Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[svadal]

А как ты умудрился годовалую Октавию 1,6 продать по цене новой джетты?

Она была при полном фарше.В ней всё кроме кожанного салона. А джетта в базе была. Ну и честно говоря повезло.У меня была А5 не ФЛ.

[Ильич]

[/quote]отличный двигатель, чем то похожь на 402.[/quote]
Не-е-е 402-ой (если я правильно понимаю что речь о ЗМЗ) по характкристике практически дизель, едет вааще с холостых.

[GROM]

Не-е-е 402-ой (если я правильно понимаю что речь о ЗМЗ) по характкристике практически дизель, едет вааще с холостых.

Он вааще не едит, только трогается но ностальгия остается, вы правы.

[wolodn]

Отвечаю по теме.А5 1.6 мпи это прежде всего комфорт,плавность хода,эргономика и очень приятная управляемость.

Все верно.

Что касается динамики-это полный отстой.

Точно также решил мой сосед глядя на 1.8 (черепаха) и взял Бэху с 420 л.с. Т.е это путь в бесконечность

На низах машина вооще не едет.

Не совсем корректно. На совсем низах не едет и MPI и 1.8. Ибо заувалированный Евро-5 уже идет. А вот от 1700 - да тут, конечно, подхват у 1.8 весьма ощутим.

[Jenya1980]

В шкоде есть ряд преимуществ, которых нет в японских автомобилях. Расход топлива на литр считаю не существенным недостатком, да и это зависит от стиля вождения, можно и на малолитражке расходом удивляться. Меня интересует, справляется ли данный двигатель с массой автомобиля и как это отражается на комфорте.

А какие преимущества есть в шкоде и нет в японских авто?

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Семья у меня такая - я и худенькая жена. Оновную часть времени движения езжу один или с женой, иногда (очень редко) перевожу домашнюю утварь с одного места города в другое. В настоящий момент все аналогичные действия проделываю на ВАЗ 21124 1.6 i.
Будет ли ощущаться разница в динамике на 1.6 MPI и в какую сторону???

Единственное, что я заметил, когда ездил на этих машинах. На шкоде на низких оборотах педаль газа не так реагирует на машину как в 12-ке. Во всем остальном одни только плюсы. Включаю шумоэзоляцию, комфорт, да и даже сцепление намного легче нажимается.

[Alex133]

А какие преимущества есть в шкоде и нет в японских авто?

Для меня главным преимуществом Шкоды при выборе был оцинкованный кузов.
Преимущество просто неоценимое.

[wolodn]

А какие преимущества есть в шкоде и нет в японских авто?

Есть такая вещь, которую трудно взвесить, оценить мозгами, ткнуть пальцем - это аура.
Садясь в Шкоду, есть ощущение, что я сажусь в правильный автомобиль, в Тойоте этого нет.
Кому то иначе. А уже потом - мягкий, твердый пластик и т.д

[Alex133]

Лично я такой мистики не понимаю. Мне что в тазовской копейке, что в Октавии сидеть одинаково. Если конечно не ехать Какая еще аура? Машина для меня вещь сугубо практическая, ни внешний ни внутренний вид значения не имеет. Только объективные характеристики.
Шкода победила по совокупности трех параметров - оцинковка и клиренс в сочетании с ценой.

[Bad Boy]

Мне что в тазовской копейке, что в Октавии сидеть одинаково.

Вы весьма неприхотливы.

[бубух]

Заказал????? 1,6 АВТ элеганс +1пакет антрацит(789000руб), 90% езда в Москве (Лобня, центр, каширка),10% трасса, пока катаюсь на Ниссан Тиида 1,6 АВТ(635000)(машина жены)/Вопрос ,в чём разница , кто лучше?

[бубух]

Я имел в виду двигатели и динамику.

[DDR]

Для меня главным преимуществом Шкоды при выборе был оцинкованный кузов.
Преимущество просто неоценимое.

Спорный вопрос по поводу оцинковки.
Японцы кузова не оцинковывают,но обрабатывают(травление) спец.химией перед грунтовкой\покраской-в результате такая же стойкость к коррозии.
А вот обработки скрытых полостей консервирующим воском,как на VAG(Шкода) у них нет.

[Alex133]

Позволю себе усомниться в такой же стойкости к коррозии. Допускаю, что хорошая химподготовка к окраске сильно повышает прочность удержания ЛКП и стойкость к коррозии при неповрежденном покрытии.
Никакое травление не поможет, если краска повреждена. А меня это интересует в первую очередь. Не удается избежать мелких повреждений краски. То дверью стукнут на стоянке, то из пневматики стрельнут... Недавно вот ребро крыши помяли - видимо бутылку выкинули из окна, пока я был в отпуске, краска треснула в этом месте. Оцинковка этого не боится.

[mutabor]

У нас на рабочей стоянке стоят Октавия А5 2008 года с вмятиной на заднем крыле - прошла зиму, проблем никаких.
И новая Хонда Аккорд, к сожалению тоже битая сзади в багажник. Повреждения абсолютно равнозначные у машин. Так вот у Хонды ещё зимовки даже не было, а ржавчина уже коварно оплетает битые места.

[Ильич]

А какие преимущества есть в шкоде и нет в японских авто?

Есть такая вещь, которую трудно взвесить, оценить мозгами, ткнуть пальцем - это аура.
Садясь в Шкоду, есть ощущение, что я сажусь в правильный автомобиль, в Тойоте этого нет.
Кому то иначе. А уже потом - мягкий, твердый пластик и т.д

+1