Уровень масла и как правильно его проверять

[YoZ]

Stilgar видимо рассказал рецепт СТО, а по уму конечно на холодную надо заливать.

Про катализатор не скажите ведь в инструкции написано между меток мин и макс

[SQL]

При покупке в салоне новой машины спросил у манагеров надо ли возить с собой масло , страдать , смотреть и доливать при случае ?
Ответили , что ничего не надо заливать, придете на первое ТО - 15 000 и все.
То есть ничего не жрет мол и тп .

Что думаете ?

[navy35]

При покупке в салоне новой машины спросил у манагеров надо ли возить с собой масло , страдать , смотреть и доливать при случае ?
Ответили , что ничего не надо заливать, придете на первое ТО - 15 000 и все.
То есть ничего не жрет мол и тп .
Что думаете ?

Я на 15000 менял.было почти максимум.Сейчас 27400-на средней отметке масло.ничего не доливал.Многие доливают,думаю ,что то тут не так,если надо доливать,оно куда то уходит.У меня не уходит,либо у меня с щупом чтото не то Машинки одинаковые,не может в одной масло уходить-а вдругой -нет
езжу по всякому,в питер ездил-не уходит оно

[Borisovitch]

При покупке в салоне новой машины спросил у манагеров надо ли возить с собой масло , страдать , смотреть и доливать при случае ?
Ответили , что ничего не надо заливать, придете на первое ТО - 15 000 и все.
То есть ничего не жрет мол и тп .

Что думаете ?

Хороший Вы задали ему вопрос
Думаю, что если-бы манагер сказал Вам, что масло нужно постоянно возить с собой и 3 раза в день контролировать его уровень, Вы бы могли предпочесть не Skoda.

[Stilgar]

Хороший Вы задали ему вопрос
Думаю, что если-бы манагер сказал Вам, что масло нужно постоянно возить с собой и 3 раза в день контролировать его уровень, Вы бы могли предпочесть не Skoda.

а например пассат с тем же двигателем

[warfish]

Мой манагер предупредил меня, что будет есть масло так как обкатка и еще как говорит ездить будете, если вжигать (что я и делаю) то будет, если ездить неспеша и мотор не скрутить может и не есть масло вообще!!!
Вот у меня и вышло на 4600км долил 500гр масла-это восстановил уровень до максимума.
Да и инструкция допускает жор масла!!!

[Novый]

Пробег 4980. Доливал 350 мл. на 450км. до MAX. При приемке авто проверить уровень масла точно не получилось потому, что стояло на уклоне.
С тех пор уровень если и снизился то только на пару мм. по щупу.
Стиль езды не очень спокойный.

[Adviser]

Я, конечно, не такой грамотный, как pridurok, поэтому объясню проще.

При обкатке и в процессе эксплуатации движок масло будет "подъедать" однозначно. Сначала, - при при притирке и приработке, потом... - у каждого по разному.
В принципе, зависит от режима эксплуатации авто. У кого-то "жрет" на больших перегонах, у кого-то - "по городу".

Пугаться этого не надо, просто чаще проверяйте и доливайте масло по максимальному уровню. Это - одно из требований нормальной эксплуатации любого автомобиля, не только Шкоды.

[SQL]

В принципе да, должно.
В мануале написано что может подъедать до 0,5 литра на 1000 км, особенно при обкатке , даже до 5000 косарей.
Менеджерам ток фиолетово похоже на это.

[КаренГаб]

У меня шкода октавия, 2010 г.в., 1.8 TSI, dsg, модель двигателя СДА. На сегоднящний день пробег 12500 км. При пробеге 8000 заменил масло шел х. у. 0в40. после замены масла в двигатель уже залито 2 литра масла. До замены масла на пробег 8000 расход масла составил около 0,5 л. на 1000 км. У родителей шкода суперб 1.8 TSI, dsg, модель двигателя СДА, пробег 37000. Ни разу масло не доливали. Вот такие дела. Думаю расход масла из-за кривых рук Калужских сервисменов, которые даже не знают какое масло залито в двигатель.

[КаренГаб]

Вопрос форумчанам. Недавно заметил вот такую штуковину при замере уровня масла по щупу. Поставил машину на ровную поверхность. Спустя 10-15 минут осуществляю замер уровня масла. Например, уровень по верхней риске рифленой метки. Машину с места не трогаю до полного остывания двигателя (примерно 5-6 часов). После остывания двигателя проверяю уровень масла на холодном двигателе. Уровень посередине рифленой зоны щупа, то есть на 250 гр. ниже чем на горячем моторе. Еще след масла на щупе остается под углом 45 градусов. Какая точка более правильная верхняя или нижняя?

[NGK]

У меня шкода октавия, 2010 г.в., 1.8 TSI, dsg, модель двигателя СДА. На сегоднящний день пробег 12500 км. При пробеге 8000 заменил масло шел х. у. 0в40. после замены масла в двигатель уже залито 2 литра масла.

А зачем же вы масло нулёвку залили???В наш двигатель идёт 5W30 с допуском 504.00-507.00

[КаренГаб]

Обзвон всех дилерских центров в москвевыявил статистику в процентном соотношении 80 - 0W40 на 20 - 5W30. Машина куплена и обслуживается в АСЦ Шкода на Таганке. Там рекомендуют 0W40.

[DDR]

Вопрос форумчанам. Недавно заметил вот такую штуковину при замере уровня масла по щупу. Поставил машину на ровную поверхность. Спустя 10-15 минут осуществляю замер уровня масла. Например, уровень по верхней риске рифленой метки. Машину с места не трогаю до полного остывания двигателя (примерно 5-6 часов). После остывания двигателя проверяю уровень масла на холодном двигателе. Уровень посередине рифленой зоны щупа, то есть на 250 гр. ниже чем на горячем моторе. Еще след масла на щупе остается под углом 45 градусов. Какая точка более правильная верхняя или нижняя?

Так случается,что все и у всех по-разному,при одинаковых исходных.
То ,что меряете после длительной стоянки и остывания самого масла-очень правильно.А еще лучше с утра.
Щуп поражает продуманностью-но лично я пришел к выводу,что верхний срез масляного следа является верхним уровнем в поддоне.
По поводу масел-"правильное" для 1.8TSI - 5W-30,но и оно горит.
Рекомендую изучить ветку "Причины большого расхода масла".

[ARSENA]

1,8 TSI ручка.Пробег 5760 км.
Почитав сообщения про расход,постарался и купил в обкатку 1 л. масла.Так и лежит в багажнике не распечатанная банка.
Как был уровень,так и остался в пределах нормы ,может чуть уменьшился.