"Неубиваемость" подвески. И что там у конкурентов?

[Robbin]

А есть люди кто эксплуатирует авто в Ульяновске? ...

Мой тесть . И кстати, детали подвески (практически все, и передней и задней) мы ему заменили при пробеге чуть более 100 тык. До этого проблем не было! Я об этом писал на форуме. Вот и делайте выводы о живучести подвески на А5.
Кмк, в основном дело не в том, где какие дороги, а как эксплуатировать авто. Подвеску можно и в Мск, да и куда быстрее убить - было бы желание

[sviatoi]

А есть люди кто эксплуатирует авто в Ульяновске?

Каждый выезд из гаража-это "креш-тест" для подвески! Не знаю куда идут деньги от налогов и акцизов, но дорог нет.
У брательника А5, у меня А4 пробег по 40 тыс- полет нормальный!

[Игорь Ш]

Всё же было бы правильнее в этой теме говорить не о том на какой тысяче впервые поменяли детали ходовой, а на какой тысяче пробега стали появляться первые стуки. Я, признаться, бывает игнорирую это дело. Чего-то там постукивает, ну и ладно = потерплю немного. Так и езжу до ремонта тысяч 10-15. Знаю, что многие так ездят.

[Alexis80]

чувство новой подвески уходит к пробегу 15-20 тыс.км. . как решается эта проблема ( хотя и не проблема вовсе ) тоже на форуме расписано

Если можно чуть конкретнее как решается проблема на 15 тысячах "чувство не новой подвески"? Я не читал, к сожалению.

я же написал что и не проблема вовсе , а лишь сайленты не так плотно уже сидят . но не до появления стуков , а лишь тот кто эксплуатирует авто с нуля поймет что подвеска уже не так упруга и собрана , чуть по звучней отрабатывает неровности - именно так и проявляются микро-люфты . на 15-20 тыс. это вообще не проблема и фактически не проявляется , повторяю лишь хозяин с нуля заметит . у меня начала проявляться более выражено лишь к 35 тыс. и на 56 тыс. все так же . ну а пути решения описаны подробнее , поищите по теме сайлентов .

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

А есть люди кто эксплуатирует авто в Ульяновске?

Каждый выезд из гаража-это "креш-тест" для подвески! Не знаю куда идут деньги от налогов и акцизов, но дорог нет.
У брательника А5, у меня А4 пробег по 40 тыс- полет нормальный!

ездить вам с брательником еще и ездить на всем родном , я свою А4 на 70 тыс. продал - там и намека на нарекание на диагностике не возникло . на А5 я уже описывал подвеска тоже мировая

[MrRustam]

если 100 по Ульяновску подвеска ходит, то это очень хороший результат! Конечно, многое зависит от водилы, но если вся дорога в ямах и колдобинах а ехать нужно со скоростью потока, то как ни крути подвеске приходится туго. До сих пор вспоминаю глаза изумленных местных водителей обгоняющих меня справа по ямам в то врямя как я ехал по левому ряду со скоростью 40 выбирая лучшую траекторию

[Robbin]

Последние лет 10-12 я в Улн ездил с завидной постоянностью от 2 до 4 раз в год. Могу сказать точно: в целом дороги у там намного лучше, нежели в нашей деревне. Подчеркну - в целом, то есть общая ситуация с дорогами там по-лучше.
ЗЫ. Но помнится лет 6-8 назад в Новом городе был полный ахтунг! В прошлом году там всё было закатано асфальтом.

[vetoc]

Последние лет 10-12 я в Улн ездил с завидной постоянностью от 2 до 4 раз в год. Могу сказать точно: в целом дороги у там намного лучше, нежели в нашей деревне. Подчеркну - в целом, то есть общая ситуация с дорогами там по-лучше.
ЗЫ. Но помнится лет 6-8 назад в Новом городе был полный ахтунг! В прошлом году там всё было закатано асфальтом.

Летом дороги в Уль-ске стали лучше, но этой зимой чистят дороги отвратительно. Можно сказать почти не чистили, в последнее время стали чистить центральные улицы.
Машину жалко. Не знаю как будет чувствовать себя подвеска на октавии (пробег еще маленький), но на логане ездил три года и проблем не было.

[ILLUSIONIST]

Был в Костроме года 3 назад...Дороги у вас там вапщэ жесть!

[Alexis80]

сегодня делал ТО у знакомых в сервисе и мы со слесарем очень и очень тщательно проверили всю подвеску - вердикт что ничего даже близко еще не "подходит" . на пробеге 56 тыс. это хорошо . внимательно осмотрел резинки сайлентов - они в очень хорошем состоянии , не знаю почему они некоторыми считаются чуть ли не расходником . сайленты кстати в начале зимы поскрипели , да и перестали - вспомните как обсуждалась эта тема в ноябре-декабре с первыми холодами , и где она сейчас ? видимо практически у всех так .

[NickSk]

Два живых примера имею : toyota camry- 2006 г.в.- пробег 150000 км - все в норме,москва,московская область
toyota rav4 - 2006 г.в. - пробег 140000 км - все в норме,менялись какие-то копеечные сайлент блоки вроде..москва,облась, украина...

[Alexis80]

Два живых примера имею : toyota camry- 2006 г.в.- пробег 150000 км - все в норме,москва,московская область
toyota rav4 - 2006 г.в. - пробег 140000 км - все в норме,менялись какие-то копеечные сайлент блоки вроде..москва,облась, украина...

у тойот подвески очень ходимые - это известный факт .

[Игорь Ш]

Два живых примера имею : toyota camry- 2006 г.в.- пробег 150000 км - все в норме,москва,московская область
toyota rav4 - 2006 г.в. - пробег 140000 км - все в норме,менялись какие-то копеечные сайлент блоки вроде..москва,облась, украина...

Про надёжность подвески Тойоты и Субару многие говорят. Кстати, Королла прямой конкурент Октавии.
Добавлю.
Про новые короллы много негативных откликов от пользователей. Не про подвеску, конечно.

[рысовод]

У Тура, ИМХО, оказалась просто чумовая подвеска. Отъездил на нем 80 тыщ, когда продавал, ни единого скрипа не было, и за 3 года ничего не менял! Кстати дороги в САО далеко не самые лучшие, если чего другого не сказать если на этой будет такая же, то это будет просто чудо

[Игорь Ш]

Почитав тему "Статистика поломок Octavia A5 (II, New)" пришел к выводу, что о "неубиваемости" подвески Октавии говорить всё же не следует. Есть не мало нареканий по ходовой, рейкам... Причем на относительно новых машинах.

[Alexis80]

рейка рулевая все же не ходовая немного , да и конструктивный перестук так ни у кого до поломки не довел , а то что их по гарантии меняют , так дилер за работы с ВАГа денежки получает - вот и меняют . с сайлентами та же история - чуть резинки заскрипели по первым холодам - каждый пятый едет жаловаться , и тоже по гарантии меняется . а ходимость этих резинок куда выше чем многими описывается , при внимательном осмотре их на пробеге и 30 и 50 тыс. км. это хорошо видно . а других "болезней" подвески и не припомню .