Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Андраник]

Была давно TPI по постороннему звуку. Сейчас всё объединили в одну кучу. Это TPI по расходу масла. В ней и треск при запуске и перескок и повышенный расход масла соответственно. В ней описаны все проблемы, и косяки возникающие по вине механиков при устранении этих проблем

[DDR]

3-4 года назад это обсасывалось. Даже TPI для VW приводились....

Да что там обсасывалось-то?ровным счетом проблемы этой с фазами вообще нет на ваге,а то что было легко попадает под погрешности производства,то есть мизер,вот и все.на фокусах например это было массово,я сам себе менял эти гребаные муфты.две,кстати,впуск и выпуск там.
А 3-4 года назад я этими вопросами не увлекался,ибо авта новая была.

Ну и зачем так мультицитировать, загружая форум оверквотингом?

[мастер71]

так лана как его увести?

Пасатижами скобу сжал и увел .Можно и пальцами,если не сосиски Колено не забудь крутануть,а то шток натяжителя полностью не выйдет.

[шансонье]

так лана как его увести?

+1 как? и нужно ли если кроме как 2 сек звуком оно не напрягает.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Уводите скобу обратного хода максимально к корпусу и всё будет хорошо. Уже писали об этом много раз!!!

это опять двигатель разбирать у ОД?

[мастер71]

Шансонье,Вам в масляную тему надо . Чего разбирать то надо,ничего не надо,заглушку натяжителя сняли и вперед .

[шансонье]

Шансонье,Вам в масляную тему надо . Чего разбирать то надо,ничего не надо,заглушку натяжителя сняли и вперед .

А если так оставить?(

[мастер71]

Моторист все уже написал....,почему и если.Вы же марку масла постоянно меняете,то же из-за каких то соображений

[шансонье]

Моторист все уже написал....,почему и если.Вы же марку масла постоянно меняете,то же из-за каких то соображений

ссори, н оя что то не понял что будет если не лезть туда, если не трудно в ЛС в двух словах, спасибо!

[Higuain]

Через 3 недели после замены обнаружена лужа масла на защите и капли висящие на патрубке ведущем в интеркулер. Завтра поеду по гарантии устранять. Где течь не видно, нужно двиг с опор снимать.

[Robbin]

Через 3 недели после замены обнаружена лужа масла на защите и капли висящие на патрубке ведущем в интеркулер.

У меня тоже самое было, писал здесь об этом. Масло сочилось из-под нижней крышки. Переставили ее бесплатно, сейчас всё ОК.

[Higuain]

У меня тоже самое было, писал здесь об этом. Масло сочилось из-под нижней крышки. Переставили ее бесплатно, сейчас всё ОК.

разумеется бесплатно должны хорошо что герметика много еще осталось)))
а сколько по времени заняла переделка у тебя? масло из движка сливали?

[unomomento]

Так надо же было и клапан 06H 109 257 C (для CDA/CCZ) заменить при замене цепи тоже

Он уже стоит как полопоры плюс еще сетка.
Не проще если при замене цепи все на месте, опору не трогать, а при возниконовении проблем с ней поменять позже целиком через верхнюю крышку ничего особо неразибаря. Или так не получится? )
Так ведь не угадаешь откуда оно выстрелит. Вот старый натяжитель это точно рискованная вещь. А остальное малопредсказуемо...

[Mix@il]

Заменил цепь, натяжитель, успокоители и т.д. все из списка предложенного выше Robbinом. Треск по утрам при заводе пропал, но сильнее стал слышен стук на горячем движке со стороны верхней крышки цепи ГРМ, отчетливо слышно если приложиться стетоскопом. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с таким звуком, откуда он может идти. Может ли быть, что этот звук идет от опоры распредвалов?
http://www.youtube.com/watch?v=m2YMaxtZI48

[Higuain]

короче заново все разбирали и крышку сняли - не текло через нее. Денег не взяли 4-5 часов потратил автослесарь. Посадили на проверенный ими китайский герметик, по новой. Сегодня опять все в масле.
Что же течь там может? За щупом что ли где то. Не видно, испачкалось все опять. Сальники которые при замене цепи меняются под крышкой все остаются?

[unomomento]

Посадили на проверенный ими китайский герметик, по новой. Сегодня опять все в масле.

А до этого какой греметик клали? Оригинал, нет?