Гремит задний номер (точнее рамка)

**маньяк2** » Пн, 30 июн 2008, 19:25

Завод кладет самоклеющуюся подложку по форме рамки, и дилер должен ее клеить в ходе предпродажной подготовки под рамку со своим логотипом, а в реале большинство ее выкидывают. У меня она валялась в багажнике, и я прилепил ее сам, открутив рамку.

**Сергей 75** » Пн, 30 июн 2008, 20:48

Ребята,а зачем вообще номера в рамки крепить и рекламировать дилеров и автосалоны.Я сделал так: в автомагазине покупаются пистоны крепления номерного знака на ваз 2110-2115(стоят 10 рублей), дрелью в кузове сверляться две дырки под пистоны и

... вуаля два самореза и номер крепко держиться на кузове а в передний бампер тупо два самореза,бампер же из пластика, и никаких дурацких рамок которые дребезжат и позволяют на нас зарабатывать другим деньги своей рекламой

.Я так сделал у жены на фабии, у себя на октахе и брат на RSке также задний номер прикепил.

**Pallas** » Пн, 30 июн 2008, 20:59

Сергей 75 писал(а): дрелью в кузове сверляться две дырки под пистоны и ... вуаля два самореза и номер крепко держиться на кузове а в передний бампер тупо два самореза

Вы сейчас большей части форумских шкодоводов как серпом по ээээ... такими брутальными способами крепления номеров. Мы с них тут пылинки сдуваем и тряпочками микрофибровыми полируем, предварительно воском за 10 евро/бутылка намазав, а вы дрелью... ещё и насквозь небось?! кошмар-кошмар!!

**Kuzma** » Пн, 30 июн 2008, 20:59

А как же рамки Шкода-клуб?

**Сергей 75** » Пн, 30 июн 2008, 21:37

Уважаемый Pallas, я машинку очень люблю и полирую ее не реже чем раз в два месяца,и так же трепетно к ей отношусь как и Вы все любители шкод,тем более у меня в семье 3 Шкоды(это наверное о чем то говорит

), но если производитель не удосужился подготовить крепление под номерной знак... пришлось сверлить сверлом на 9 мм, это просто звучит страшно а выглядит очень добротно после всех конструкивных изминений.
А по поводу клубных рамок, у меня машинка белая,рамки как то не особо красиво смотрятся,я молдинги и то в цвет кузова красил,просил что бы их вообще не ставили,но в салоне говорят комплектация, изменять нельзя( Вот такие пироги

Все никак не соберусь клубными наклейками обзавестись

**Pallas** » Пн, 30 июн 2008, 21:44

Сергей 75 писал(а): я молдинги и то в цвет кузова красил

да я пошутил, приверлил так присверлил :-)

насчёт молдингов в цвет кузова... в инете интересные картинки нашёл - на китайский рынок Октаха идёт с молдингами в цвет кузова и с хромированной полоской на нём, как на Пассате в комплектации Хайлайн - классно смотрится

**KAZAK** » Пн, 30 июн 2008, 22:02

Pallas писал(а): на китайский рынок Октаха идёт с молдингами в цвет кузова и с хромированной полоской на нём, как на Пассате в комплектации Хайлайн - классно смотрится

Я буквально месяц назад видел такую с финскими номерами.

**chell** » Пн, 30 июн 2008, 22:21

Сергей 75 писал(а):я молдинги и то в цвет кузова красил

Фото на обозрение - ВСЕ просим ОЧЕНЬ!!!!
Мне, лично интересно, как получилось! А, вот низ бамперов - тож некрашенный - там что делал? Или не делал ничего? Фото на обозрение!!!

**chell** » Пн, 30 июн 2008, 22:24

Сергей 75 писал(а):Все никак не соберусь клубными наклейками обзавестись

8- 909- 628-67-41 - звони - завтра поеду за клубными рамками под номер, могу приобрести для тя...

**EvgenTUS** » Пн, 14 мар 2011, 19:51

Взял, снял номер и на рамку нанес селиконовый герметик, таким образом образовалось прослойка между номером и рамкой, теперь при смене номеров непридеться долго мучиться, просто отклеил его и усе

Я НА ДРАЙВЕ!) - (ссылка) · **robins** » Вт, 15 мар 2011, 10:20

я как-то маме на picanto колхозил поролон. дребезжание пропало. зато при снятии с учета, когда снимал номер улыбнула меня зеленая проставка из поролона на красной машине. а я уже про нее и забыл совсем. поролон - считаю один из быстрых и дешевых способов устранить дребезжания номера на любом авто)

**andrew30** » Вт, 15 мар 2011, 12:05

Robbin писал(а):
+1. Я еще до получения номеров так и сделал + еще на гайки декоративных болтиков с обратной стороны прилепил намного пластилина, закрыв гайку. Теперь болтики, завернутые с негролом, можно будет легко открутить хоть через пять лет.
На предудущей А4 при снятии авто с учета пришлось эти болтики и гайки на наждаке срезать - заржевели наглухо.

Я прикрепил рамки номеров нержавеющими болтами на М6 предварительно подрезав их по длине. Теперь точно незаржавеют, правдо могут скрутить

блестят.

**matrix_ekb** » Вт, 15 мар 2011, 13:10

была ведь тема в разделе тюнинг http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=63&t=72316&p=1193991#p1193991
без колхоза и за небольшие деньги, оригинальная прокладка под рамку.

matrix_ekb писал(а):была ведь тема в тюнинге viewtopic.php?f=63&t=72316&p=1193991#p1193991
без колхоза и за небольшие деньги, оригинальная прокладка под рамку.

Я сам покупал. Лажа. Как трещал номер до, так и продолжал после наклейки оной прокладки.
Купил кусок вспененного серого листа (материал не помню по названию) на стройрынке, вырезал, налепил, дребезг кончился.
Кмк эта родная прокладка - пустая трата денег.

**Serb** » Вт, 15 мар 2011, 15:10

Я купил резиновый уплотнитель для дверей и обклеил номер по краям внутренней стороны - дешево и сердито.

Гремит задний номер (точнее рамка)

Re: Гремит задний номер (точнее рамка)

Re: Гремит задний номер (точнее рамка)

Re:

Re: Гремит задний номер (точнее рамка)

Re: Гремит задний номер (точнее рамка)

Re: Гремит задний номер (точнее рамка)

Кто сейчас на конференции