Skoda Octavia FL vs Hyundai Elantra New

[Alexis80]

Передний и задний бамперы очень крепкие - нужно въехать очень сильно, чтобы деформировать их или сломать(У октавии пластик бампера не прилегает плотно к внутренней части бампера и легкий удар сломает его или сильно деформирует).

это бредятина самая натуральная про крепость бамперов . рукой в салоне пробовали это конечно круто . у меня у знакомого в задний бампер его октавии вьезжали : у догнавшей его машины был расколот бампер , разбита фара , сломана решетка радиатора и немного поврежден капот , а у октавии обошлось покрасом !!! бампера и замена усилителя , бампер даже не треснул . такая же фигня была у меня на октавии тур - результат тот же , но у меня удар был сильней и еще на кузов немного передалось от усилителя бампера .

[Miha2010]

2 года ездил на элантер 3 проехал 85т.км, общий пробег на момент продажи был 172т.км, автомобиль был 2006г. так вот проблем с этим автомобилем не было вообще, в подвеске ничего не менял даже сцепление было родное. Заводилась в любой мороз. Обслуживание стоило просто копейки. Не знаю как поведет себя шкода, как говорится время покажет.

[Bobr]

4. Железо у Шкоды крепче, чем у Элантры. ЛКП одинаковое, это не ТАЗы, у всех импортных авто гарантия от сквозной коррозии 12 лет.

K Hyundai, судя по всему, это как раз не относиться. Вот вы выдержки из Гарантии Hyundai:
"… Срок службы автомобиля Хёндай (Hyundai) составляет 6 лет или 150 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндай (Hyundai) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю.
Срок гарантии на лакокрасочное покрытие новых автомобилей Хёндай (Hyundai) составляет 3 года или 100 тыс. км пробега»

Про гарантию от сквозной коррозии там вообще ничего нет, но в любом случае не 12 лет, да и вообще условия гарантии Hyundai «мутные» какие-то

по теме – Octavia + 1

[Игорь-Т]

Вообщем пока либо шкода 1.4 TSI DSG Ambient за 769000 либо Элантра 1.6 122л.с 4AT Optima 729900....хотя появился ещё один кандидат Солярис за 604000 с полным фаршем 1.6 123л.с

Солярис, VW Поло_седан - мелкие они, если сравнивать с Элантрой и Октавией. Если есть желание сэкономить очень достойный вариант Nissan Tiida Elegance 1.6 л, АТ

[ILLUSIONIST]

не пишите глупости, 1.4Т не обтедет 2.0 скажем у того же Лансера Х, и также я сильно сомневаюсь что она уедет от Сивика 1.8 (на МКП). Глупости не пишите, 1.8Т уедет, а 1.4Т нет. сравнивать 1.4Т корректно с нормальным 1.6 атмо или среденим 1.8, а вы пишите что 2.0 в подметки не годится... А если вспомнить мазду 3 2.0, она по динамике не сильно хуже чем 1.8Т, а если еще вспомнить что есть сивик 2.0 201 л.с., тоже будет в хвосте плестись?))) Если вы говорите про моторы нашего автопрома, то я с вами согласен, но моторы нормальных производителей с обьемом 2.0 точно быстрее чем 1.4Т.
Насчет бампера, у меня на Фабии при тычке в попу бампер треснул, могу и фото выложить, скорость была 10 км/ч, возможно просто неудачно въехал, но бампер треснул.
Про датчики, бред, на А5 они есть.

[NickSk]

http://www.carexpert.ru/compare.php?vie ... ndc-2005p&
http://www.carexpert.ru/compare.php?vie ... c-2005s18&
http://www.carexpert.ru/compare.php?vie ... e-2007s20&
У Октахи вобще самый большой момент и конечно у неё самый быстрый автомат..

[Alexis80]

все правильно написали про то что 1.4 TSI надо по динамике сравнивать с 2-х литровыми атмосферниками , потому как многих этих 2-хлитровиков 1.4 TSI вполне себе объезжает . вечно сомневающиеся в шкодах и всем что с ними связано могут конечно от натуги выискивать заряженные горячие хетчи типа R-type , но это уже какое то странное сравнение . да и вообще откуда взялось сравнение с тем же лансером который еще не факт что объедет на паспортный 0.2 сек. превосходства 1.4 TSI , ведь речь шла о корейских 2-х литровых версиях , а они и вправду для 2-х литров овощеваты . ну а если сравнивать с атмосферниками объемом 1.8 , то схожую динамику разгона среди конкурентов имеет только опель астра . и то по моему прошлого поколения , так как 1.8 о 140 силах на новую астру вроде как не ставится - там либо овощ 1.6 или 1.6 турбо , если не ошибаюсь . ну и цивики конечно , у лансера 1.8 тоже вроде заявлено на МКПП 10 сек. , но на автоматах все эти варианты сливают 1.4 TSI на ДСГ , а в теме то вроде рассматривается только вариант с автоматом или роботом .

[Zustus]

не пишите глупости

и снова в пропасть. где, где я вас спрашиваю объективное сравнение разгона до сотни, момента на оборотах, мощности на оборотах, максимальной скорости? а))) не объедет только тайп р и подтверждение постом выше (уже двумя).

[ILLUSIONIST]

Данные производителя смотри.
Смотри Ютуб, есть заезды с 1.4ТСИ.
По ссылке двумя постами выше, на которую вы ссылаетесь:
сивик до 100км/ч 9.5 сек.
лансер 2.0 9.5 сек.
лансер 1.8 9.8 сек.
мазда 3 (в предыдущем кузове) 2.0 - 9.0 сек.
фокус 2.0 - 9.2 сек.
А5 1.4ТСИ 9.7 сек.
и лично от себя добавлю свою машину Аурис 1.6 - 10 сек
Ну и где простите приемуществу у А5 над 1.6-2.0 моторами? 2.0 так вообще впереди, 1.8 Лансера и Сивика едет ровно также, а несрАвниваемый 1.6 Тойоты отстает всего на 0.3 сек....
По максимальной скорости все моторы одинаковые 200 км/ч +/- пару километров.

Опять неправ? Или производители наврали все кроме Шкоды?:)

[dvit]

Теперь буду ждать тест драйва) Вообщем пока либо шкода 1.4 TSI DSG Ambient за 769000 либо Элантра 1.6 122л.с 4AT Optima 729900....хотя появился ещёодин кандидат Солярис за 604000 с полным фаршем 1.6 123л.с


Да, интересен расход топлива какой на самом деле? И что обозначают FSI, TSI, MPI??? Что лучше?

Проездив 3 года на Элантре 1.6 4AT, купил Октавию 1.8Т 6МКПП. Поэтому могу высказать свое мнение про эти авто.
При оборотах более 3000, в Элантре становилось не комфортно из-за воя двигателя, виной этому 4-х ступенчатый автомат и плохая шумоизоляция. Как выше говорилось чешка по мелочам на много впереди кореянки. Например: бортовой компьютер Элантры не показывает мгновенный расход, полезная мелочь для экономичной езды; форсунки для омывания лобового стекла в Элантре льют тремя струйками, а не веером как на Октавии из-за чего у Элантры расход омывайки выше и дворниками махать надо дольше; подогрев сидений у Элантры одноступенчатый; у Элантры отсутствует поясничная опора; и т.д
В Элатре есть почти всё тоже, что и в Октавии, только не настолько продумано и удобно.

Про расход топлива. По городу у Октавии на 95 расход 9 л/100 км, у Элантры на 92 10,5 л/100 км. По деньгам получается выгодней ездить на Октавии с 95. По трассе при одинаковой манере езды наблюдается такая же картина.

Да, есть два плюса у Элантры. Первый это больший по размеру очечник, второй - при автоматической работе клапана рециркуляции на Элантре видно открыт клапан или закрыт, на Октавии этого не видно.

Если есть возможность по мне так лучше взять Октавию, так как из мелочей складывается общее впечатление.

[Alexis80]

из всего перечисленного реально быстра для атмосферы 2.0 только мазда - это факт . остальные едут не лучше 1.4 TSI при условии что эти остальные на МКПП , а в теме рассматривались варианты с АКПП , что сразу ухудшает их время на 1-2 сек. в зависимости от модели , а вот ДСГ так и едет . да и если получается что почти все конкуренты кроме мазды 2-х литровые атмо едут или так же или хуже , а на АКПП ни один не превосходит , зачем утверждать что 1.4 TSI по разгонным характеристикам "сравнивать корректно с нормальным 1.6 атмо или среденим 1.8" , ведь это уже привычно похоже на предвзятость в сравнениях . а вообще удивительно как опять желание доказать что шкода хуже хотя бы чего либо уводит куда то вдаль от самой темы , ведь сравнение было с корейским автомобилем , причем конкретным , но опять навязчивые идеи и непонятные стремления и обычный итог ...

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

Опять неправ? Или производители наврали все кроме Шкоды?:)

я требую заездов в студию)[/quote]
кстати да , если уж такая непоколебимая уверенность даже не в том что конкуренты лучше , а скорей в том что шкода хуже , то действительно не плохо бы и видео заездов посмотреть как же "рвут" бедный "овощной" 1.4 TSI . особенно класно было бы посмотреть видео с аурисом . даже жаль что у меня не 1.4 , не поленился бы и заехал бы даже на зимней липучке .

[Alexis80]

говорили что 1.4 TSI по разгонным характеристикам ровня многим 2.0 , а корейские варианты типа сид 2.0 он довольно уверенно объедет . вот что говорили . вот что писали про 1.4 vs 2.0

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
передние бампера какие то более хрупкие .

[Alexis80]

нет , мазда 2.0 обойдет точно . остальные в списке сомнительно что объедут 1.4 TSI . зачастую атмосферник с одним и тем же паспортным временем разгона с турбой по факту сливает в очном заезде - это факт .

[HEXE]

А я соглашусь с Robbinом. Нам в прошлом году летом, друзья въехали в зад (их косяк) на Хенеде Акценте, при весьма небольшой скорости. Так вот у нас на бампере были только царапины, а у Акцента капот сложился треугольником, фары в хлам, решетка прогнулась и что-то там еще потекло. Так что бампера у Октавии, на мой взгляд, очень даже крепкие.
У хорошего знакомого Элантра - его позапрошлой зимой на МКАДе слегка занесло и не сильно ударило. Весь перед ушел на замену. У соседа Турик - на том же МКАДе, на довольно приличной скорости, занесло, удар был крепкий - только вмятины, куча царапин и замена стекла переднего пассажира = все целы, даже испугаться не успели.
Если есть финансовые возможности - берите Октавию.

[Серж-Сараевод]

А я соглашусь с Robbinом. Нам в прошлом году летом, друзья въехали в зад (их косяк)

Проблема приезда в зад кмк. Приходящий в зад притормаживая опускает нос вниз и подкатывается под задний бампер. Потому у заднего авто по умолчанию будет передок в хлам.
По опыту - сам прилетал в зад Барже, "мирно пересекающей" 4 полосы почти поперек на Новой площади (у моего тогда Ниссана весь перед в хлам, у Баржи только выхлопная в сторону стала смотреть), ну и кое-кто из знакомых/родственников...