Фаркопы

[Alex (96RUS)]

ставить будут в течении 7 часов. да, и еще, не забывайте о том, что в москве цены на работы, да и на сами запчасти могут быть дешевле, причём на приличную сумму дешевле. у нас в тагиле всего один дилер, цены ставит какие хочет, поэтому фаркоп поеду ставить в екатеринбург, там дешевле. ставить буду у официалов, т.к. машина на гарантии.

[Alex_Bars]

Нет я не считаю что это нормально, как и не считаю цену нормо часа нормальной. Поэтому к ОД не обращаюсь. 7 часов один человек ставить будет? Или вдвоём?

[Alex (96RUS)]

Если Вы считаете 10 000 руб. нормальной ценой за установку,то я с Вами не согласен.

у нас просят за всё 38 тыс.: сам фаркоп + электрика у них стоит примерно тысяч 18-20 (с ихними накрутками), всё остальное установка....у меня нет слов, одни фразы

[Alex_Bars]

А на счёт гарантии вообще они разводят как хотят. Некоторые даже говорят чуть ли не лампочки ездить к ним менять, а то с гарантии снимут. Изучайте законы, чтобы вам лапшу не вешали

[Alex (96RUS)]

просто я не нашел нормальных установщиков в екатеринбурге, у которых есть лицензия

[Alex (96RUS)]

поставил я фаркоп у официалов, обошлось в 5480 руб., официалы сказали, что вестфалиа нифига не оригинал.......

[scorosnik]

поставил я фаркоп у официалов, обошлось в 5480 руб., официалы сказали, что вестфалиа нифига не оригинал.......

Это работа во столько обошлась? что ставили?
Или вы про тех официалов про которых выше писали, ну типо с лицензией???

Кому если надо какие провода с какими соединять у смарт-коннекта и у автомобильной бортсети - спрашивайте - напишу. Ибо просто так в книжку лезть лениво, уж извините...

А подскажите пожалуста, какой провод разрезали чтоб подсоединить противотуманку?
Ну а если можно то конечно уж все написать(ну в смысле какой провод к какому цепляли на смарт конекторе UN-15), а то у меня во как получилось, так все вроде нормально работает, а вот с включенной аварийкой начинается бЯда!!!
Видео с 1 секунды по 15- Это аварийка с габаритами
с 1.30 по 1.40 аварийка с габаритами и с тормозом
без аварийки вроде все нормально работает ну кроме как габариты загораются при нажатие на тормоз(24-33секунда видео))))
Ну это не так страшно)))
http://youtu.be/tJjOS_WiakM

Да и не пойму зачем люди тянут плюс от смарт-конектора на прямую к АКБ, у нас же есть специально предназначенный разъем в блоке предохранителей, почему не подвести к этому предохранителю???

[Андрей Захаров]

Комрады, посоветуйте!
После снятия фаркопа с октавии фл у нее перестал работать парктроник (мигает лампочка принудительного отключения на панели, динамик выдает длинный БИП и молкнет, на препятствия не реагирует). Фаркоп был неоригинал, к кану подключался через нештатный блок, в шину кана подключался тремя проводами 15,16 и 17 разъем (если не путаю). При подключении электрики фаркопа обратно парктроник начинает работать.
Предположение: необходима перекодировка Васей. Если кто в курсе в каких блоках замешан фаркоп и откуда его нужно деактивировать - поделитесь мудростью! Или если проблема в чем-то другом...
Пс: удивило, что в жгуте проводов КАНа один черный провод был изначально обрезан и заизолирован.

[Alex_Bars]

У меня на драйве, есть ссылка выше, даже есть фото в каком именно байте и какой бит. А так по памяти 10 блок. Отключить прицепное и скорей всего в 19 блоке посмотри в списке оборудования тягово сцепное устройство

[Андрей Захаров]

У меня на драйве, есть ссылка выше, даже есть фото в каком именно байте и какой бит. А так по памяти 10 блок. Отключить прицепное и скорей всего в 19 блоке посмотри в списке оборудования тягово сцепное устройство

Да, спасибо. Ваш отчет у меня одно из главных пособий)

[scorosnik]

Да и не пойму зачем люди тянут плюс от смарт-конектора на прямую к АКБ, у нас же есть специально предназначенный разъем в блоке предохранителей, почему не подвести к этому предохранителю???

Ребят, ну хоть вот с эти вопросом ни кто не подскажет?

[Андрей Захаров]

Ребят, ну хоть вот с эти вопросом ни кто не подскажет?

Не нужно тянуть.
По мануалу на электрику фаркопа все питание подключается только к блоку предохранителей.
http://documentation-siarr.com/faisceau/8900_13B.pdf
А вообще, данный мануал надо бы в фак на первую.

[Alex_Bars]

Смотря в какой коробке. Если коробка под капотом, то разница в 10см многим не принципиальна, а если в коробке который в салоне, то туда уже приходит плюс через предохранитель. А вот через какой именно, это другая история, там несколько линий, есть 50 ампер, есть 30. Надеюсь исчерпал вопросы?
А вообще управление фаркопом цепляется только на блок предохранителей в свлоне

[scorosnik]

Не нужно тянуть.
По мануалу на электрику фаркопа все питание подключается только к блоку предохранителей

Ну в моем мануале четко видно что идет примой плюс на АКБ
Да и ребята в теме пишут что тянут плюс к АКБ!

Смотря в какой коробке. Если коробка под капотом, то разница в 10см многим не принципиальна, а если в коробке который в салоне, то туда уже приходит плюс через предохранитель. А вот через какой именно, это другая история, там несколько линий, есть 50 ампер, есть 30. Надеюсь исчерпал вопросы?
А вообще управление фаркопом цепляется только на блок предохранителей в свлоне

Через какой предохранитель понятно, он там даже нарисован на крышке, предохранителя в разьеме нет, но к нему подходит плюсовая клема!!! при включение зажигания на этом разьеме появляется плюс!!!
Вопрос в другом! Нафига некоторые форумчане тянут плюс к АКБ, ну так как написано в инструкции к смарт коннектору???

Может фишка в том чтоб он постоянно был под напряжением, ну типа там аварийка чтоб работала при закрытой машини, и тд

[Alex_Bars]

Ну вот, прежде чем утверждать что в коробке предохранителей появляется напряжение после включения зажигания, посмотрите схему электропроводки автомобиля и разберитесь что такое клемма 15 и что такое клемма 30. Тогда поймёте, что там есть напряжение и без включения зажигания. Отсюда и вопрос, накуя тянуть под капот в принципе, если этот блок потребляет от силы 10 ампер.