forum.skoda-club.ru

Да новая А5 хороший выбор в А4 были мелкие недоделки но и в А5 есть над чем пороботаь инженерам SKODA

езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!! для машины гольф класса,,хоть и с хорошим движком(кстати с атмосферным 2.0 FSI она больше миллиона стоит).......... просто за эти деньги покупать шкоду!!!!!!по моему полный МАРАЗМ!!!!! для сравнения новая МАЗДА 6 2.5 SPORT стоит тех же денег!!!!!!! так что выбор за Вами!!!!!!!!

labus писал(а):так что выбор за Вами!!!!!!!!

Обратно в Скобаристан!
Про Маздо6 не надо только... Нормальное точило, но... все-таки с нее пересел на Шкодо

labus писал(а):езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!!

Elegance 1.8TFSI стоит 763 тр и там уже есть ксенон с омывателем, климат и много всего по мелочам. комбинированная обивка стоит 24 тр. в сумме получается ну никак не 862 тр. Мазда конечно прикольная машина, но на отделке салона там сэкономили, по сравнению со Шкодой.

Зато бейсболка в подарок по-моему идет у Октахи. Так что выбор очевиден .


Если серьезно, вообще комплектация Laurin & Klement - просто мечта поэта .

Вот прикинул , если мне ее брать в трейд-ин , предется ровно стоимость новой А4 доплатить , на которой сейчас езжу ..

Жесть, но очень хочу А5 блин )))))))

imp® писал(а):Мазда конечно прикольная машина, но на отделке салона там сэкономили, по сравнению со Шкодой.

Так, для статистики - проколы еще будут в правильном парктронике, бубнящем аудио, тонком слое шумоизоляции. Ну и ессно сораев с 2.5 нет. Вагоновожатые А5 с 1.8TSI меня поймут.
ЗЫ:2.0 с педалью под Евро-4 на Маздо не поедут...

Была А4 1,6 классик,сейсас А5 ELEGANCE наверно не совсем корректно сравнивать,но нравится все равно больше.Салон и кузов симпатичнее,салон немного,но больше.Шумоизоляция вполне на уровне,управляемость нравится.Хотя друзья бубнят что за столько нафига шкоду брать-не жалею совершенно.Стоит вполне своих денег.

imp® писал(а):Мазда конечно прикольная машина, но на отделке салона там сэкономили, по сравнению со Шкодой.

т.е. отделка салона Мазды6 2.5 беднее, чем в О2? да лана беднее О2 могет быть тока фокус...

AMP писал(а):

imp® писал(а):Мазда конечно прикольная машина, но на отделке салона там сэкономили, по сравнению со Шкодой.

т.е. отделка салона Мазды6 2.5 беднее, чем в О2? да лана беднее О2 могет быть тока фокус...

с водительской стороны пластик жесткий, а с пассажирской мягкий - сэкономили $5?
щас не помню уже, но по-моему для задних пассажиров дефлекторов обдува нет, дисплей худосочный опять же..

Мазда это стареющий,переболевший туберкулёзом Лексус

roki писал(а):Мазда это стареющий,переболевший туберкулёзом Лексус

А шкода - студенческий гольф для молодящихся пенсов?

imp писал(а):щас не помню уже, но по-моему для задних пассажиров дефлекторов обдува нет, дисплей худосочный опять же..

скорее всего дефлекторы как в О1 - под сиденьями. а дисплей там крупнее и подробнее, чем приборочные мелкашки у О2.

AMP писал(а):скорее всего дефлекторы как в О1 - под сиденьями. а дисплей там крупнее и подробнее, чем приборочные мелкашки у О2.

Дефлекторы для обдува задних пассажиров под сиденьями? Это уж тогда для обдува их ног Несмотря на большой занимаемый объем задние пассажиры на моей А5, которые ездили и на Мацудо, по достоинству оценили возможность подачи пока только горячего воздуха зимой, но думаю прохладный воздух летом они тоже оценят
На А5 цифири не такие уж и маленькие. Разницы ИМХО не прочувствовал. http://www.autoreview.ru/archive/2007/2 ... 5_1024.jpg - на новой М6 стали цифирки на приборке даже меньше...

AMP писал(а):

imp писал(а):щас не помню уже, но по-моему для задних пассажиров дефлекторов обдува нет, дисплей худосочный опять же..

скорее всего дефлекторы как в О1 - под сиденьями. а дисплей там крупнее и подробнее, чем приборочные мелкашки у О2.

я имел в виду дефлекторы сзади на подлокотнике, под сиденьями, думаю, само-собой должно быть.
эта узенькая полоска под лобовым стеклом - крупный и подробный дисплей??



а уж одометр на приборке явно крупнее макси-дота.

labus писал(а):езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!! для машины гольф класса,,хоть и с хорошим движком(кстати с атмосферным 2.0 FSI она больше миллиона стоит).......... просто за эти деньги покупать шкоду!!!!!!по моему полный МАРАЗМ!!!!! для сравнения новая МАЗДА 6 2.5 SPORT стоит тех же денег!!!!!!! так что выбор за Вами!!!!!!!!

Мазда 6 2.5 - помойка по сравнению с Шкода A5 Elegance.

labus писал(а):езжу на А4 1.8Т.... зашел в салон посчитать новую А5 с таким же движком,выбрал Elegance ,добавил ксенон,омыватель фар,климат,комбинированную обивку(ткань,кожзам,кожа),и по мелочам кой чего.........и ОХРЕНЕЛ!!!!!!! 862000 рубликов!!!!!! для машины гольф класса,,хоть и с хорошим движком(кстати с атмосферным 2.0 FSI она больше миллиона стоит).......... просто за эти деньги покупать шкоду!!!!!!по моему полный МАРАЗМ!!!!! для сравнения новая МАЗДА 6 2.5 SPORT стоит тех же денег!!!!!!! так что выбор за Вами!!!!!!!!

1. У Новой Октавии совсем не такой 1,8 Т
2. В Элегансе Ксенон, омыватель уже включены.
3. С атмосферным движком она на 14 тыщ дешевле! Знаю точно, потомучто заказывал сперва 2,0, а затем поменял на 1,8ТСИ. Ваще укомплектовать бензиновый Элеганс за пределы мильёна надо еще постараться. Это не Лаурин&Клемент
4. А чего такого пугающего у вас в слове Шкода? За Мазду отдать больше лимона - это значит нормально, а для Шкоды - нет? Мой друг отдал недано 1,5 лимона за Хьюндай. И я НЕ считаю, что он маразматик.
5. Жаль что Шкоду Тюдор так и не довели до конвейера. Я бы мечтал о такой. И отдал бы за нее 1,2-1,4 млн.
6. Раз уж пошла такая пьянка, я никогда не сяду за руль этой косоглазой япошки