Какие диски выбрать: кованые или литые?

**makarjev** » Сб, 29 мар 2008, 11:26

маньяк2 писал(а):OZ делает литье.

Неужели? Не поленитесь, посмотрите http://www.ozracing.com/at-team/wheels/ ... lli-iii/en

**маньяк2** » Сб, 29 мар 2008, 12:05

Посмотрел. У 19дюймовых СБОРНЫХ дисков одна из трех деталей кованая.

**mik** » Сб, 29 мар 2008, 12:51

Господа спасибо за советы я заказал ковку ВСМПО 16" МИЦАР фото здесь http://www.salda.ru/wheels/wheels16/?pid=177

Вы потвердили мои мысли, много людей много мнений, многи говорят что мол ковка лопается лучше литья. Хотя если хоть немного подумать головой и знать технологию изготовления, ковка намного прочнее и легче литья а уж тем более штамповки.

**маньяк2** » Сб, 29 мар 2008, 12:53

Правильно! Как поставите диски на машину, повесьте тут фотки!

**zatravka** » Сб, 29 мар 2008, 19:34

Ковка банально легче и прочнее. Она в колдобине не лопнет, а погнется. Минус - более скромный дизайн.

Но выбрать можно

**ААГ** » Сб, 29 мар 2008, 21:10

Серж-Сараевод писал(а):Разница появится при счетах за правку дисков. Литья комплект при нормальной прокатке может встать ценой в один диск новый...

Поверьте - если попадете в яму серьезную, загубите и литьё и ковку и обычный штамп. А та же резину, опорный подшибник и т.д. Купите литьё не у турок и у китайцев и будите приятно удивлены. Штытные литые колеса - ох как живучи

)
Я в ямы на разных колесах поподал. Гнул только штамповочку.
А катать что либо вообще не советую.

**zatravka** » Сб, 29 мар 2008, 21:56

ААГ писал(а): ...А катать что либо вообще не советую.

прав 100%

ААГ писал(а):А катать что либо вообще не советую.

миллионер... :lol:

**маньяк2** » Вс, 30 мар 2008, 21:52

Катать диски бессмысленно, кмк. Слишком велик риск.

маньяк2 писал(а):Катать диски бессмысленно, кмк. Слишком велик риск.

Велик риск, если диск "убит". Если его слегка повело, то ИМХО прокатка не повредит.

**MIFuniversal** » Пт, 24 фев 2012, 1:01

Ковка однозначно. Диск легче. Нагрузка на подвеску, хоть и не значительно но меньше.По перевалу идешь, тормозные диски охлождаются лучше. Ковка однозначно, только не найти её штатную в 15 радиусе. Вот это печаль.

..внесу свою лепту

штамповку оставил на зиму,а под летние штатные 15"(с резиной за бонусную цену проблем нет) взял ВАГовскую ковку 8E0 601 025 Z17,вес-7кг,по всем параметрам становятся идеально

,дезбаланс в сборе не привысил 15гр :good:

Единственное смущают аудюшные колпачки,со штатного литья колпачки не подходят

**ilushins** » Пт, 24 фев 2012, 14:56

можно купить наклеечки шкоды на диски. Сам себе такие взял, потому что колпачки VW. Брал на авторынке

**Domino** » Сб, 25 фев 2012, 0:21

MIFuniversal писал(а):Ковка однозначно. Диск легче. Нагрузка на подвеску, хоть и не значительно но меньше.По перевалу идешь, тормозные диски охлождаются лучше. Ковка однозначно, только не найти её штатную в 15 радиусе. Вот это печаль.

Особенно если искать в 15 радиусе)). 15"-это диаметр)

**Сергей Мокеев** » Сб, 25 фев 2012, 0:56

MIFuniversal писал(а):Ковка однозначно. Диск легче. Нагрузка на подвеску, хоть и не значительно но меньше.По перевалу идешь, тормозные диски охлождаются лучше. Ковка однозначно, только не найти её штатную в 15 радиусе. Вот это печаль.

Катаюсь на ВСМПО "Фобос" (6.5J x 15 ET 50). Отлично едет и смотрится. Машина идет ЗАМЕТНО легче и плавнее по сравнению с литьем и штамповкой. Наверное, литье "левое" попалось))) А литье - DOTZ.
И зимой к нему не липнет грязь изнутри. Что удобно)

Какие диски выбрать: кованые или литые?

Re: На лето ковка или литье

Re: На лето ковка или литье

Re: На лето ковка или литье

Re: Какие диски выбрать: кованые или литые?

Re: Какие диски выбрать: кованые или литые?

Re: Какие диски выбрать: кованые или литые?

Re: Какие диски выбрать: кованые или литые?

Re: Какие диски выбрать: кованые или литые?

Кто сейчас на конференции