"Картонка" на верхнюю решетку радиатора

[Beatoom]

Да по форме похоже, что всё правильно, но мм 5 (может меньше) не хватает сверху для этого крючка. Постараюсь подогнать напильником.

[zinger]

Ребята, попытался сегодня установить картонку, купленную весной, но заметил, что прорезь в верхней части для ручки открывания капота маловата. Соответственно капот не открыть. Пришлось открутить винты и снять эту картонку. У всех так? Или нужен тюнинг с напильником?

У меня четко. Может криво ставишь?

[Tiffus]

СтоИт прекрасно! Все открывается.

[Robbin]

СтоИт прекрасно!

Это талгат-плюс действует !!!

[Beatoom]

Дык ни у кого не сохранилась наклейка на упаковке или самой картонке чтобы сравнить обозначения для FL?

[Tiffus]

СтоИт прекрасно!

Это талгат-плюс действует !!!

В сочетании с виагрой!!!

[Октавий]

Помогите выписать защиту .
Искал такую в Москве, почти нашел, вот только нет в наличии и будет только после НГ в 10х числах и не факт . Потом сам решил заморочится. Зарегистрировался на Супершкоде с горем пополам, выяснилось что нужен акк в Пейпал, зарегистрировался там, выяснилось что нужно подключать карту или счет, попытался привязать Визу - облом, банк карты блокирует доступ. Надо разбираться... Короче нужно брать отпуск на месяц и заниматься всякой ерундой . Пополнить счет любым другим способом видимо невозможно
В общем очень понравилась защита, смотрится аболденно + реально полезная вещь, помогите достать плиз.
В Милотек подобного нет, аналогов любого другова производства тоже не нашел.

[ВАДИМ - ростов]

Да по форме похоже, что всё правильно, но мм 5 (может меньше) не хватает сверху для этого крючка. Постараюсь подогнать напильником.

Аналогично и у меня ! Причем по площади-периметру все покрывает и прилегает отлично, а вот с крючком капота !!

[Колёк]

по площади-периметру все покрывает и прилегает отлично

ессно, форма капота не изменилась ни разу после рестайла, а вот решетка стала другой. судя по всему и крючок немного изменился.

[Agent-008]

по площади-периметру все покрывает и прилегает отлично

ессно, форма капота не изменилась ни разу после рестайла, а вот решетка стала другой. судя по всему и крючок немного изменился.

Ну так выбросьте этот крюк!
Уже давно без него езжу. И на скорости за 200 - капот прижимает всё равно....

[Beatoom]

А омывайку как заливать?

Сегодня я всё-таки поставил "картонку". Для этого было сделано вот что: по всему периметру изделия сточил немного внутренний край под острым углом для того чтобы защита более плотно прилегала к решётке. А также сточил вровень (с задней стороны защиты) буртик отверстия под крючок, который потом удаляют после отлива изделия. Он торчал мм на 2 от плоскости картонки.
Итог: защита плотнее стала прилегать к решётке радиатора; с задней стороны защиты ни что больше не мешает крючку свободно перемещаться в максимально верхней точке. Вот этих миллиметров изначально и не хватало.

[boeing]

А я бы задумался, так ли нужна эта картонка?
.......
ОЖ нагрелась до рабочей температуры - включился большой контур, вентиляторы вынуждены чаще включаться для охлаждения, которому мешает картонка. Итого возрастает расход топлива и искажается температурный режим двигателя.

На скорости холодный воздух будет поступать по-любому и никакая картонка не станет помехой _достаточному_ охлаждению, если на улице хотя бы -10.

Вот когда хоть кто-нибудь доложит о _реальном_ перегреве TSI зимой из-за картонки, тогда я может поверю !

[Колёк]

ИМХО турбомотор в принципе перегреть сложнее из-за пониженной температуры подаваемого в двигатель воздуха. Они от этого и греются дольше.

[wladimotor]

Моё ИМХО на этот счёт. Конкретно TSI долго греется из-за послойного смесеобразования при прогреве. Облачко топливно-воздушной смеси окружено воздухом, который, как известно, плохой проводник тепла.

[Колёк]

Скорее, это связано не с TSI, а с FSI, которой наши моторы оснащены. Это система, позволяющая двигателю работать на обедненной смеси, отсюда и прогрев слабый. Справедливости ради должен отметить, что турбомоторы все греются медленнее.