Выбор летних шин на А5

[Sergeant]

После 120 машина не едет, а плывет, и это по сухому, про сцепление с дорогой вообще промолчу.
Такой отзыв будет от любого у кого от природы есть датчики на 5-ой точке и кто до этого ездил на "приличной" резине.

Признайся дружище, хоть 1к километр на каме проехал?

[Физорг]

Ну это уже в другую тему с нашим офтопом надо идти.
Но в форуме, конечно, 9 из 10 напишут, что кама ужос, ездить на ней просто нельзя!

Соглашусь со всем, что Вы написали.
+1

какие ваши доказательства

Прикольно написал.
Просто круче, когда на резине написано - Пиррели, Мишлен и т.д. более понтовей. А понты - стоят денег.
А так все шлепается на одинаковых станках на одном заводе (возможно) - отличая по качеству нет. ИМХО.

А4 была чешка, А5 калужанка. По качеству именно сборки претензий как не было, так и нет.

Калужанка по полному циклу? Что с ЛКП? Оцинковка на Калужанках полная?

[Sergeant]

Просто круче, когда на резине написано - Пиррели, Мишлен и т.д. более понтовей. А понты - стоят денег.

Да нет, вопрос не в понтах. Наверно брендовая резина лучше, но продавать за бесценок каму с новья и брать
дорогую резину кмк не разумно. По мне так неплохая резина для обычной езды. Понятно, не для спорта.

По поводу сборки машины - да счас калуга идет полным циклом. По поводу окраски пока замечаний нет (поживем увидим).
Про оцинковку наврно только на заводе знают

[Carbon]

Признайся дружище, хоть 1к километр на каме проехал?

Нет, и нет оснований не доверять тем кто тестировал Каму по полной

[Sergeant]

Нет, и нет оснований не доверять тем кто тестировал Каму по полной

Спасибо за честность
Сезон отъезжу - потом сменю, заодно выкину ППД.

[Carbon]

Просто круче, когда на резине написано - Пиррели, Мишлен и т.д. более понтовей. А понты - стоят денег.
А так все шлепается на одинаковых станках на одном заводе (возможно) - отличая по качеству нет. ИМХО.

Еще есть японские, корейские, американские и пр. бренды, понты тут не причем. Есть широкий выбор шин, под стать вашей Шкоде, оставьте КАМУ пилотам всяких ведер типа китайского автопрома. Если те кто ездит на КАМЕ тут для самоуспокоения хотят меня переубедить ничего из этого не выйдет Нормальная татарская резина, это что то новенькое.

[Физорг]

Штатная 15 Виатти, а какое полное обозначение? Модель Виатти?

[uri1802]

Приходилось ездить, и немало, и на БЛ-85, и на Каме(на ВАЗах ещё), на ФФ-2 стоял какой-то дешевый Мишлен и, должен сказать, что на всём на этом можно нормально ездить, если, конечно, не корчить из себя супер-пупер гонщика. Дороги общего пользования не имеют ничего общего с гоночными трассами и посему не стоит на них пробовать побить рекорд скорости на прямой или пройти поворот в стили гонок F-1. Как правило, такие "игры" ни к чему хорошему не приводят. На какой угодно резине. Полностью согласен с уважаемым Sergeant в том, что большая часть водителей не поймут какая у них стоит резина не посмотрев, что на ней написано.
У меня проблема выбора летней резины стоит лишь по одной причине: штатный Dunlop Sport SP01 в размере 225/50/r17 слишком "дубовый" для наших дорог. И, как следствие, наличие двух грыж теперь уже на задних колесах. Как и многие здесь, планировал взять что-нибудь от КонтинентальМишленНокиан, но посмотрев на цены одумался. Решил, пока терпит, ездить на штатных, а уж как прижмет возьму что-нибудь от Кумхо. Вроде вполне приличная резина, и по цене куда гуманнее.

[Carbon]

На фф2 стоял Мишнел ES очень неплохая резина младшего класса, тихая цепкая. Лучшая и самая дорогая в своем классе. Конечно ездить можно. Только коснись экстренного торможения, этот мишлен выиграет у КАМЫ 5 метров тормозного пути (а то и более) со 100КМ/Ч. И виражи в стиле Ф1 уже испытать не будет возможности. Безопасность никогда не бывает лишней, запомните

[uri1802]

На фф2 стоял Мишнел ES очень неплохая резина младшего класса, тихая цепкая. Лучшая и самая дорогая в своем классе. Конечно ездить можно. Только коснись экстренного торможения, этот мишлен выиграет у КАМЫ 5 метров тормозного пути (а то и более) со 100КМ/Ч. И виражи в стиле Ф1 уже испытать не будет возможности. Безопасность никогда не бывает лишней, запомните

То что безопасность никогда не бывает лишней я знаю и, соответственно, помню. А что бы не высчитывать метры тормозного пути на разных типах резины бывает вполне достаточно включить мозги и соблюдать дистанцию, выдерживая скоростной режим. И будет Вам счастье. Даже на пресловутой Каме, на которой Вы даже и не ездили.
Между прочим. На большой части дорог РФ максимально допустимая скорость- 90 км/ч. Не могу сказать, что с этим полностью согласен и всегда этого придерживаюсь, но так написано в ПДД .

[Carbon]

Не знаете и не помните... можно ехать, пялится вперед, как баран в своем ряду, 50км/ч и когда от впереди идущей машины или со встречки прилетают посторонние предметы, бывает ой как не хватает пары метров тормозного пути. Ни разу не видели, как с крыши лохматой классики срываются листы фанеры 10мм и летят вам в лобовое, я видел и потом не жалел, что потратил лишние 5 тыс на хорошую резину. Посмотрите на ютубе ролики называются "Нежданчики на дороге"

[Рустамович]

Carbon прав на все 100%. Управляемость и метры тормозного пути лишним НИКОГДА не будут.

[andvitmat]

Вообще, согласен... Но ! Если Вы опять ошиблись и не выбрали эталонную резину? (вопрос прозаический... сам был в плохой ситуации-правда зимой,хотя и резина хорошая,но не хватило 0,3 метра....))))

[Рустамович]

Есть лидеры тестов в этом году, например, на них и надо ориентироваться.

[piton-22]

А можно еще по ориентироваться на лидеров автопрома с лучшими тормозами и управляемостью, а не покупать окташу с посредственными тормозами, выиграем еще 5м при торможении. согласен про написаное что многие не зная какая резина стоит и не поймут ничего при езде, а так начитавшись тестов начинают рассуждать.