинаковая потенза. Что по поводу пробоя спереди, это как я понял на заледеневшей подвеске утром, так как первое что я встречаю выезжая из дома утром - 2 полицейских. Щас их же проезжал 30 и стука уже нет. Посмотрим что летом будет, так как я по осени не помню таких проблем, друг на пассате с ППД говорит тоже самое. Но сзади подвеску слышно как она обрабатывает неровности особенно дыры в асфальте, щас ездил по области там и наледи и дыры, страх, жалко машину.

**G>Rom** » Чт, 11 фев 2010, 15:00

BlackWolf писал(а):
G>Rom писал(а):отличаются ли физически амики без ППД и с ППД!?

на Гольфах да. На ППДшных шток длиннее.

Любопытно

А с подвеской история таже как на Октавии - стучит при отбое?

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Nunsellmo писал(а):по поводу плавности хода, здесь 225-45-17, на астре было 215-45-17, эти покомфортней в плане проезда стыков и неровностей, резина одинаковая потенза..

Ну и как в наших условиях держится 17 радиус? Сколько дисков удалось в помойку выкинуть, сколько грыж удалось словить?

**navy35** » Чт, 11 фев 2010, 15:28

G>Rom писал(а):Ну и как в наших условиях держится 17 радиус? Сколько дисков удалось в помойку выкинуть, сколько грыж удалось словить?

Я 3 сезона отъездил на 17.Диски одни и теже,ни разу ни проколов,ни тем более грыж.И никакого дискомфорта не испытываю на наших дорогах.Так что ирония не совсем уместна

**Nunsellmo** » Чт, 11 фев 2010, 15:29

на астре проездил 1 лето перед продажей тысяч 15, на шкоде только осень тысяч может 5, никаких грыж и прочего не было. По Москве и на 19 можно ездить.

Замена подвески

Замена подвески на

Кто сейчас на конференции