Постоянно горит стоп-сигнал в пятой двери универсала

**-МАЛЬЧИК-** » Ср, 18 мар 2009, 20:34

Господин Yipe! смею вас уверить что скорее ничего страшного не произошло и искать нечего не надо - просто поменяйте 2 лампы стоп-сигнала в фонарях.Именно из-за этого и загорается Е Р С регистрируя неисправность выключателя стоп-сигнала,который на самом деле исправен

**Мидия** » Ср, 18 мар 2009, 20:40

Хм...загорелось недавно ЕРС, приехал в сервис, подключив компьютер, диагносты сказали что проблема с лягушкой. Проверили лягушку, там оказывается идет не просто сигнал о том что необходимо включить стоп сигнал но и еще сигнал на блок управления двигателем. После предположения что сдохла лягушка, оказывается 2 контакта независимых друг от друга. Проверка показала значит что с лягушками все нормально, начали искать дальше и обнаружили что оказывается перегорел предохранитель. Вполне может быть связь с лягушками. Рекомендую их проверить. Далее...ЕРС загорается иногда еще от того что бывают пропуски зажигания в следствии плохого и некачественного бензина, просто нужно выключить зажигание, подождать минуту и заново машину завести: если причина была в этом то все должно быть Ок. Врядли думаю что ЕРС загорается если лампочки стоп сигнала перегорели, по идее должна загореться лампочка неисправности ламп. Хотя я могу и ошибаться.

**Yipe!** » Чт, 19 мар 2009, 10:28

maihik писал(а):просто поменяйте 2 лампы стоп-сигнала в фонарях.

Сразу встречные 2 вопроса:
1) Как одновременно могли перегореть 2 лампочки сразу? (за день до прецедента, кстати, проверялись, и все работало)
2) К тому же, как тоже отметил Мидия - "если лампочки стоп сигнала перегорели, по идее должна загореться лампочка неисправности ламп."??

Мидия писал(а):оказывается перегорел предохранитель

Чем объяснить тогда загорание дополнительного стоп-сигнала, висящего на параллельной ветке за предохраниителем??

от того что бывают пропуски зажигания в следствии плохого и некачественного бензина.

С момента покупки лил 92-й ТОЛЬКО с BP и ТНК. После первого загорания EPC - выжег бак до сухого, потом разок залил BP 95-й ultimate. Сейчас перешел на Лукойл 92 ЭКТО - лампа EPC все равно периодически загорается. Да и как я говорил - двигатель работает так же ровно как и раньше.

**Мидия** » Чт, 19 мар 2009, 19:37

Объяснить можно вполне реакцией блока управления, я не слишком силен в электрике пока! Октавии А5, но когда я приехал в автосервис, у меня тоже все стоп сигналы горели, хотя предохранитель умер. Объяснить это можно тем что на педали стопов, стоит лягушка и она 4 контактная (я так понял) со слов мастера, которая как раз и дает все необходимые команды. Понимаете, я тоже делаю предположения из тех слов которые говорят мне, поэтому мои мысли не могут быть утверждением, а всего лишь уморазмышления: вот давайте посмотрим, если перегорел предохранитель, а стоп сигналы горят, соответственно вероятно вторая нить в лягушке вероятно давала сигнал на блок управления, а тот может быть каким-то образом через САN шину давал сигнал на стоп сигнал. Вполне вероятно что блок управления мог работать в "аварийном режиме". Я не знаю, это мой опыт и он слава богу закончился успешно и спокойно, без глобальных вливаний. После определнных экспериментов с электрикой А5 я сделал вывод что электрика очень умная и с ней необходимо себя вести очень аккуратно, прежде чем куда нибудь залезть лучше сто раз подумать и посоветоваться

а если не знаешь то лучше в сервис к дилеру а не к кулибину какому нибудь. Вот так

**-МАЛЬЧИК-** » Чт, 19 мар 2009, 20:22

2) К тому же, как тоже отметил Мидия - "если лампочки стоп сигнала перегорели, по идее должна загореться лампочка неисправности ламп."??

А разве на А4 есть функция диагностики неисправных ламп???

А то у меня универсал (хоть и А4)..и наблюдается аналогичная хрень

Вы же сами писали

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Yipe! писал(а):
maihik писал(а):просто поменяйте 2 лампы стоп-сигнала в фонарях.

Сразу встречные 2 вопроса:
1) Как одновременно могли перегореть 2 лампочки сразу? (за день до прецедента, кстати, проверялись, и все работало)

Вот обычно то 2 лампы сразу и сгорают,когда полипают подгоревшие контакты в "лягушке"

**Мидия** » Чт, 19 мар 2009, 20:23

Хм...я так понял что проблема с А5 комби

**Yipe!** » Чт, 19 мар 2009, 21:04

У топикстартера - да.. А5
У меня - универсал А4. Но раз проблема схожая (да и двигатель такой же, что и на А5 ставят), а больше ничего по этой проблеме я на форумах ближе не нашел - решил не начинать новую тему, а спросить здесь..

maihik писал(а):А разве на А4 есть функция диагностики неисправных ламп???

Судя по мануалу - есть..

/а что.. не настолько уж хуже А4, чем А5 :roll:

/ поэтому то мне и странно, почему она в таком случае не отработала?

Ладно.. попробуем таки проверить предохранитель и лампочки, прежде чем в сервис катить..

**Мидия** » Чт, 19 мар 2009, 21:08

Главное потом отпишись и скажи в чем было дело

а то не дай бог у кого-нибудь возникнет аналогичная проблема

**-МАЛЬЧИК-** » Чт, 19 мар 2009, 21:47

Не забывайте пожалуйста что А5 и А4 абсолютно разные автомобили,не имеющие в своей основе ни одной общей детали.Поэтому похожие на первый взгляд проблемы как правило решаются по разному

**Yipe!** » Чт, 19 мар 2009, 21:56

OFF /уже до него скатились таки/
Начнем с двигателя.. например 1.6 BFQ

**archerinc** » Вт, 24 мар 2009, 21:12

У моего товарища был такой геморойчик. Вскрытие показало что у него прохудился шланг от омывателя и вода текла в фонарь. После замены шланга все пришло в норму.

**Yipe!** » Пт, 08 май 2009, 9:18

maihik писал(а):Господин Yipe! смею вас уверить что скорее ничего страшного не произошло и искать нечего не надо - просто поменяйте 2 лампы стоп-сигнала в фонарях.Именно из-за этого и загорается Е Р С регистрируя неисправность выключателя стоп-сигнала,который на самом деле исправен

Ну, вобщем так оно и оказалось в итоге - Большой Спасиб за совет! Вынул обе лампочки - на одной сразу видно что нить перегорела.. на другой с виду все в порядке, но тестер говорит обратное. Купил у Shystrui лампочки.. как вкрутил - ошибка больше не появляется, при резком разгоне двигатель не "придушивается" автоматикой, а дополнительный стоп-сигнал не горит сам по себе.
Один остался только вопрос.. В мануале четко прописано, что есть индикатор на приборке, который сообщает о перегоревших лампах стоп-сигнала и ближнего света.. получается, что перестали ставить/подключать и это фикция??

**Pallas** » Пт, 08 май 2009, 23:08

Yipe! писал(а):Один остался только вопрос.. В мануале четко прописано, что есть индикатор на приборке, который сообщает о перегоревших лампах стоп-сигнала и ближнего света.. получается, что перестали ставить/подключать и это фикция??

У меня максидот. Сначала загорается символ лампочки (жёлтым), означая, что перегорела какая-то. А через какое-то время (бывает через день-два) пишет, какая именно. Включая габаритные.

Постоянно горит стоп-сигнал в пятой двери универсала

Кто сейчас на конференции