АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

**spion30** » Вс, 13 июл 2014, 14:07

Ну а как же вольво хс70-? Там вроде все с автоматом ок - по крайней мере не хуже чем в шкоде :wink:

**vlavr** » Вс, 13 июл 2014, 15:35

вольво xc-70 наверное лидер моих предпочтений, но боюсь к моменту готовности к покупке там гидроавтомат уберут и оставят только Powershift, аналог DSG.

**spion30** » Вс, 13 июл 2014, 23:16

не такое чудо только для фордов - вольво не балует себя новизной = там айсин 6-ти ступка с увеличенным по запасу крутящим - думаю что такая же как на 1.8 tsi +-

**SerzhM** » Пн, 14 июл 2014, 22:16

Надо бы FAQ или опросник какое масло лить.
Я так и непонял то ли JWS3309 = Toyota Type IV или Motorcraft XT 8-QAW или оригинал?
Сколько литров для полной замены 5л или 7л ?
Прокладку поддона новую покупать как было сказано выше не нужно( старая нормально встанет), маслозаборник продуть с растворителем(опять с каким 646 или уйатспирит, сольвент, салярка?)

**Sergey K.** » Пн, 14 июл 2014, 23:34

Менял масло в акпп
заливал mobil 3309, всё в порядке
Если делаете полную( под давлением) то нужно 12 литров. Если слить-залить со снятием фильтра - 5 литров. Прокладку на всяк купите фирмы Meyle она дешевая. Стоит 200 рублей.

**sao_ekb** » Вт, 15 июл 2014, 8:41

Sergey K. писал(а):Если делаете полную( под давлением) то нужно 12 литров.

А как вы в этой коробке в штатном варианте(с теплообменником) сможете сделать полную замену ?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

SerzhM писал(а):Я так и непонял то ли JWS3309 = Toyota Type IV или Motorcraft XT 8-QAW или оригинал?

Я тоже этот Motorcraft XT 8-QAW хотел, но он по нужномудопуску ВАГа оказывается не проходит, нужен G 055 025 A2.
а у моторкрафта G 052 025 A2. 2-3 страницы назад я спрашивал про это.
Я пока на равенол собираюсь менять вот такой http://www.ravenol.de/produkte/verwendu ... fluid.html

**spion30** » Вт, 15 июл 2014, 9:22

Sergey K. писал(а):Менял масло в акпп
заливал mobil 3309, всё в порядке
Если делаете полную( под давлением) то нужно 12 литров. Если слить-залить со снятием фильтра - 5 литров. Прокладку на всяк купите фирмы Meyle она дешевая. Стоит 200 рублей.

где интересно делают полную под давлением ? и куда вставляют второй шланг? для СержМ - я бы дешевле Тайоты не опускался бы

**Sergey K.** » Вт, 15 июл 2014, 15:39

на рябиновой есть сервис по японцам, они и делают.
по поводу мобила - он же лидер по маслам, чем тойотовское масло лучше?
и по допускам там непонятки

**spion30** » Вт, 15 июл 2014, 17:44

нет на коробке в шкоде второй дырки - по крайней мере если никто не озадачился и спецом не окрутил заводскую заглушку

= так что похоже что надурили они просто . мобил не плох - но на одном ресурсе отмечали что обычный ( не улучшенный мобил ходит всего 20000 км ) - у тойоты по мануалу при тяжелых - замена раз в 40000 км хотя бы - если не путаю с ниссаном

**Sergey K.** » Ср, 16 июл 2014, 0:03

Что значит не улучшенный? Улучшенный интересно бы посмотреть чем отличаются. спасибо

**spion30** » Ср, 16 июл 2014, 1:20

http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _3309.aspx = единственное что остается = это искать банки с последними сроками производства - и еще одно- оригинальное масло маде by жапан если что и еххон мобил имеет там завод тоже

вот здесь еще почитайте http://www.oil-club.ru/forum/topic/5852 ... ge__st__30 - возможно лучше сразу WS залить - так как мобил устаревшая минералка без добавок - думаю по-этому и стоимость оригинала высока - что там ноу хау от производителя запрятано которое продлевает срок службы масла

- я лью оригинал

**trc** » Ср, 16 июл 2014, 9:51

spion30 писал(а): так к примеру некоторые продолжают упорно включать нейтраль в пробках и пр. хотя нейтраль на работающем моторе и разогретом масле в коробке - это первый шаг к смерти последней так в положении N - насос в коробке отключается и соответственно циркуляция масла нарушается тоже .

А в положении Р циркуляция масла продолжается?

**inform** » Ср, 16 июл 2014, 12:31

В "Р" (как и в "N") циркуляция есть.

**Robochick** » Ср, 16 июл 2014, 12:53

Какие противоречивые мнения.

**spion30** » Ср, 16 июл 2014, 18:19

что и где циркулирует ?

вот здесь все четко написано : http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... =47&t=3806 про режимы и паркинга и нейтрали .

АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Re: АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

Кто сейчас на конференции