Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Klim]

это у меня же на 5 делений вылез натяжитель? подскажите плиз. Машина 2011 года, пробег 44800 км.
http://fotki.yandex.ru/users/darsklim/view/956204 (извиняюсь за качество, но это лучшее что получилось сфоткать)

[мастер71]

Так и есть,пора менять.

[project]

А нельзя в шапке закрепить ссылку на последовательность действий по самостоятельному считыванию зубьев натяжителя цепи?

[ЙожЪ]

это у меня же на 5 делений вылез натяжитель? подскажите плиз. Машина 2011 года, пробег 44800 км.
http://fotki.yandex.ru/users/darsklim/view/956204 (извиняюсь за качество, но это лучшее что получилось сфоткать)

Вобще-то я на твоей фотке вижу толькол 4 зубца, 5-й еще не вылез. Так что пока можешь не спеша, бэз шуму и пыли (ц) , готовиться к замене.

А нельзя в шапке закрепить ссылку на последовательность действий по самостоятельному считыванию зубьев натяжителя цепи?

Внесу свой вклад в шапку
TPI VW 2025206-6 (Проверка цепи ГРМ).pdf - тут изложена официальная методика проверки от VW.

[deniskash]

После замены проехал 1500км подключил шнурок показания -0.09 сразу после замены было -0.04

[Ruslan11]

Купил Скаута, 11год пробег 102000 т.к , не проехал и тысячи км.Приехал нормально,заглушилась на турботаймере, а после уже не завелась, перескок цепи,в следствии клапана встретились с поршнями,отсюда вопрос что может произойти с поршнями ,кольцами ,стоит ли снимать поршня.

[deniskash]

Замена поршневой группы без вариантов.

[Meser]

При ударе о клапана поршни вряд ли пострадали. Есть смысл их менять только в свете борьбы с масложором. Бюджет при этом заметно увеличиться, по сравнению с заменой только гнутых клапанов, цепи и натяжителя.

[Искандер-М]

там кранты валам они пустотелые

[project]

Внесу свой вклад в шапку
TPI VW 2025206-6 (Проверка цепи ГРМ).pdf - тут изложена официальная методика проверки от VW.

Так то оно так,но самой процедуры,как добраться до смотрового окна нет...

[ЙожЪ]

Добираться снизу (с ямы).
Понадобится маленькое зеркало, желательно с ручкой (я пользовался стоматологическим), и фонарик. А если снять патрубок турбины, который там мешается, то и обычное "бабское" зеркало пойдет
Еще ключ на 24 или головка с воротком, чтоб двиг прокрутить.

[Meser]

там кранты валам они пустотелые

В смысле распред валы? Остаётся надеется что на оборотах холостого хода они не пострадали. А направляющие клапанов могли, нужно обязательно их проверить.
Я только не понял, диагноз встреча клапана-поршни в сервисе поставлен? Может просто бензин кончился..)

[project]

Добираться снизу (с ямы).
Понадобится маленькое зеркало, желательно с ручкой (я пользовался стоматологическим), и фонарик. А если снять патрубок турбины, который там мешается, то и обычное "бабское" зеркало пойдет
Еще ключ на 24 или головка с воротком, чтоб двиг прокрутить.

Ваша инструкция хороша для человека,который уже добрался до смотрового окна и не знает,что дальше делать...

[ЙожЪ]

Ваша инструкция хороша для человека,который уже добрался до смотрового окна и не знает,что дальше делать...

А в чем собственно проблема ? Там картинки есть, посмотри на них, потом на свой движок с правой стороны, и всё станет понятно. Ну а если не станет, тогда наверно и не стОит туда лезть, лучше сразу в сервис.

[project]

А в чем собственно проблема ? Там картинки есть, посмотри на них, потом на свой движок с правой стороны, и всё станет понятно. Ну а если не станет, тогда наверно и не стОит туда лезть, лучше сразу в сервис.

Картинка-картинкой...Удалить резиновую пробку (см. рис. 1, красный круг) из нижней крышки цепи ГРМ в соответствии с
⇒ Руководством по ремонту....а где само руководство?Надо бы почитать..