Вопросы по тормозам (особенности работы, проблемы и т.п.)

[pridurok]

странное дело:
автомобиль - октавия 1.8TSI-DSG, год выпуска 2009, пробег 6000км
странно стали себя вести тормаза - раньше всегда были в меру мягкие, но цепкие.
сейчас тормаза стали менять жесткость - бывает нормально жмуться, а бывает становяться ощутимо жесче - не так конечно, будто усилитель отключен, но все равно заметно, ну и тормазят не так ловко.
в чем может быть дело? с дилером общаться моим бесполезно - у них одна фраза "если ничего не горит красным - автомобиль в порядке".

Уважаемый господин Katze!

По описанным Вам признакам можно предположить, что у Вас возникла неисправность вакуумного насоса (потеря герметичности уплотнений, механическая неисправность).

Без ОД данную пробдему не решить.
Подготовьте претензионное письмо на имя инженера по гарантии ОД (копия в Представительство ШкодаРус). В письме кратко изложите суть проблемы и требования к устранению ее в рамках гарантийного ремонта в 7-10 дневный срок. Вручите письмо ОД с обязательной его регистрацией (получение вх. № и даты), сделайте ксерокопию письма для себя и ждите вызова на ремонт.

По другому не прокатит, к сожалению.

[murgab]

Машине уже 8 месяцев и тоже ни как не могу привыкнуть к тормозам. Проблема проявлется когда проиходиться дотормаживать,т.е перед светофором накатываешься на тормозах и возникает необходимость увеличить замедление. Именно в этот момент приходиться прикладывать существенно большее усилие на педаль,чем при предварительном торможении.(скачок по усилию). В первый раз волосы встали дыбом,думал,что педаль встала колом. Особенно это чувствуется при хорошем сцеплении шин с дорогой. Если давить на педаль сразу с большим усилием то вопросов не возникает. Это у всех так или конкретный дефект моего авто?

[VTV]

Нормальный специалист у дилера по-хорошему мог бы с Вами прокатиться и на ходу посмотреть что там с тормозами.
А так, у меня все нормально тормозится, четко и предсказуемо, без ступенек.

[Katze]

странное дело:
автомобиль - октавия 1.8TSI-DSG, год выпуска 2009, пробег 6000км
странно стали себя вести тормаза - раньше всегда были в меру мягкие, но цепкие.
сейчас тормаза стали менять жесткость - бывает нормально жмуться, а бывает становяться ощутимо жесче - не так конечно, будто усилитель отключен, но все равно заметно, ну и тормазят не так ловко.
в чем может быть дело? с дилером общаться моим бесполезно - у них одна фраза "если ничего не горит красным - автомобиль в порядке".

Уважаемый господин Katze!

По описанным Вам признакам можно предположить, что у Вас возникла неисправность вакуумного насоса (потеря герметичности уплотнений, механическая неисправность).

Без ОД данную пробдему не решить.
Подготовьте претензионное письмо на имя инженера по гарантии ОД (копия в Представительство ШкодаРус). В письме кратко изложите суть проблемы и требования к устранению ее в рамках гарантийного ремонта в 7-10 дневный срок. Вручите письмо ОД с обязательной его регистрацией (получение вх. № и даты), сделайте ксерокопию письма для себя и ждите вызова на ремонт.

По другому не прокатит, к сожалению.

Спасибо за широкий ответ. Я вот просто думаю может так и должно быть? Ну типо - у всех так тормазит - просто меня это реально пугает на перекрестках в иной раз...

[DYA]

У меня тормоза меняли "хваткость" после езды по "волнам" асфальта,закончилось тем что сам ВАГ комом прокачал тормоза.
После этого все ушло.Но все равно,недоволен тормозами,на гольф 4 и пассат Б5 тормоза были всегда цепкие и одинаковые в любых условиях,на О2 создается впечатление что кто-то вмешивается в процесс управления торможением,не явно,но чувствуется.
Не нравится некая,едва уловимая "неоднозначность" и момент срабатывания АБС сдвинут,колеса успевают свистнуть по асфальту,прежде чем начнет АБС стрелять.

[nomadsoul]

Доброго времени суток!

Просьба сильно не пинать ногами, так как еще до конца в себя не пришел , но хочется услышать мнение сведущих людей относительно того как должна была отработать тормозная система в следующей ситуации и что могло послужить причиной того, как она отработала на самом деле.
Небольшая предыстория. Двигаюсь вчера в пробке по ленинградке в сторону области. Пробка вялая практически от МКАДа, скорость от 5 до 40км/ч местами, за бором +30 солнце светит ярко. Дистанция до впереди идущей машины метров 6-7. От проезжающей в соседнем ряду машины ловлю блик в глаза, ничего не вижу, первая реакция - по тормозам, так как что там дальше не вижу совершенно. Отлично, нажал на тороз, мгновение, жду что машина остановится, мгновение, постепенно зрение возращается и вот тут волосы на пятой точке встают дыбом - идущая впереди машина встала. У меня педаль тормоза выжата, но машина продолжает катиться с замедением и не останавливается. Прежде чем успел что-то сообразить...хлоп...приехал
Вот собственно и вопрос почему при резком нажатии на педаль тормоза машина не остановилась? По идее должно было получиться экстренное торможение, а его не случилось. Раньше ничего подобного не было. Тормоза всегда четко отрабатывали, с любой скорости машина тормозила отлично, то есть вообще никаких проблем со стороны тормозов не было. Асфальт в том мест ровный никаких выбоен или кочек, все жидкости в машине в норме, двигатель работал в этот момент все рабоатло в штатном режиме(?) Машина 1,8TSI/DSG пробег на момент этой фигни 11тыс.км...Вот. Какие мысли на этот счет будут?
Спасибо.

[pridurok]

nomadsoul, а скорость-то какая была у авто, когда Вас "посетил" солнечный зайчик и Вы приняли решение перенести ногу на педаль тормоза?

Не получилось ли так, что перед снятием ноги с педали газа Вы чуток притопили ее перед тем, как начать тормозить.

Да и как Вы тормозили - резко ударили по педали тормоза в самом начале ее хода или медленно , но поступательно вдавили в пол?

Вспоминайте. Сдается, что авто, тут непричем - нопросто выпонило неосознанную водителем команду.

[nomadsoul]

Скорость в районе 40 км/ч была, как у окружающего потока. Нет, газ точно не притапливал сверх того, что было. Как словил в глаза, газ отпустил и перенес ногу на педаль тормоза. Педаль тормоза нажимал скорее плавно поступательно, потом под конец, когда проморгался, вроде бы резко додавил ее насколько смог не отпуская...(однозначно в начале нажатия педали тормоза удара по ней ногой не было)
P.S. Да я собственно и без претензий. Виноват в итоге я и никто кроме меня Просто хочется сделать выводы на будущее чтобы не попасть так же еще раз...

[SuRi]

Во-первых скажите спасибо, что это произошло в пробке, а не на трасе на скорости около 100 км.
Во-вторых попробуйте для начала сделать диагностику тормозной системы.
В-третьих человеческий фактор еще никто не отменял (банально перепутать педали или еще что от неожиданности )
Незнаю реально ли перегреть тормоза в пробке, но это мне кажется на грани фантастики.
Желаю Вам, удачи в поиске проблемы. Если проблема будет выявлена обязательно отпишитесь для всех.

[excoder]

странное дело:
автомобиль - октавия 1.8TSI-DSG, год выпуска 2009, пробег 6000км
странно стали себя вести тормаза - раньше всегда были в меру мягкие, но цепкие.
сейчас тормаза стали менять жесткость - бывает нормально жмуться, а бывает становяться ощутимо жесче - не так конечно, будто усилитель отключен, но все равно заметно, ну и тормазят не так ловко.
в чем может быть дело? с дилером общаться моим бесполезно - у них одна фраза "если ничего не горит красным - автомобиль в порядке".

А эта смена происходит в течение одной поездки, или же "несколько дней мягко, но в основном жестко"?

[DDR]

Во-первых скажите спасибо, что это произошло в пробке, а не на трасе на скорости около 100 км.
Во-вторых попробуйте для начала сделать диагностику тормозной системы.
В-третьих человеческий фактор еще никто не отменял (банально перепутать педали или еще что от неожиданности )
Незнаю реально ли перегреть тормоза в пробке, но это мне кажется на грани фантастики.
Желаю Вам, удачи в поиске проблемы. Если проблема будет выявлена обязательно отпишитесь для всех.

В пробке они скорее остынут,а вот если пару раз со 160-180 быстро осадить тогда они вообще в темноте светится будут.А еще если сразу после этого заехать на мойку,то торм.диски после душа приобретают форму эллипса и там начинает колотить при торможении всю машину.Мне тоже не нравятся тормоза на Октаве,медленно ничего вроде а если быстро то непонятно.Может кстати это из-за dsg.Читая форумы понял что у всех они такие.Думаю одна из причин возросшая масса.

[excoder]

странное дело:
автомобиль - октавия 1.8TSI-DSG, год выпуска 2009, пробег 6000км
странно стали себя вести тормаза - раньше всегда были в меру мягкие, но цепкие.
сейчас тормаза стали менять жесткость - бывает нормально жмуться, а бывает становяться ощутимо жесче - не так конечно, будто усилитель отключен, но все равно заметно, ну и тормазят не так ловко.
в чем может быть дело? с дилером общаться моим бесполезно - у них одна фраза "если ничего не горит красным - автомобиль в порядке".

Имею проблему в точности как у Katze. Педаль тормоза преимущественно слишком жесткая и очень невнятная. Она несколько дней может быть мягкой и приятной, затем после очередного запуска машины возвращается в плохое жесткое состояние. Машина 1.4 DSG. Внимание: колеса - штамповка.
Резюме по моим наблюдениям:
1) Появление жесткости не обусловлено бензином, уровнем масла, температурой за бортом, влажностью, давлением в шинах, включенностью-выключенностью кондея, временем пробега без остановки, субъективными ощущениями от обуви (все тщательно проверено).
2) При качении на нейтрали жесткость сохраняется.
3) Педаль неожиданно мягчеет, когда катишься с *крутой* горки - сразу обнаруживаешь, что у нее есть еще полхода, и нажимать сразу поприятнее становится. Также она тяжелеет, когда катишься вверх в такую крутую горку.
4) Есть у меня поворот направо перед работой, в который я 5 раз в неделю как минимум заезжаю. На мягкой педали с 90 до 10 км-ч тормозится очень легко. На жесткой педали приходится с того же расстояния прилагать усилие, однажды даже проскочил поворот (не проскочил бы - встретил бы бордюр).

Дилер: "Тормоза работают? Работают, значит проблемы нет". До ТО-1 4 т.км. Хочу отъездить и решать все вопросы одним заходом. До этого момента хочу понять, в какую степь вести дилеров.

P.S. Если кто может, пробейте плз сводки TPI со схожими симптомами... Мне так и не удалось найти базы, в которых был бы TPI - ни одной сводки нет.

[Hertz]

Ребята, кто знает какой износ передних дисков предполагает их замену? Ну например сколько мм должно быть стёрто? У меня вообще парадокс: пробег 79000 колодки изношены только на 50% !!!! а диски уже потеряли миллиметра 2-3.... на предыдущеё менял диски на 250.000 км., а здесь чувствую предётся вместе с колодками на 100.000 это нормально? Машинка 2008 г.в. 1,8 ТСИ

[DYA]

Я вчера, кажется (3 раза поплевал через левое плечо), закончил борьбу с подобным глюком. Что было.....

Очень похожие симптомы,так же склоняюсь к неисправности блока АБС,похоже что не держит обратный клапан в блоке или мозги его приоткрывают сами,отсюда и проваливание педали в пол.
При том что у нас одинаковые блоки с пассатами и гольфами,они о такой проблеме не знают,либо на шкоду поставляются блоки других заводов(хуже),либо связано это с кодировкой блока под Шкоду.

[Korvin]

Ребята, кто знает какой износ передних дисков предполагает их замену? Ну например сколько мм должно быть стёрто? У меня вообще парадокс: пробег 79000 колодки изношены только на 50% !!!! а диски уже потеряли миллиметра 2-3.... на предыдущеё менял диски на 250.000 км., а здесь чувствую предётся вместе с колодками на 100.000 это нормально? Машинка 2008 г.в. 1,8 ТСИ

Все в норме.У меня 60тыс пробег-износ 50%.При тихой размеренной езде колодки доживут и до 100тыс.Это ведь не жигуль!!!!!