forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Дребезжание при торможении двигателем...

Дребезжание при торможении двигателем...

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции

Сообщение Shturmovik » Пт, 19 дек 2008, 8:56

Будет интересно узнать, это такое только на 1,6ФСИ, или этого ждать всем так или иначе...
ŠkodaOctavia A5 1.8TSI, Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
Изображение
...но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Аватара пользователя
Shturmovik
 
Сообщения: 1302
Зарегистрирован: Ср, 09 июл 2008, 9:47
Откуда: МО, Красногорск

Сообщение Tamst » Пт, 19 дек 2008, 9:29

Номер 13-ый писал(а):у меня конечно не А5, но на моей А4 такие траблы были со штатным выпуском и с прямоточным(кстатит и остались)... я четко понял что этот "стук" от выпуска, такое у меня часто когда переключаюсь на передачу вниз неугадав обороты или тронувшись/переключившись дав мало оборотов...
я не спец по авто но мне кажется что причина в том что двигатель"пытается" заглохнуть и начинает биться в "конвульсиях" создавая колебания которые передаются на выпуск и уже он в свою очередь барабанит по днищу или хз че там ему мешает...


Согласен звук и детонация (потряхивание) двигателя происходит когда обороты малы, а передача выше. Возможно при начале движения в пробке со второй или торможении двигателем, я один раз заглох
Вишневый элегантный Суперб МКПП...была А5
Аватара пользователя
Tamst
 
Сообщения: 971
Зарегистрирован: Чт, 02 окт 2008, 6:54
Откуда: Н-Москва

Сообщение Ush » Пт, 19 дек 2008, 23:46

Детонация - совсем другое. Здесь же просто "зуд выхлопной системы" или вибрация защиты или что-то подобное. Видимо, на ТО-1 надо будет попросить все "протянуть", особенно выхлоп. Я уже понял для себя, что на 1.6 FSI такая проблемка есть : рокот у этого движка "взрослый", хотя относится к высокооборотистым (на ФФ 1.6 115 л\с наоборот - "тонкий визг"), видимо, такое влияние на выхлопную систему. Вобщем, буду интересоваться на ТО.
Октавия А5 1.6 FSI Амб 2008 ... продана.
VW Tiguan 1.4 BM 2012
Аватара пользователя
Ush
 
Сообщения: 788
Зарегистрирован: Ср, 07 май 2008, 0:51
Откуда: Химки МО

Глушак!

Сообщение EXPERT12 » Вт, 23 дек 2008, 13:10

Такая же херня, дребезжит на 1500-2000 обортах, услышать толком не удаётся, откуда, но как то раз ехал со знакомым который в сервисе работал ранее, сидел он сзади сказал звук прям под тунелем, говорит глушитель возможно, типа там уплотничель слетел где глушак крепится вот и бренчит когда резонанс сохдается.Все хочу слазить посмотреть и каждый раз забываю.Эту тему уже поднимали, вобщем кроме неприятного звука никаких изменеий нет, ездите спокойно!
Графитовый истребитель...
Аватара пользователя
EXPERT12
 
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт, 17 апр 2008, 11:59
Откуда: ЗАО НП

Сообщение igorekv » Вт, 23 дек 2008, 15:33

не большой оффтоп
это что все тормозят без педали сцепления? это я один чтоли сначало сцепление жму а потом только тормоз. я :shock: в шоке.
Аватара пользователя
igorekv
 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вт, 09 сен 2008, 13:14
Откуда: СПб

Сообщение EXPERT12 » Вт, 23 дек 2008, 20:37

ЭМ, сцепа здесь не причем, можно на месте стоять и идет дребезжание при повышение оборотов!именно в диапазон 1500-2000об/мин
Графитовый истребитель...
Аватара пользователя
EXPERT12
 
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Чт, 17 апр 2008, 11:59
Откуда: ЗАО НП

Сообщение Shturmovik » Вт, 23 дек 2008, 21:35

igorekv писал(а):не большой оффтоп
это что все тормозят без педали сцепления? это я один чтоли сначало сцепление жму а потом только тормоз. я :shock: в шоке.
Не, не один, я часто так тоже делаю, но вот уважаемая конфа явно против такого. Почитай тему про езду на механике.
ŠkodaOctavia A5 1.8TSI, Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
Изображение
...но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Аватара пользователя
Shturmovik
 
Сообщения: 1302
Зарегистрирован: Ср, 09 июл 2008, 9:47
Откуда: МО, Красногорск

Сообщение Brimmer » Вт, 20 янв 2009, 0:34

igorekv писал(а):не большой оффтоп
это что все тормозят без педали сцепления? это я один чтоли сначало сцепление жму а потом только тормоз. я :shock: в шоке.


Бывает еще такая штука, как "торможение двигателем" :D При отсутствии необходимости резко тормозить - просто газ сбрасываешь и тачка замедляется, причем экономя ресурс колодок :D Если ошибаюсь в чем то, гуру поправят, но общий смымл именно таков.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab133274.gif></a>
<a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a>
Аватара пользователя
Brimmer
 
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Ср, 13 авг 2008, 19:33
Откуда: Украина Краматорск

Сообщение Astro » Ср, 04 фев 2009, 12:30

Всем привет.
У меня месяца два тоже самое,видимо касается только 1,6 FSI
кто нибудь на сервисе разбирался с этим?? отпишитесь плиз
Если едешь с пассажирами даже как то не удобно становится на новой то машине :?
может коллективное письмо написать в шкоду, пусть приглашают, разбираются
И вообще что то меня шкода начинает разочаровывать, то там то сям появляются звуки неприятные, 3 года на Фокусе отъездил и ничего подобного....
Аватара пользователя
Astro
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Ср, 04 июн 2008, 14:47
Откуда: Фрязино,МО

Сообщение Timur » Ср, 04 фев 2009, 12:39

FSI ишники, а кто из вас отслеживал температуру дивгла через климат пункт 19-2, у меня, уже наблюдаю достатоточно давно выше 83 не поднимается у всех так?
Аватара пользователя
Timur
 
Сообщения: 249
Зарегистрирован: Вт, 19 дек 2006, 12:16
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Shturmovik » Ср, 04 фев 2009, 12:41

А за бортом скока? Я отслеживаю постоянно.
ŠkodaOctavia A5 1.8TSI, Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
Изображение
...но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Аватара пользователя
Shturmovik
 
Сообщения: 1302
Зарегистрирован: Ср, 09 июл 2008, 9:47
Откуда: МО, Красногорск

Сообщение Timur » Ср, 04 фев 2009, 13:36

Shturmovik писал(а):А за бортом скока? Я отслеживаю постоянно.

За боротом по разному и при -10 и при -25 всегда максимум 83
Аватара пользователя
Timur
 
Сообщения: 249
Зарегистрирован: Вт, 19 дек 2006, 12:16
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Shturmovik » Ср, 04 фев 2009, 14:26

Попробуй предъявить претензию дилеру. Термостат поменять бы должны.
ŠkodaOctavia A5 1.8TSI, Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-
Изображение
...но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.
Аватара пользователя
Shturmovik
 
Сообщения: 1302
Зарегистрирован: Ср, 09 июл 2008, 9:47
Откуда: МО, Красногорск

Сообщение Timur » Ср, 04 фев 2009, 14:44

Надо будет заехать к дилеру.
Аватара пользователя
Timur
 
Сообщения: 249
Зарегистрирован: Вт, 19 дек 2006, 12:16
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Сергей КСС » Ср, 11 фев 2009, 9:40

Astro писал(а):Всем привет.
У меня месяца два тоже самое,видимо касается только 1,6 FSI
кто нибудь на сервисе разбирался с этим?? отпишитесь плиз
Если едешь с пассажирами даже как то не удобно становится на новой то машине :?
может коллективное письмо написать в шкоду, пусть приглашают, разбираются
И вообще что то меня шкода начинает разочаровывать, то там то сям появляются звуки неприятные, 3 года на Фокусе отъездил и ничего подобного....


Поездка к дилеру ничего не дала (по крайней мере на Тимирязевку), снимали защиту всё проверяли и ничего не нашли. Самому зимой лезть что-то не хочется. У меня проявляется проблема полуглухого дребезжания при торможении двигателем после разгона. Тоже звук задолбал. Поеду на ТО1 на АСЦ на Таганке может там что-нибудь найдут ;(. Похоже это система выпуска при перевалке двигателя взад-вперёд и определённых режимах работы ситемы сгорания начинает резонировать.
Сергей КСС
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пт, 25 янв 2008, 17:38

Пред.След.

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 229