АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[Pringles]

Вот, чтобы это?

Ничего. Обычная работа коробки. У всех так.

[spion30]

Кто-нибудь может сказать по такому. Когда машина холодная, ощущается легкий толчок в момент переключения с 1 на 2. Это только на холодную. Когда машина прогревается, то все переключается плавно, вообще ничего не замечается. 1.6 MPI (BSE), обычный автомат. Вот, чтобы это?

В коробке есть масло и оно тоже застывает - прогрев не такой быстрый - перед тем как трогаться подержите в R и Р секунд по 30 на тормозе - чтобы масло разошлось и прогрелось

[AlexSPb1]

Ничего. Обычная работа коробки. У всех так.

спасибо

В коробке есть масло и оно тоже застывает - прогрев не такой быстрый - перед тем как трогаться подержите в R и Р секунд по 30 на тормозе - чтобы масло разошлось и прогрелось

тогда почему же такого не ощущается с 3 на 4, с 4 на 5 на холодной.

[CANEK197628]

радуйтесь, что не ощущается.

[Ozzz]

Сказали здесь спросить...

Вычитал недавно где-то, что на классическом автомате стоит ограничение на запуск двигателя при -27 градусах мороза.
Это правда?
А как это происходит? Мне машина что-то напишет? Или просто двигатель не заведется молча?

[rantipin]

Мне кажется неправда. Минимум, при котором приходилось заводить, был -31. Это по термометру машины. Ничего, завелась, правда автомат прогревал минуты по 3 на D и R перед началом движения.

[evgrnd]

18 октября делал ТО-60. Заменил масло в коробке. Делали со снятием поддона, заменой сетчатого фильтра и прокладки. Ушло 5 литров масла. До замены иногда были небольшие толчки при переключении с 1 на 2, сейчас все в норме, коробка переключает мягко и незаметно. Менял у дилера.

[spion30]

...Это правда?
А как это происходит? Мне машина что-то напишет? Или просто двигатель не заведется молча?

В 2010 заводил в минус 41 - единственное что замерзло - это стартер - помогли два чайника кипятка . Может в европе где то и есть какие то ограничения И акумуляторы 44 амп - но на Россию все идет с зимним пакетом и акум минимум 60

[Beatoom]

Вот такой вопрос созрел: остался у меня "родной" сетчатый фильтр после замены масла. Промыл я его в Нефрасе (бензине) - на вид как новенький.
Так вот, есть смысл его себе оставлять на следующую замену масла в качестве смены или всё же лучше новый ставить? Прокладку резиновую тоже помыл, резина хорошая, эластичная, без трещин и других изъянов.

[Ozzz]

Экономия на спичках?

[vlavr]

Стоит фильтр прилично, а представляет собой металлическую сетку. Выбрасывать не стоит, может пригодится.

[spion30]

Еще одно подтверждение о том что сетку и прокладку менять не надо в течении 3-4 лет. А то и поболее

[sao_ekb]

По холоду у всех коробка переключается как вариатор ? т.е. вообще незаметно ? А вот потом, когда прогреется, переключения начинают ощущаться.

[simplelogin]

По холоду у всех коробка переключается как вариатор ? т.е. вообще незаметно ? А вот потом, когда прогреется, переключения начинают ощущаться.

привет
если учитывать принцип работы автомата на основе давления, то так оно и происходит, жижа на морозе более вязкая, соответственно давление ее больше, переключения менее заметны, но с задержкой. у меня тоже самое. но при прогреве переключений не ощущаю. жижу менял только раз, на 190000 км. сейчас 230000, снова поменяю, первое время на новой жиже работает наиболее плавно, особенно при переключении на R, это все описывают.

[Beatoom]

По холоду у всех коробка переключается как вариатор ? т.е. вообще незаметно ? А вот потом, когда прогреется, переключения начинают ощущаться.

У меня наоборот: пока холодная чувствуются переключения с небольшим рывком (качанием), а вот горячая уже не заметно переключается.