forum.skoda-club.ru

Octavia-A5 писал(а):подойдут ли колодки Remsa 1031 00 (задние) и 063341 (передние) к октавии А5? И как вообще компания Remsa выпускает хорошие комплектующие?

Я Вам не советую экономить на активной системе безопасности автомобиля. Жизнь стоит дорого. Особенно чужая. ИМХО.

Mr.Tvister писал(а):Заменил задние колодки. Для "вкручивания-вдавливания" поршня в тормозной цилиндр прикупил вот такой набор: http://www.auto-tools.ru/catalog/specin ... ods_id=933. Набор подошел и помог идеально. Покупал в Перовском автомагазине в Новогиреево за 1150 р.

эххх круто ....а я поленился поискать и менял в сервисе, ....
терь думаю ужо не понадобится, надеюсь поменять мафинку раньше износа 2-го к-та колодок

Mr.Tvister писал(а):У колодок 50% износ, менять немного жаба душит. Причем если менять, то целесообразно менять одновременно и левое и правое колео (перед/зад), при этом раскладе еще больше жаба душит

Раз износ всего 50% можно поменять левые колодки с правыми местами

Это же не Жигули менять местами, колодки вроде не дорогие как у Порше... ИМХО

Mr.Tvister писал(а):Заменил задние колодки. Для "вкручивания-вдавливания" поршня в тормозной цилиндр прикупил вот такой набор: http://www.auto-tools.ru/catalog/specin ... ods_id=933. Набор подошел и помог идеально. Покупал в Перовском автомагазине в Новогиреево за 1150 р.

Спасибо за наводку

Хмурый писал(а):Насчет Лукаса, ставил его на перед Фелиции. Не понравился, т.к. скрипучие оказались. Я придерживаюсь оригинала

Да...к Ремсе у меня доверия тоже нету...шпанцы они есть шпанцы, французские наоборот через-чур мягкие, АТЕ еще более менее приемлемо. А Лукас он помоему и ставится, как родной, только клеймо стоит VW-Audi. Это как cтойки Фоксовские- делает Boge, а клеймо стоит VW.... правда на старой Окташе менял задние, так купил Monroe, но клеймо тоже стояло VW-Audi...

VeVe писал(а): Да...к Ремсе у меня доверия тоже нету...шпанцы они есть шпанцы ...

Не знаю, до этого на Опиле юзал колодки от Ремсы в качестве замены дорогущему оригиналу, и проблем не возникало, ходили долго, не скрипели, тормозили вполне.
Но ремсу покупал фирменную, говорят есть либо подделка либо с кем-то совестно выпускают и это есть не гуд вариант.

Вскором времени планирую поменять колодки (передние).
Где взять оригинал- кроме офицалов?
Стоит ли ставить оригинал?
Какие из неоригинальных хорошие?
Цена?
Прошу не пинать, в поиске был.

Лучше бери оригинал, был горький опыт, неоригинальные диски хорошо подъели, а разница была в 500 рублей!

starikoff писал(а):Лучше бери оригинал, был горький опыт, неоригинальные диски хорошо подъели, а разница была в 500 рублей!

Присоединюсь. Был другой опыт - неоригинальные колодки скрипели безудержно при работе с оригинальными дисками (противоскрипные проставки не забыли поставить - сам проверил).
Пидестрианам/собакам/кошкам и прочим недоводятлам было хорошо - я не мог подкрасться незаметно, но мне было не очень

Про колодки.
Раньше была А4 ставил неоригинал, проблем никаких не было.
Стоимость колодок отличалась почти в 2 раза.
Сейчас А5 в данный момент ставлю оригинал.
Так, что каждый выбирает себе сам, особой разницы нет.
Пробег примерно будет одинаковый на оригинале и на не оригинале.

а что есть оригинал? кто поставщик завода?
LUK, Sachs, TRW (Lucas), ATE?

беру там:
http://www.exist.ru

Крутов писал(а): Раньше была А4 ставил неоригинал, проблем никаких не было.
Стоимость колодок отличалась почти в 2 раза.

+1.
2 Emmet_L._Brown. На заводе шкоды в основном комплектуют колодками ATE (часто), реже - Textar, Pagid, Lucas.
На предыдущую А4 ставил неоригинал Lucas. Проблем не было.

Имейте ввиду, что колодки на А5 бывают разные. Я месяц назад покупал у официалов- пробили по ВИНу, оплатил в кассу, выдали колодки. Ставил у неофициалов. Задние подошли, а передние совсем другие оказались. Хорошо, что чек сохранился и времени мало прошло. Поменяли на правильные. Видимо, зависит от года выпуска или от мощности двигла.
Смотрел я на exist.ru - по А5 там все так мутно, что если дилеры по ВИНу не могут понять, какие колодки на машине стоят, то о каком экзисте говорить...