Альберт, правильно сказали - дело скорее всего в забрасывании масла из системы вентиляции картера.
На моторах, где рядом с этим патрубком находится ДМРВ (например, AKL) такая ситуация может привести к его гибели. На BZB по-моему до этого датчика далеко.
Но в общем наблюдать за расходом масла и состоянием этого места видимо надо.