Ресурс двигателей А5

**Полковник** » Пн, 01 июн 2009, 20:16

У товарища было две "Аудюхи" "сотки-селедки" обе с движками 2,3 л продал он их с пробегами 450 и 480 т.км, движки не дымили, но масло покушивали. Эксплуатация - жесткая, Москва и М.О., 3-6 газовых баллонов (больших)+ пассажиры. Так что при аккуратной эксплуатации - 450-500 т.км современные движки у фольксов (и, соответственно Шкод) выходят, при средней 300-350 т.км, при жесткой - 250-300 т.км максимум, потом "капиталка".

**Serj-77** » Пн, 01 июн 2009, 23:01

Вы равняете божий дар с яишницей...Современные двигатели из пластмассы и аллюминия с двигателями ауди 2,3 Впрочем и капиталка тоже понятие растяжимое.

**Dima1206** » Вт, 02 июн 2009, 9:33

Serj-77 писал(а):Вы равняете божий дар с яишницей...Современные двигатели из пластмассы и аллюминия с двигателями ауди 2,3 Впрочем и капиталка тоже понятие растяжимое.

Прошу прощения,у 1.8 абсолютно точно чугунный блок! :oops:

**Agent-007** » Вт, 02 июн 2009, 11:45

ED$KA писал(а):Дай бог чтобы на сегодняшних моторах 150000 накатать без серьезных проблем.
Сейчас моторы не те что были раньше....

два личных примера
Сеат Толедо 98 гв 1.6 MPI (тот же двигло, что и на Гольфа и Шкодах до недавнего времени ставился). Покупалась новой. Продана с пробегом 240 тык. Перед покупкой будущий владелец делал диагностику с измерением компрессии. Всё в идеале.
Вторая машина Мицу Каризма, 2001 гв, тоже новой бралась. Пробежала где-то 220, тоже всё пучком.
Ну и на работе ВАЗы 2111 людей возят. У пары машин видел пробеги за 200, спрашивал водил была ли капиталка, сказали нет.

**ED$KA** » Вт, 02 июн 2009, 12:11

Agent-007 писал(а): Сеат Толедо 98 гв 1.6 MPI (тот же двигло, что и на Гольфа и Шкодах до недавнего времени ставился). Покупалась новой. Продана с пробегом 240 тык. Перед покупкой будущий владелец делал диагностику с измерением компрессии. Всё в идеале....
Вторая машина Мицу Каризма, 2001 гв, тоже новой бралась. Пробежала где-то 220, тоже всё пучком...

TFSI столько точно не пройдет

**chell** » Вт, 02 июн 2009, 12:20

lessnick писал(а): Будете смеяться - бортовой компьютер считает. Для QG1

Ну не знаю... как там борткомп считает, но после ТО борт комп показал чё то там ~16500 км и >365 - до следующего ТО, сейчас(спустя ~ 6000 км после ТО) он показывает 14000 с копейками(кол-во дней уже не помню) - и что это? как называется ? как он там считает километры и дни - мне непонятно....

**Serj-77** » Вт, 02 июн 2009, 13:28

Dima1206 писал(а):Прошу прощения,у 1.8 абсолютно точно чугунный блок!

И что из этого?Это не единственный двигатель.На двигатели 1,2 даже
ремонтных запчастей для капиталки нет,Покупай в сборе блок с поршнями.Я часто вижу авто 98-99 годов выпуска с пробегами около
300т.-зрелище довольно жалкое.Конечно они передвигаются,но довольно посредственно с ощутимым расходом масла.Вообщем нуждаются в серьезном ремонте.И уверен что еще почти 200т они не проедут.Просто встанет и все...Хотя двигатели АКЛ и АГУ построены
достаточно добротно,но разрабатывались они в 90е г.1.8 ТСИ вроде тоже неплохо сделан,но не только в чугунном блоке счастье.

**Agent-007** » Вт, 02 июн 2009, 13:47

ED$KA писал(а):TFSI столько точно не пройдет

200 не пройдёт?
смотря как ездить конечно
но надеюсь 200 для него не предел, если не убивать

**Dima1206** » Вт, 02 июн 2009, 14:01

Насколько я знаю,чугунный блок перегильзовывается....

**Serj-77** » Вт, 02 июн 2009, 14:15

Dima1206 писал(а):Насколько я знаю,чугунный блок перегильзовывается....

Перегильзовывают вроде блоки из аллюминия,а чугунные по моему просто растачивают под новые поршни и кольца и хонингуют заново.

**Dima1206** » Вт, 02 июн 2009, 14:58

Все провильно,растачивают,а когда уже некуда растачивать,перегильзовывают и ставят наминал...

**Robbin** » Вт, 02 июн 2009, 15:26

chell писал(а): как он там считает километры и дни - мне непонятно....

Считает очень просто :wink:

. Начало читай в моем предыдущем посте в этой теме. Вот продолжение:

"В случае ежедневной езды с пробегом 41.6 км, идеальным случаем является движение со средней скоростью примерно 60 км/час, что эквивалентно, примерно, 45 минутам движения в день. Получается, что за пробег 30000 км, при таком режиме двигатель (и масло в нем) должны проработать 547 часов. Если средняя скорость выше - часы экономятся, а пробег возрастает, если средняя скорость ниже – количество часов увеличивается, а суммарный пробег падает.
Бортовой компьютер учитывает и накапливает информацию, и по достижении расчетных величин моточасов выдает информацию о необходимости проведения масляного сервиса. В реалии учитывается и другие данные."

**NGK** » Чт, 11 фев 2010, 21:39

Есть владельцы А5 с пробегом 200тыс и более?

**Robbin** » Чт, 11 фев 2010, 21:49

На форуме - вряд ли, нужно таксистов спрашивать :wink:

**NGK** » Чт, 11 фев 2010, 21:52

Robbin писал(а):На форуме - вряд ли, нужно таксистов спрашивать

А с 1.8тси конкретно,кто-то с приличным пробегом отметился?

Ресурс двигателей А5

Ресурс двигла

Кто сейчас на конференции