Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

**ATAMAN** » Пн, 15 мар 2010, 14:38

Вопросы к знатокам:

1) Как на двигателе 1.6 MPI взглянуть на ремень и можно ли по нему понять родной там ремень стоит или нет?

2) Сколько примерно по деньгам стоит замена ремня, роликов и помпы на данном движке? Чтобы знать скока готовить деньжат.

Вопрос поднимается потому что брал машину на 109000 руб. Продавец говорил, что менял на 100000, но было ли это на самом деле х.з. Соответсвенно как-то стремновато, вдруг ремень там еще с завода стоит. Может там есть какие-нить отличительные особенности на оригинальном ремне. Ну или хотя бы взглянуть бы на него - может там уже трещины и сразу понятно станет что его на замену надо.

**Robbin** » Пн, 15 мар 2010, 16:10

Сними справа по ходу машины черную пластиковую заглушку (на четырех защелках держится) и увидишь ремень, можно и его состояние оценить.
Стоимость замены зависит от того, где менять. В 2008 году мне заменили за 2000 руб. у неофициалов. Все зап. части мои разумеется. По времени - часа три-четыре.

**ATAMAN** » Пн, 15 мар 2010, 16:26

НУ 2000 это приемлимо впринципе, а по запчастям не вспомнишь?

Интересует:

1) ремень.
2) ролики (честно не знаю сколько их там).
3) помпа.

**Крутов** » Пн, 15 мар 2010, 17:52

Приветсвую ATAMAN.
Это в Москве у официалов при курсе евро в45 кажись.
Ремень ГРМ к-т с роликами – 4733 руб.
Помпа – 6470 руб.

**AlexaN** » Пн, 15 мар 2010, 18:33

mrs писал(а):Вроде первая замена ГРМ при 90 000, не раньше....

2.0 фси - 180.000км
1.6 фси - цепь

**YoZ** » Пн, 15 мар 2010, 18:41

А почему так дорого помпа ? Это оригинал заменители какие есть хорошие.
На сервисе мне сказали, что если помпа прошла рубеж 90, она может пройти еще столько же , или в любой момент полететь. Менять конечно нужно, но не за 6.7тыриков

**инженер 140** » Пн, 15 мар 2010, 19:13

Чет о действительна дороговатая помпа. Брал месяц назад в экзисте на свой трактор помпу HEPU стоит 1896р.
А по замене разброс цен по Москве от 3000р до 15000

**ATAMAN** » Вт, 16 мар 2010, 9:53

Ну это у официалов. Думаю если менять - то лучше со своимим запчастями приехать.

**pridurok** » Вт, 16 мар 2010, 10:49

Господа экономисты!

На чем Вы пытаетесь сэкономить?
Поменять помпу, ремень ГРМ и ролики на неоригинальные, произведя замену на неофицальном сервисе можно в том случае, если Вы поставите авто на прикол или собираетесь снимать с учета для продажи. Хотя и в этом случае можно нарваться на косяки.

Если же Вы собираетесь и дальше эксплуатировать авто, то замену надобно делать у ОД - хоть какая-то гарантия на ЗЧ и работы будет.

Да, за деньги. Но официально. Косяки -не прокатят. Детали хоть 2 года, но под гарантией.

Не забудьте только содрать с ОД документы на ЗЧ и работы.

**ATAMAN** » Вт, 16 мар 2010, 12:29

pridurok писал(а):Господа экономисты!

На чем Вы пытаетесь сэкономить?
Поменять помпу, ремень ГРМ и ролики на неоригинальные, произведя замену на неофицальном сервисе можно в том случае, если Вы поставите авто на прикол или собираетесь снимать с учета для продажи. Хотя и в этом случае можно нарваться на косяки.

Если же Вы собираетесь и дальше эксплуатировать авто, то замену надобно делать у ОД - хоть какая-то гарантия на ЗЧ и работы будет.

Да, за деньги. Но официально. Косяки -не прокатят. Детали хоть 2 года, но под гарантией.

Не забудьте только содрать с ОД документы на ЗЧ и работы.

Тоже верно. Скупой платит дважды.

**fs-82** » Вс, 19 июн 2011, 8:46

Добрый день , на форуме узнал что надо менять ремень помпу ролики ,позвонил в шкоду а там нету нечего помпу 3 недели ждать роликов нету а ремень думаю любой подойдет на подобий боша, вот вопрос , если поехать фольцваген центр можно купить все это голфа 5 , подойдет или нет не охота возврат делать , двигун 1,6 простой , если кто сталкивался отпишитесь очень надо завтра поеду масло менять уже 30000 откатало хотелось чтобы все сделать сразу

**ATAMAN** » Вс, 26 июн 2011, 14:13

Однозначно надо менять!!! Лучше не экономить. Иначе можно попасть очень круто. У меня где-то около 125000 провернулась крыльчатка на помпе. Она там пластиковая. Далеко не самый страшный вариант. Просто увидел сигнализацию на панели и остановился. Двигатель не перегрелся. Машину взял на 109000. Старый хозяин на 100000 поменял ремень, ролики. Но помпу не поменял!!! Вот и результат. Если на оригинальную денег жалко, то возьми SKF. Они довольно хорошо ходят. У меня довольно бюджетно вышло: ремень, ролик, помпа (все SKF) и работа - около 7500 руб.
Двигатель у меня правда другой 1,6 BGU, но думаю помпа там такая же.

**fs-82** » Вс, 26 июн 2011, 22:24

Менять то надо сам знаю но нет у нас шкодовских я спосил от фольца подойдет

Подскажите пожалуйста новичку...пробег 113 тыс. км.
Машина октавия а5 1.8 тси.
Что менять лучше на ТО у дилера?
Машина покупалась в Германии.
Есть ли помпа на моем движке и нужно ли ее менять...?

**Сергей 75** » Пн, 27 июн 2011, 9:58

На 1.8 я бы даже сказал не помпа, а целый агрегат, приводится в дествие балансировочным валом, агрегат достаточно надежный, я ее менял только по причине аварии, и то через год, так как видимо во время удара появилась микротрещина в корпусе и через год она стала подтекать. Менял у диилера (богемия) в марте 2011, работа стоила около 6 тыс. Причем мастера помпу от 1.8 тфс держали в руках первый раз)))

http://vwts.ru/engine/byt/byt_bzb_1_8_tsfi_rus.pdf устройство двигателя , почитай познавательно, там и помпа есть)))

Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Re: Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Re: Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Re: Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Re: Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Re: Менять ли помпу при второй замене ГРМ?

Кто сейчас на конференции