Микроисследование на тему "Хруст при повороте руля"

[Juttner]

вот наши дубовые пружины от ППД и способствуют долбёжке по потшибникам и другам узлам авто

[GAF]

Ага, а устранилось заливкой смазки в подшипник опоры..

Не соглашусь. Не факт, что оно попало именно в подшипник. Тем более в закрытый. Скорее всего проблема в сочленении (не внутри опоры, а самого подшипника с другими деталями опоры).

Отчего разваливаются опоры? Ямы, очень жесткие амортизаторы или пружины. Либо не качественные сами опоры, либо дефект конструкции, когда масса машины просто выдавливает подшипник из резины.

Известно от чего. Только вот я за 30 т.км. по большей части по хорошим дорогам.
Тем более странны рассуждения о некачественных опорах, неправильной конструкции, место которым не на этом форуме.

Теперь о "vag овских комплектующих". Ни они, ни БМВ сами запчасти не производят. Т.е. подвеска идет Лемфердер, Боге и так далее..
....
P.S. к примеру, можно вспомнить клееный шланг системы охлаждения в одной из тем.. Да и много чего.

Блин, ну ты открыл Америку
А что поставщики ВАГа не отвечают за свое качество? Или им позволено игнорировать стандарты качества ISO? Или технологии производства деградируют? Что-то я шибко сомневаюсь...

ЗЫ А разговоры про то как классно было раньше мне напоминают старческое: "вот при СССР было замечательно....". Мы ведь сегодня живем, хренли старое вспоминать?

[Юркiй]

GAF, по поводу, что смазка попала не туда. Могла. Легко. Например, между резиной и корпусом. ))) Вообще, было бы неплохо найти источник.

Что касается "не отвечают за качество", сегодня никто ни за что не отвечает. Ключевой вопрос везде - ЦЕНА. Чем дешевле, тем лучше. Постоянное удешевление всегда сказывалось на итоговой продукции.

Так вот, продолжая предположения. Силиконовая смазка - штука весьма проникающая. Но основные - 2 варианта, это зазор между подшипником и резиновой частью, сам подшипник и все, что ниже по штоку. В принципе, могла быть и не совсем до конца закрученная гайка штока, но скорее всего пара подшипник/резина

[GAF]

GAF, по поводу, что смазка попала не туда. Могла. Легко. Например, между резиной и корпусом. )))

Могло такое быть, согласен.

Вообще, было бы неплохо найти источник.

Тоже согласен. Но ничего криминального при осмотре не нашли.
А уж разбирать пол подвески на смешном пробеге - это чересчур.
Даже для тазиков такое непозволительно .
Буду дальше смотреть, наблюдать - если проблема есть - "вылезет".

Что касается "не отвечают за качество", сегодня никто ни за что не отвечает. Ключевой вопрос везде - ЦЕНА. Чем дешевле, тем лучше. Постоянное удешевление всегда сказывалось на итоговой продукции.

Это сугубо пессимистический, субъективный вывод. Не так это.
Про конкуренцию на рынке забыл? Хреновым качеством можно быстро отбить у потребителей желание покупать продукцию той или иной фирмы.
А современные технологии таковы, что можно добиться высокого качества изделия даже снизив затраты на его производство. Пример сотовые телефоны. Или компьютеры. И ещё куча примеров. Все дешевеет, качество улучшается.

[С.Э.Р.]

Всем доброго времени суток!
Буквально пару месяцев назад (как раз после ТО-2, что совпало с окончанием гарантии) также начал проявляться хруст при повороте руля где-то справа. Думал, что проблема локализуется в районе правого опорника или рулевой рейки. По совету, "товарищей по несчастью", хочу на проблему побороть силиконовой смазкой.

[шансонье]

Ребят,прошу помощи, сегодня появился непонятный звук,когда крутишь руль от упора влево.напоминает звук голубиного воркования ,только с резиновым оттенком(и именно влево когда крутишь,появляется не всегда. как-будто резинки друг о друга труться.до этого такого не было. с улицы не слышно практически,а в салоне чётко слышится.слушал опоры стоек,вроде тишина.

что это?

[Robbin]

Опорные подшипники - 100%.
Тоже так скрипит на рабочем VW Каравелла. Сделали диагностику на двух разных сервисах в разных городах (официалы и неофициалы) - вердикт одинаков. Даже как-то неожиданно было услышать такой ответ на этот скрип, поскольку первое на что думаешь - рулевая рейка, пыльники и т.п., ну уж никак не опорники - ан-нет.
Будем скоро менять.

[шансонье]

Robbin,а они дорогие ,как менять ?и что будет если пока до весны так поездить?на ходукстати тоже слыхать

[Tiffus]

нет, не дорогие, а вот замена подороже будет, а потом сход-развал...

[Jager]

При повороте руля на месте от упора до упора в любую сторону на последнем обороте слышится легкий глухой скрип. В движении и на улице не слышу (заметил данный звук при заезде в подземный гараж). Пробег 67, моих всего 2 т.к. Та же проблема, что и у Шансонье?

[Robbin]

Скорее всего нет, поскольку у него и у нас скрип отчетливо слышен на всем протяжении при вращении руля.
Хотя фик знает - может это только начало.
ЗЫ. На нашей каравелле пробег всего 34 тык.!

2 шансонье, неофициалы за работу озвучили - 1.5 тыр. за каждую сторону. Сами опорники состоЯт из трех частей, они не дорогие.

[шансонье]

балин, ток 3Dшный развал сделал) у меня и не только от упора до упора,просто когда в лева крутишь и на скорости тоже слышно,но иногда вообще тишина.а почему им приходит кирдык?можно так ездить?

[Хмурый]

При повороте руля на месте от упора до упора в любую сторону на последнем обороте слышится легкий глухой скрип. В движении и на улице не слышу (заметил данный звук при заезде в подземный гараж). Пробег 67, моих всего 2 т.к. Та же проблема, что и у Шансонье?

Похоже, что у меня было. А именно, ослабла затяжка болтов переднего подрамника. Для начала можно самому если есть возможность, загнать на яму или поднять машину и попробовать подтянуть болты - если легко пойдут - затянуть намертво и проблема исчезнет. У дилера сделал это летом за 900 денег (тогда проблема была мне еще неизвестна).

[Frodo]

Уважаемые шкодоводы, прошу Вашей помощи. Моей А5 третий месяц от роду (8000км), только недавно появился очень неприятный звук, как мне кажется, в правом переднем колесе - скрежет, как будто металл трется об метал или камень. Причем все это дело проявляется на малой скорости, на первой или второй передаче, после 3-й звук вообще пропадает. Если покрутить рулем в разные стороны при движении, то этого звука становится еще больше. Но я не думаю, что это что-то в рулевой. Снимал колесо, дергал все рычаги, тяги, но ничего такого явного не обнаружил. Все как и должно быть. При движении машину не ведет, не трясет....все в норме.
Может у кого встречалась такая проблема?

[Novый]

Может все-таки на это похоже? viewtopic.php?f=16&t=86019&p=1420531