Skoda Octavia A5 2.0TDI реальный расход ???

**Юрич** » Вт, 15 июл 2008, 13:50

Уже писал в нескольких ветках на счет рахода
А5 TD2.0 DSG, сентябрь 2006 года на счетчике 47000 км
город 10-11литров сплошная пробка домой на работу
8 литров если ездить днем, за городом все зависит от динамики , жена укладывается 5.1-5.4 литра , у меня получается от 5.6 - 7 литров
Т.к. вел постоянные записи о заправках на средний раход город /загород получилось 8.22 литра

**Pallas** » Вт, 15 июл 2008, 14:06

Сижу в машине, расход средний показывает 6.4 за последние 1800 км.

**Dinamit** » Пт, 18 июл 2008, 10:24

Народ а что в России разве продают Туры с 1.9TDI ?????
Спасибо.

**Robbin** » Пт, 18 июл 2008, 10:29

Поюзал на днях машину тестя, средний расход составлял 5.9 - 6.0 л

!

**димон** » Пт, 18 июл 2008, 10:55

Октавия 2 1,9 TDI 105л.с. елегантная, 10.2007г - 12 000 км

в городе 7 , зимой - 8 л/100км ,

по трассу до 120 км/ч - 4,5 л/100км !!! ( честное слово) ,

160- 180 км/ч - 5,5 - 5,7 л/ 100км ,

по второй счетчик расхода всегда 6,3- 6.4 л/100км.
Динамика очень нравится , только немного вибрации при трогание с место

. Еще и шум при ускорения . Раньше бьл десяток тачек из групьi VAG , все на бензине. Дизель нужно учится водить!!!

Пока не знаю доволен или нет. Проблемм не бьвало! Стучу по дереву!
Пока!

**kalyna** » Пт, 18 июл 2008, 23:16

Просьба плохо об двигателях 1.9 тди не отзыватся !
Устраивает и разгон и динамика,уж никак не скажешь,что для такой машины он слабоват!Тем более,что этот движок считается очень надежной и удачной моделью.

Насчет расхода.
город (не давя ) 5.7
давя - около 7

загород 4.5-5.3
при скорости 140 6.9

Елеганс 2008 3000 км

**igop** » Пт, 18 июл 2008, 23:17

Ми гнали з салона нову 2.0 тди 6мех. То по траси 4.5 при 110_120 держать ни важко.проихали за раз 1300 км.спалили трохи бильше бака..на 300грн кажись заливались в суми за поездку.ни дуже вирю шоб з дсж хавало 10 литрив.

**Fahrer** » Сб, 19 июл 2008, 10:13

Yellosax писал(а): Сейчас хочу купить А5 и думаю 1.9 с 105 сил или 2.0 со 140 силами?

Уважаемый Yellosax!
Хочу поделиться и своими наблюдениями. При умеренной езде по городу, скорее всего, большой разницы между 1.9 и 2.0 вы не почувствуете. Расход у 1.9 будет чуть меньше. И, по-моему, 1.9 немного тише работает.
За городом при скоростях движения 90-110 км/ч мотора 1.9 тоже вполне хватает. При обгонах на пятой передаче машина достаточно быстро и незаметно разгоняется до 130-140. Но это уже мое индивидуальное восприятие.

Про расход. За последние 3000 км - 6.1 л/100 км. Езда практически только по городу (средняя скорость движения за период около 30 км/ч, наиболее частые поездки - по 10 км).

**Vital_TDI** » Пн, 21 июл 2008, 12:48

В пятницу поздно ночью провел эксперимент.
Ехал от Ашана на Калужке до Рязанки примерно 40км.
После выезда на МКАД сбросил счетчик расхода, установил скорость 90км/ч по GPS (93 на спидометре) и включил круиз-контроль. Встал в 4й-ряд, иногда перестраивался в 3й для обгона или пропускал. Ни разу с круиза не выключился.
Таким образом имеем
40км равномерного движения 90км/ч, водитель и пассажир, 30кг груза. 3/4 бака топлива. Включен климат!!!
Расход составил 5,1л/100км

Думаю, если ехать на пустом баке, одному, без груза и без кондиционера, то вполне можно довести до 4,5л

Ехал вечером в воскресенье по тому-же маршруту, в 5м ряду в потоке в диапазоне 110-130 (с разгонами и торможениями как обычно на МКАДе). Включен климат!!!Расход составил 6,2л/100км.

**Denver** » Пн, 21 июл 2008, 13:32

Тоже рассматриваю вариант А5 с TDi, немогу найти. Проблема в том что я не в Москве проживаю и в выходные проехаться по салонам б\у авто немогу. Поэтому www.auto.ru у меня уже стартовая страница. НЕТ там дизельных авто. А может не там ищу, подскажите тогда где? Расчитываю потратить 500 штук за 2-3 годичный авто. Может этого просто мало ?

**SergDN** » Пн, 21 июл 2008, 21:28

Denver писал(а):Тоже рассматриваю вариант А5 с TDi, немогу найти. Проблема в том что я не в Москве проживаю и в выходные проехаться по салонам б\у авто немогу. Поэтому www.auto.ru у меня уже стартовая страница. НЕТ там дизельных авто. А может не там ищу, подскажите тогда где? Расчитываю потратить 500 штук за 2-3 годичный авто. Может этого просто мало ?

думается что совсем мало...

**солнышко** » Ср, 23 июл 2008, 1:43

может быть вам попробовать из германии пригнать ?Там огромный выбор шкод с дизелем б/У

**Vladimir11** » Вт, 01 окт 2013, 21:26

Всем привет. Искал на нашем форуме информацию, но не нашёл. Подглядел у коллег с форума пассат-б5.
Так вот, месяц назад менял у ОД ремень с роликами ГРМ. За этот месяц заметил, что расход топлива вырос в среднем на 1-2 литра на одних и тех же маршрутах при одинаковом стиле езды. Подключил к компу, посмотрел углы синхронизации КВ и РВ, показал на ХХ -1.5, на 2000 и выше оборотах -2 К сожалению лог файл с углом синхронизации до замены ремня не делал, шнура не было. На выше указанном сайте пишут, что изменяя этот угол можно уменьшить расход топлива. Кто может помочь советом, в какую сторону крутить КВ, и как это сделать, может у кого фото отчёт есть, а может ещё что посоветует. Сейчас активно веду беседу с мастером сервиса по телефону, где делал, но боюсь, что доказать ему повышение расхода топлива не получится.

**Serj-77** » Вт, 01 окт 2013, 21:55

Vladimir11 писал(а): Подключил к компу, посмотрел углы синхронизации КВ и РВ, показал на ХХ -1.5, на 2000 и выше оборотах -2 К сожалению лог файл с углом синхронизации до замены ремня не делал, шнура не было. На выше указанном сайте пишут, что изменяя этот угол можно уменьшить расход топлива. Кто может помочь советом, в какую сторону крутить КВ, и как это сделать

Ключевая фраза здесь - В КАКУЮ СТОРОНУ КРУТИТЬ И КАК ЭТО СДЕЛАТЬ....

Владимир , прочитав сказанное выше советую вам ничего не трогать ,иначе высока вероятность поездки на эвакуаторе...это более затратно чем лишний литр топлива....и...Советую обратиться в ОФФ сервис и попросить проверить угол опережения впрыска. Странно ,что вы не прочитали это название на сайте В5 ,а прочитали про угол синхронизации КВ и РВ или вы переводили он лайн....Собственно если вы использовали эту терминологию в общении с мастером ,то не удивительно , что не смогли ничего доказать....

**Vladimir11** » Вт, 01 окт 2013, 22:24

Serj-77 писал(а):
Vladimir11 писал(а): Подключил к компу, посмотрел углы синхронизации КВ и РВ, показал на ХХ -1.5, на 2000 и выше оборотах -2 К сожалению лог файл с углом синхронизации до замены ремня не делал, шнура не было. На выше указанном сайте пишут, что изменяя этот угол можно уменьшить расход топлива. Кто может помочь советом, в какую сторону крутить КВ, и как это сделать

Ключевая фраза здесь - В КАКУЮ СТОРОНУ КРУТИТЬ И КАК ЭТО СДЕЛАТЬ....
Владимир , прочитав сказанное выше советую вам ничего не трогать ,иначе высока вероятность поездки на эвакуаторе...это более затратно чем лишний литр топлива....и...Советую обратиться в ОФФ сервис и попросить проверить угол опережения впрыска. Странно ,что вы не прочитали это название на сайте В5 ,а прочитали про угол синхронизации КВ и РВ или вы переводили он лайн....Собственно если вы использовали эту терминологию в общении с мастером ,то не удивительно , что не смогли ничего доказать....

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=110895
Чтобы не быть голословным. Люди экспериментальным путём проверяли. Хотя я с Вами согласен - эксперименты над своей машиной проводить боязно.

Skoda Octavia A5 2.0TDI реальный расход ???

Re: Skoda Octavia A5 2.0TDI реальный расход ???

Увеличение расхода топлива (TDI)

Re: Увеличение расхода топлива (TDI)

Re: Увеличение расхода топлива (TDI)

Кто сейчас на конференции