Скрип и хруст в подвеске

**PhysX** » Пт, 21 окт 2011, 23:05

скрипит что-то в районе тахометра и спидометра,скрипеть начинает не сразу,а через какое-то время,при проезде мелких неровностей,на лежачих полиц-х не скрипит у кого нибудь было подобное?

**SerzhM** » Чт, 27 окт 2011, 23:23

У меня скрипит тоже 2 варианта либо это скрипит резиновая гофра или херово подтянута подвеска поеду к диллеру пусть протягивает, вернее не скрипит а что побухивает когда едешь по грунтовке неровной скорость примерно 10-15км ч

**Xolodny** » Сб, 29 окт 2011, 20:43

Xolodny писал(а): Дилер на ТО-1 ничего не нашел, попробую на след нед к другому съездить.

Результат моей проблемы, когда переезжал лежачих полицейских был не то скрип, не то дребезжание защиты(хрум-хрум), поехал к дилеру на 1й Дорожный пер Автопрага-Юг,был до этого Каширское ш. Рапида-Авто! 3 раза ездил с разными спецами, но проблему наши, все было в лонжеронах, они скрипели, сказали попадается с такой проблемой очень редко, поменяли по гарантии без проблем!Хруст пропал. :good:

**vitas333** » Сб, 05 ноя 2011, 20:41

Заскрипела подвеска, скрипит только на холодную и на лежащих полицейских(на отдельных кочках не скрипит), на горячую не скрипит, либо почти не слышно. Поехал к дилеру, проехался со мной мастер сказал, что скрипят резинки в втулках стабилизаторов. Загнали на подъемник, пробрызгали все селиконовой смазкой, все возможные резинки, но скрип на холодную не ушёл, может стал чуть чуть поменьше(и то субъективно). Подскажите на что ещё можно обратить внимание дилеров и что требовать заменить? Вообще мастер при мне сморел подвеску и сказал что в идельном состоянии она.

**NickSk** » Сб, 05 ноя 2011, 20:46

Да 1000 % что это резинки в амортизаторах! Внутри именно...Тоже думал и гадал, смазал все что можно, не ушло..Проявляется именно при большом ходе амортизатора, на мелких кочках лично у меня ничего нет...Есть непроверенная информация,что это только на старых моделей амортов...Если есть желание заменить, думаю проблем не возникнет, многие знают наверное рецепт их гарантийной замены..Но я бы не стал, ибо неизвестно поможет ли....

**vitas333** » Сб, 05 ноя 2011, 21:00

Спасибо, Только вопрос, они же меняются отдельно от аморов? И нужно при их смене потом делать сход-развал?

**NickSk** » Сб, 05 ноя 2011, 21:23

vitas333 писал(а):Спасибо, Только вопрос, они же меняются отдельно от аморов? И нужно при их смене потом делать сход-развал?

Насколько я понимаю - надо менять сами амортизаторы! ) Но вот стоит ли?

**vitas333** » Сб, 05 ноя 2011, 21:27

NickSk писал(а):
vitas333 писал(а):Спасибо, Только вопрос, они же меняются отдельно от аморов? И нужно при их смене потом делать сход-развал?

Насколько я понимаю - надо менять сами амортизаторы! ) Но вот стоит ли?

Согласен, в таком случае полюбому наверное придется сход-развал делать, я и так еле еле руль выпрамил со втрого раза) Кстати у многих так или только мы такое счастливчики? Если можно, скиньте пожалуйста тему про эту проблему?)

**NickSk** » Сб, 05 ноя 2011, 21:35

vitas333 писал(а):Согласен, в таком случае полюбому наверное придется сход-развал делать, я и так еле еле руль выпрамил со втрого раза) Кстати у многих так или только мы такое счастливчики? Если можно, скиньте пожалуйста тему про эту проблему?)

А мы в ней сейчас и пишем) я так понял это просто фича такая)

**DDR** » Вс, 06 ноя 2011, 3:20

NickSk писал(а):Да 1000 % что это резинки в амортизаторах! Внутри именно...Тоже думал и гадал, смазал все что можно, не ушло..Проявляется именно при большом ходе амортизатора, на мелких кочках лично у меня ничего нет...Есть непроверенная информация,что это только на старых моделей амортов...Если есть желание заменить, думаю проблем не возникнет, многие знают наверное рецепт их гарантийной замены..Но я бы не стал, ибо неизвестно поможет ли....

Внутри амортов скрипеть нечему,стучать могут-но это про износ/поломку клапанов и это не так чтобы часто вообще бывает.
А вот скрипеть в этой подвеске могут втулки стаба и сами его стойки,сайленты рычагов.И как подмечено-как раз это все более вероятно при больших ходах подвески.
Теоретически-скрип может издавать при ходах и сама опора амортизатора(стойки)-резиновая втулка внутри ее корпуса через которую пропущен и закручен шток амортизатора.Но это вообще навряд-ли.
Подрамник-вообще фантастика.
Так что остаются резинки.

**vitas333** » Вс, 06 ноя 2011, 8:54

mr.DDR писал(а): Внутри амортов скрипеть нечему,стучать могут-но это про износ/поломку клапанов и это не так чтобы часто вообще бывает.
А вот скрипеть в этой подвеске могут втулки стаба и сами его стойки,сайленты рычагов.И как подмечено-как раз это все более вероятно при больших ходах подвески.
Теоретически-скрип может издавать при ходах и сама опора амортизатора(стойки)-резиновая втулка внутри ее корпуса через которую пропущен и закручен шток амортизатора.Но это вообще навряд-ли.
Подрамник-вообще фантастика.
Так что остаются резинки.

Так стоит что то делать? или ничего страшного?

**NickSk** » Пн, 07 ноя 2011, 8:57

Хотелось бы владельцев машин не с заводскими стойками услышать ? билштейн, хуз и т.д....Есть скрип?

**Xolodny** » Пн, 07 ноя 2011, 10:07

Сайленблоки нижних рычагов,дилеры меняют по гарантии без проблем!!!!

**NickSk** » Пн, 07 ноя 2011, 10:10

Xolodny писал(а):Сайленблоки нижних рычагов,дилеры меняют по гарантии без проблем!!!!

так у всех скрипит, а смысл те же сайленты ставить?

**Xolodny** » Пн, 07 ноя 2011, 11:14

NickSk писал(а):
Xolodny писал(а):Сайленблоки нижних рычагов,дилеры меняют по гарантии без проблем!!!!

так у всех скрипит, а смысл те же сайленты ставить?

Да,после замены скрип и дребезжание пропадает.Вот только вопрос на долго ли это)))))))

Скрип и хруст в подвеске

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Re: Скрипит подвеска

Кто сейчас на конференции