Как снять нижнюю вставку (решётку) бампера

[Realernst]

Эх, красота!

Realernst, а во сколько обошлась покраска ресничек, воздуховодов в бампер и основания решётки радиатора? Хотя бы примерно... И краску как подбирал? У меня тоже чёрная. Код тоже 9910?

Вставки в бампер не красил, рамку решетки и реснички покрасил за 2 т. рублей рядом с домом (самое дешевое что нашел, все остальные от 4 до 6 т. рублей хотели), краску подбирали по каталогу, код к сожалению не помню

[vasya]

Если речь про решетку RS (у обычной А5 она другая), то снимал. Мучительно. Сначала удаляются боковые заглушки (это просто),

Просто, это всё-таки как? в них есть какая то прорезь посередине, куда то нажимать через неё? а к бамперу они очень плотно прилегают, не поцарапов бампер ни чего не сунешь.

[Timur_UA]

Аммортизатор уже стоит. Ставил аммортизатор капота от 4го гольфа.. =)) Цена 500 рублей вместе с винтиками всякими и гайками.

А не подскажешь номерок аммортизатора. Себе тоже хочу, но от Milotec ИМХО неоправдано дорого, а от Гольфа закажу. На нём написан номерок. Спасибо большое.

[Knecht73]

Просто, это всё-таки как? в них есть какая то прорезь посередине, куда то нажимать через неё? а к бамперу они очень плотно прилегают, не поцарапов бампер ни чего не сунешь.

заглушки? дергаешь на себя с силой, просунув пальцы в дырку заглушки

[vasya]

заглушки? дергаешь на себя с силой, просунув пальцы в дырку
заглушки

Спасибо. Понял. Попробую.

[Marchello]

А не подскажешь номерок аммортизатора. Себе тоже хочу, но от Milotec ИМХО неоправдано дорого, а от Гольфа закажу. На нём написан номерок. Спасибо большое.

Он не оригинальный. В любом магазине который торгует запчастями для вольксвагена поймут о чём речь. Оригинал опять же не имеет смысла заказывать. Ибо производитель один и тот же. Там на шарнирах графировка стоит. Я купил за 350 рублей. А потом отдельно заказывал (вытачивать) шарнирные болты для этого аммортизатора.
Если без переделок то надо знать номер резьбы болта кторый крепит крыло. Вместо него ставится шарнирный. А в торой в петлю на крышке капота. Правда у милотека в комплекте ещё идет спец. планка для увеличения жёсткости. У меня естественно её нет, пока всё впорядке.[/quote]

[Timur_UA]

не готов, мороки много, может потом.

[Marchello]

Вот что у меня получилось:



Только вот не смог найти решётку в бампер с хромированой окантовкой...

Хотел вот так (где то на западном сайте нашёл):



А теперь ответ на вопрос который я сам задал в начале.

Решётку бампера снять очень просто если знать где какие защёлки отгибать. Только отгибать надо аккуратно. Я всё таки одну сломал.
Снимаем сначала маленькие заглушки около противотуманок.
Берём за рёбра их и надавливаем в сторону противотуманки и одновременно на себя. Не боимся, они должны достаточно легко вытащиться. А вот центральная решётка с секретом.
Я справился голыми руками без отвёрток и деревянных лопаток.
Там 2 вида защёлок.
- 2 пары по краям. Они двигаются в вертикальном положении.
Защёлки в верхних углах решётки нужно отогнуть немного вниз чтобы вытащить их из зацепления, нижние - вверх. Это удобно делать просунув руку в пространство открывшееся после удаления боковых заглушек.
- защёлки другого типа расположены в верних и нижних точках рёбер жёсткости решётки. Они как бы обхватывают ответные вертикальные рёбра в бампере. Их надо как бы раздвинуть в стороны и одновременно тащить на себя решётку в этом месте.
Отгибать защёлки удобно при открытом капоте просунув руку бежду бампером и радиатором.

[menik]

Добрый день ) Подскажите кто снимал задний бампер,как это сделать и какие нюансы? Спасибо

[Robbin]

Добрый день ) Подскажите кто снимал задний бампер,как это сделать и какие нюансы? Спасибо

viewtopic.php?p=977610#p977610

А вот схема

[menik]

.....

Ооо,спасибо Robbin

[rb]

Здравствуйте!
Казалось бы проще не может быть! И описание в мануале подробное...
Но вот уже 2 месяца не могу заменить лампу в ПТФ. Сначала думал мороз, замерзла, потому и не снимается эта "крышка", но сейчас уже температура выше нуля. И при попытке снять эту решетку, бампер даже двигается, пальцы болят, а "крышка" даже не колыхнется .
Если кто снимал, а наверняка есть такие, скажите, с какой силой нужно тянуть, чтобы не сломать? Может применить рычаг какой?
вот рисунок: http://pikucha.ru/i4zKK

[Zustus]

ее разок сдернуть надо с креплений, применив побольше усилий и по инструкции (где дергать), потом гораздо легче будет. почитай в теме про колхоз сетки в бампер, там много пошаговых инструкций). пс будешь с туманки разъем сдергивать, аккуратнее. он тугой и фиксирующий язычек легко отламывается. хотя и без него ничего не слетит.

[rb]

Спасибо за совет! Заглушку удалось снять только с помощью инструмента в виде загнутой под 90 град. (2-3 см от конца) отверткой. Загнутую часть обернул изолентой, чтобы ничего не поцарапать. Вложил отвертку в то самое отверстие, за которое по замыслу производителя мы должны цепляться пальцами и дернул на себя со значительным усилием. Раза с 3-го заглушка сдалась)) Это самая сложная для меня часть в замене лампы в ПТФ!

[71]

Так проблемка-то с этими вставками - заглушками присутствует...а мне баян...баян!