Изменение термостатирования двигателя 1.8TSI

[T34]

Боюсь представить, какая температура масла была бы на родных термостатах на трассе в жару.

A5 1.8 TSI
M4 130-150 в течении часа +20 за окном
масло мобил 0W-40
+107 градусов
p.s. на кастроле было бы +103

 Скрытый текст

[Valery_V]

A5 1.8 TSI
M4 130-150 в течении часа +20 за окном
масло мобил 0W-40
+107 градусов
p.s. на кастроле было бы +103

Все больше убеждаюсь, что 1,4 ТСИ более термонагруженный, чем 1,8 ТСИ.

Вчера смотрел 1,6 BFQ. Так там температура ОЖ держится на ХХ в районе 100-105. И это нетурбированный восьмиклапанник. Вот только за масло ничего не скажу.

[T34]

Да так и есть, самый "хитрый" из последних двигателей

[Meser]

смотрел 1,6 BFQ

У BFQ управляемый термостат с подогревом. Вот и греется не меньше чем тси. А зимой народ в нём мёрзнет, вобщем всё как положено.

[tardim]

Назрел вопрос:никто случайно не знает(или видел,читал) какие температуры масел на моторах других производителей авто(япошки,корейцы,тазики и т.д.) ?
Может у всех всё одинаково и зря все эти заморочки?

[Meser]

Есть такое "Правило Вант-Гоффа" по которому при увеличении температуры на каждые 10 градусов, скорость хим реакции может увеличиваться в несколько раз. (то есть старение/окисление масла например) Так что не зря, скорее всего.

[tardim]

Вопрос не про правило и хим.реакции,а о температуре масла в других движках!Просто интересно узнать температуру масла,допустим,в Тойотовском или Фордовском двухлитровике - а вдруг там такое же или + - 5 градусов?!После этого задумаешься,почему у Тойоты ТО через 10000км,а у Форда через 15000км,а раньше было и через 20000км?

[Pringles]

у Форда через 15000км,а раньше было и через 20000км?

И масложор

[tardim]

Это откуда такая инфа ,что у Фордов масложор появился!?Там движки неубиваемые,сам 100.000км откатал-масло ни капли не уходило,а тут ФВаген со своими передовыми технологиями изобрёл движок-дуршлаг с нормальным расходом в 500 грамм на 1000км - 7,5 литров за 15000км вылить в движок,практически ведро !!!
Это же борьба за экологию,экономия 100 грамм бензина на 100 км!!!
А то что ведро масла сгорело и вылетело в трубу-это нормально!
Ладно,так температуру в движках других производителей кто-нибудь замерял или будем наобум термостаты менять?

[sao_ekb]

температуру в движках других производителей кто-нибудь замерял или будем наобум термостаты менять?

Зачем температрур мерять, если известно, что почти всех производителей азиатского рынка термостаты 80-82 градуса.

[Pringles]

:shock: Это откуда такая инфа ,что у Фордов масложор появился!?Там движки неубиваемые,сам 100.000км откатал-масло ни капли не уходило,а тут ФВаген со своими передовыми

Ну и катал бы дальше, чё ноешь теперь? Я своими собственными руками в 2 фокуса 2-литровых Лавр лил для раскоксовки. На пробегах 40 и 50 тысяч... И заливался Лавр из последней надежды, т.к. даже колец на тот момент в продаже не было и капиталку не сделать было...

[tardim]

Что за человек?!Смысла вопроса не понимаешь?! Спрашивают про температуру в других движках-выдёргивает из текста фразы которые ему не понравились!Сам то что на Фокусах дальше не ездил?Вот когда у тебя на Окташке движок начнёт жрать масло литрами- вот тогда посмотрим кто ныть будет!

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Зачем температрур мерять, если известно, что почти всех производителей азиатского рынка термостаты 80-82 градуса.

Странный вопрос,вот человек выше писал,что поменял термостат на более холодный,а температура один чёрт за 100 градусов лезет!
Вот поэтому и интересует что в других движках творится.

[Pringles]

Вот когда у тебя на Окташке движок начнёт жрать масло литрами- вот тогда посмотрим кто ныть будет!

Я уже третий год жду, когда же он начнётся, а он не начинается. Может я что-то неправильно делаю?

[Novый]

Я уже третий год жду, когда же он начнётся, а он не начинается. Может я что-то неправильно делаю?

Я без 3-х недель 4 года ждал - не дождался.... пробег почти 85 т.км. - расход масла стабильный с рождения в 100 - 130 мл/1000 км.
Максимальную температуру масла видел в 107С пару раз. 1-й раз на первых 3 т.км (в жару за 30С в пробке), второй раз - из-за не вынутой картонки перед радиатором на трассе при +12С (потеплело нежданно в тот день, с тех пор картонки не ставлю )

[Valery_V]

с тех пор картонки не ставлю

Подпись сейчас Ваша кстати... Что-нить присмотрели уже на замену?