1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[spion30]

такое сочетание возможно только на тоуране года 2009

[Sergiy197]

Извиняюсь, упустил этот факт. Машина опель астра 1,4 140 лошадок. Но я думаю сочетание с гидроавтомат в любом случае именно таким образом будет сказываться на поведении и динамике.

[disp01]

Доброго времени суток!
Т.к. машину жду и читаю форум конечно смущают проблемы с ДСГ, решил опробовать альтернативный вариант 1,4Т с гидроавтоматом. НЕ ТО, совсем не то. Хотя там 6 ступенек, но нет ощущение непрерывной тяги, как то вязко все, я бы сказал задумчиво. Так что в очередной раз успокаиваю себя, что сделал правильный выбор.

Согласен c вами. Тоже тестировал астру на 1.4Т и автомате - показалась овощной. Думаю, шкода с 1.4 ДСГ будет лучше, хотя на данном экземпляре не ездил. А на счёт смущений вы здраво оцените сколько человек реально написали, что у них вышла из строя коробка, и сколько человек пользуется ей. И вы увидите, что это капля в море. Так что не очкуйте!

[S0NIC]

Извиняюсь, упустил этот факт. Машина опель астра 1,4 140 лошадок. Но я думаю сочетание с гидроавтомат в любом случае именно таким образом будет сказываться на поведении и динамике.

Двигатели по динамическим характеристикам очень и очень похожи, практически идентичны.
Шкода с DSG разгоняется быстрее Астры с автоматом на 0.2-0.3 секунды быстрее, я не знаю, как это различается за рулем, но на бумаге это кажется мелочью, а вот расход на автомате заметно выше - на 1.5-2 литра.

[vasger77]

Вот официальный ответ из Шкоды на ралио Маяк http://www.moskva.fm/stations/FM_103.4/20110822 слушать с 19:36.

[S0NIC]

Вот официальный ответ из Шкоды на ралио Маяк http://www.moskva.fm/stations/FM_103.4/20110822 слушать с 19:36.

Большое спасибо Интересная запись

[no123]

эти автоматы редко до 120т.км доживают.
блок клапанов умирает. стоит как мехатроник на ДСГ

[DEMONIC]

эти автоматы редко до 120т.км доживают.
блок клапанов умирает. стоит как мехатроник на ДСГ

Откуда информация? Ссылочки можно..?

[liftovik]

эти автоматы редко до 120т.км доживают.
блок клапанов умирает. стоит как мехатроник на ДСГ

Мне тоже интересно, откуда такая инфа? первый раз слышу про 120т. км , есть мнение, что проблемы могут начаться тыс. так на 300...

[liftovik]

Может не по теме пишу, но вот есть вопрос??? В шкоде автомат какой стоит АСИМО (япон) или ZF (немец)?

Ни то и не другое: АЙЗИН или АЙСИН (япон.)

[no123]

Откуда информация? Ссылочки можно..?

Нет ссылки. Статистика такая.
При езде по пробкам масло в ней менять надо раз в 60т.км, а завод говорит, что не надо. Вот и дохнут из-за грязного масла. Уже после гарантии.

[kotsadizt]

Что-то вы тут ересь какую-то написали... "Нет ссылки. Статистика такая..." "масло в ней менять надо раз в 60т.км" "блок клапанов умирает"...

6АКПП - штука хорошая и надежная. Смена "масла" зависит от стиля езды/нагрузки и прочего, что отдает в АКПП... Я обычно меняю на 40.000 км. А дохнут в АКПП в этой, да и в других чаще всего фрикционы, и чаще всего именно из-за больших нагрузок на АКПП и агресивной намеры езды...

Про частные случаи (типа предыдущей 4АКПП на Ситроене С4) речь не идет...

[Шкотовод]

у еня у соседа по даче турик 1.6 на автомате, проехал 145тыс., сервисмены сказали, чтобы далеко не ездил, автомат по последнем издыхании, рекомендовали срочно продавать... он мне говорил, что после поездки на юг она скакать по передачам начала, я не стал его расстраивать... я сервисменов поддерживаю!!

[Super_geroi]

6АКПП - штука хорошая и надежная. Смена "масла" зависит от стиля езды/нагрузки и прочего, что отдает в АКПП... Я обычно меняю на 40.000 км....

Та ладно вам.
Тут свято уверены, что ДСГ7 штука "хорошая и надежная"/
Как говорится, пока не заплатишь пару сотен штук за ремонт, будешь чушь на форуме строчить.
По теме: 2 года и сливать. Иначе - лотерея.

[kotsadizt]

Могу только еще раз процетировать себя постом выше:
"...дохнут в АКПП в этой, да и в других чаще всего фрикционы, и чаще всего именно из-за больших нагрузок на АКПП и агресивной намеры езды..."

А про лотерею - так можно о любом авто сказать, и не важно АКПП или МКПП...