Тяжело крутится руль (регулировка усилия на руле)

mishel писал(а):Можно еще сравнить с другой такой же машиной, например тестовой у ОД...

Из всего сказаного, понял то что нужно ехать в сервис центр на проверку.

**damons** » Вс, 14 фев 2010, 0:43

Перед поездкой рекомендую проверить давление в колесах - при одновременном падении спереди на полатмосферы усилие при вращении руля ощутимо возрастает, хотя на глаз особо не видно.

**RICCI** » Вс, 14 фев 2010, 0:48

В сервис ехать не надо. Действительно - если обращение окажется неоправданным гарантией - денег снимут ни за что. Встретьтесь с кем нибудь из одноклубников и попробуйте руль у них, сразу ясно станет. А то Вы сравниваете разные машины с разным приводом. И действительно - усилие на электроусилителе руля регулируется вагкомом. Во всяком случае на дорестайле - точно.

**Flint002** » Вс, 14 фев 2010, 8:05

Думаю. что это всё субъективно, у каждого в руках разная сила и разные ощущения от необходимого приложения усилия.
ОД Вам ничего настраивать НЕ БУДЕТ, только снимет деньги за диагностику!

**bboorryyss** » Вт, 16 фев 2010, 11:39

RICCI писал(а): - усилие на электроусилителе руля регулируется вагкомом. Во всяком случае на дорестайле - точно.

Регулируется и на ФЛ.

**Mihalblch** » Вт, 16 фев 2010, 12:19

По моему мнению руль крутить на шкоде ооочень легко

На предыдущей машине был тяжелее и он после перегрева вообще хрен провернеш

но он там и хряпнулся недавно карчое другая история !!! Но что правда то правда у всех руки разные ... надо аналог поскрутить

**belozerov** » Вт, 16 фев 2010, 12:26

может ты после праздников ослаб?..чутка в спортзал сгонять мож :crazy:

...А по факту, крутиться нормально, пробег 3тыщи..по сравнению с другими авто разницы вроди как и не заметил, хоть и усилитель электромеханический...

**Burzik** » Вт, 16 фев 2010, 15:34

Тоже задумывался, что руль немного полегче должен быть. У меня была ауди бочка без ГУРа и сейчас октавия с электромеханическим, так вот разница незаметна.

**lotomen** » Вт, 16 фев 2010, 21:13

если тебя это сильно волнует, сгоняй на ТО

**Romanchikov** » Вт, 16 фев 2010, 21:15

Burzik писал(а):Тоже задумывался, что руль немного полегче должен быть. У меня была ауди бочка без ГУРа и сейчас октавия с электромеханическим, так вот разница незаметна.

Заметна будет когда опять на бочке покрутишь

**lotomen** » Вт, 16 фев 2010, 21:18

Romanchikov писал(а):
Burzik писал(а):Тоже задумывался, что руль немного полегче должен быть. У меня была ауди бочка без ГУРа и сейчас октавия с электромеханическим, так вот разница незаметна.

Заметна будет когда опять на бочке покрутишь

жгет!!!

**RICCI** » Вт, 16 фев 2010, 22:43

Romanchikov писал(а):Заметна будет когда опять на бочке покрутишь

Я сейчас холодильник перевозил на далеко не новом Соболе. Час покатался, а в свою сел - ехать трудно - сцепление проваливается и тормоза колом, чуть тронь

Про руль вообще молчу

**Sokol** » Вт, 16 фев 2010, 22:57

Отличие электроусилителя от гидро в том что чем выше скорость руль становиться туже, чем меньше скорость руль легче, гидроусилитель выключается при достижении скорости 60 км/ч.

**Worker** » Вт, 16 фев 2010, 23:00

Если сравнивать с фабией то тяжеловато, а так нормуль!

**Robbin** » Ср, 17 фев 2010, 8:20

Sokol писал(а): гидроусилитель выключается при достижении скорости 60 км/ч.

Откуда инфа? Что-то раньше нигде такого не встречал :wink:

Тяжело крутится руль (регулировка усилия на руле)

Кто сейчас на конференции