Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[gla]

Коллеги, совет: не смотря на пробег и показания группы 93.1 (хоть на 30-50 тыс. км), на автомобилях по 2011 год включительно необходимо предупредительно заменить натяжитель (ну и цепь за одно) плюс мелочевку, связанную с разбором/сбором механизма ГРМ. Поверьте, хуже не будет и вам спокойнее. Не тратьте время и деньги на исследование количества рисок и т.д.. просто копите денежку, покупайте запчасти и вперед на замену.

У меня 11 год и 64 тысячи пробег - значит надо менять?

[Fidel_Kastro_Rus]

Мотор начинает колбасить при открытой крышке у меня колбасит как буд то троит

У меня кстати раньше колбасило и практически глох, я успевал закрыть крышку. А сейчас не колбасит вообще. так видимо он по настроению.

[spion30]

видимо клапан разорвало - либо в МО - либо в поддоне

[мастер71]

должна же заглохнуть?

С чего это? Просто если голову нагнешь, чтобы посмотреть, что там внутри, то будешь "мальчиком с масляным лицом"

Близко близко смотрел,фонариком тудэйт светил,лицо чистое. Плюс ничего не колбасит и не троит.

видимо клапан разорвало - либо в МО - либо в поддоне

Значит и у меня что то разорвало,пойду печалится

[KuJIbKA]

Сегодня во время ТО4 посмотрели натяжитель. Вышло 4 зубца и видно уже пятый. Натяжитель старого образца с зубцами, а не канавками (A5FL 2011; CDAB-сентябрь 2011; DSG7 ;гарантия кончилась). Надо менять цепь и все-все-все Попадает ли это под куланс или все за свой счет? ОД назвал ориентировочную сумму около 20т.р.(запчасти 15+работа), если не потребуется менять кронштейн (еще около 6 т.р.). Удастся ли сэкономить, если купить запчасти не у ОД? Стоит ли писать в шкоду с просьбой о гарантийном ремонте (или кулансе хотя бы), ссылаясь на TPI 2025206-6?

[шансонье]

писать никуда не стоит, и куланца не будет, просите скиду на з/ч у ОД до 15% и будет не намного дороже чем в автодоках/экзистах, зато гарантия на запачасть и работу будет!

[mitrich1982]

Почему не стоит? Вроде же кому-то тут на форуме меняли по куланцу.

[шансонье]

Почему не стоит? Вроде же кому-то тут на форуме меняли по куланцу.

надо разговаривать с инжнером по гарантии сперва

[willin]

Подскажите пожалуйста сервис с неочень дорогими расценками для замены цепи, проверенное, в районе СЗАО - Зеленоград.
1.4 2009 с пробегом 70 тыс. Очень хочется поменять.
Также вопрос - для 1.8 я так понял, при замене, можно обойтись без спец инструмента (фиксаторы валов и так далее). А вот можно ли обойтись для 1.4 также без них?
Есть моторист хороший, но в ТСИ еще ни разу не лазил.
спасибо.

[мастер71]

видимо клапан разорвало - либо в МО - либо в поддоне

Снял сегодня крышку заливную,не колбасит,закрыл,потом щуп достал,так же не колбасит. Вобщем либо у меня чего то там не так,либо у Вас.
Заодно натяжитель васей посмотрел,так там вообще мед.
Адрес 01: Электроника двигателя (3T0 907 115 F)

19:29:39 Group 093: Camshaft Adjustment Adaptation
800 /min частота вращения двигателя (G28)
20.3 % нагрузка на двигатель
-0.26° Phase Position Bank 1 Intake

[Андраник]

Снял сегодня крышку заливную,не колбасит,закрыл,потом щуп достал,так же не колбасит. Вобщем либо у меня чего то там не так,либо у Вас.

Должно колбасить мотор. Надо подольше подержать открытой маслозаливную крышку.
П.С. У тебя Александр стоит доп. маслоотделитель, может он даёт такой эффект, не такой как у всех

[мастер71]

Ну не знаю,доп маслоотделитель закрытая система,меняться ничего не должно,разве что шланги длиннее. Завтра попробую подольше подержать крышку открытой,если не заколбасит ,то буду печалиться . Андрей,а если щуп достаешь,то сразу должен расколбас начаться? У меня не колбасит и так и так,как не пробовал Хоть тему создавай,колбасит, не колбасит мотор

[AlexSuba]

А вот можно ли обойтись для 1.4 также без них?
Есть моторист хороший, но в ТСИ еще ни разу не лазил.
спасибо.

Думаю можно обойтись, для хорошего моториста любой мотор не проблема при наличии информации, а информацию можно взять с форумов либо ELSA.

[spion30]

Снял сегодня крышку заливную,не колбасит,закрыл,потом щуп достал,так же не колбасит.

давай у меня глянем - заодно и покажу как при открытой крышке мотор прыгать на подушках начинает

Не надо мультицитировать, загружая форум оверквотингом.

[мастер71]

Канэшна давай дорогой. Я и про кулич резиновый,или как там его,ну на крышку заливную,не забыл,однако