forum.skoda-club.ru

как снять замок я знаю, как вынуть личину из корпуса?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
для фабии и октавии а4 в ETKA есть ремкомплекты: корпус замка, личинка, стопорные кольца. Для октавии А5 я их не нашел... Может кто заморачивался поиском ремкомплектов для А5?

Emmet_L._Brown писал(а):как снять замок я знаю, как вынуть личину из корпуса?

Так в предыдущем сообщении написано как снять именно личинку, а не замок. Или тот способ не срабатывает?

Столкнулся с проблемой. Если машину закрывать ключом, то через минут 15 открывая так же ключом не снимается сигнализация. Нужно обязательно жамкать кнопь на брелке. Если закрыть и открыть в течении минут 10-15, то сигнализация снимается без брелка. Это у Всех так и это нормально? Или глюк какой? Если глюк, то где можно начать откапывать пути решения?

я не правильно написал, надо вынуть цилиндр из личинки. вообще нужен новый крпус замка, для фабии это деталь 1u0898003

может кто сталкивался?
официалы просят 4500 за новую личинку. неофициалы 2700, но нужен будет новый ключ.

Доброй ночи всем !!НЕ ЗНАЮ СЮДА ПИШУ ИЛИ НЕ!!У меня шкода октавия 5 2008 г стоит ценральный замок!проблема возникла месяц назат всё руки не доходили !в водительской двери ключь в замке проворачивается на все 360 градусов усилий никаких !!раньше хоть за что то зацеплялся когда ключь на излом и потихоньку прокручивать,а теперь вобьще не за что не цепляется прото покругу проворачивается!все темы прочитал по ходу у меня только такая проблема! приходится с пассажирской двери закрывать!!вчём причина подскажите буду очень благодарен!!

а как вытащить этот цылиндр ума не приложу подскажите

Владимир986 писал(а):а как вытащить этот цылиндр ума не приложу подскажите

Цитата из ELSA:

да это я уже всё зделал а как личинку разобрать вот в чём вопрос !!целый день я её и так и эдак непонял как её разобрать !

У меня похожее было, как раз после зимы. Обошлось смазкой замка, правда заходил я с внутренней стороны, разбирая дверь.

всем добрый день.

пытался закрыть машину ключом (машине 1 месяц, ключ ни разу не пробовал, да), обнаружил, что ключ не вращается.
надавил посильнее - ключ как бы утопился и с усилием крутится на 360 градусов.

замки не срабатывают.

это что? личинку мне свернули?

Sprutolog писал(а): пытался закрыть машину ключом (машине 1 месяц, ключ ни разу не пробовал, да), обнаружил, что ключ не вращается.
надавил посильнее - ключ как бы утопился и с усилием крутится на 360 градусов.

Сам в первую зиму с таким столкнулся, когда аккумулятор "вымерз" в мороз за -30С. Тоже думал, что дверь не открою. Пробуйте менять "глубину погружения" лезвия ключа, найдется положение в котором замок откроется.

Коллеги, столкнулся с проблемой как у Владимира (прокручивается личинка замка водительской двери).
Причем, прокручивает только на открывание, а на закрывание работает как положено.

Купил ключи torx и t15 ключом выкрутил два винта, в общем личинку достал, смотрю на нее...
КАК ее открыть и смазать?
если посмотреть внимательно, то видно, что личинка исправна и проворачивание происходит в месте соединения личинки и "отвертки".
Неужели из-за такой простой поломки заказывать новую личинку за 1500 руб и ждать месяц?

у меня чуть другая ситуация! собираю машину после аварии! поставил замок водительской двери и руку наружную, сначала все было нормально, потом я закрыл машину с брелка и все ни с улицы ни с салона открываться не хочет! хорошо обшивку не успел поставить! 4 часа я лазил вверх ногами с фонариком. при нажатии кнопки открытие на брелке там двигается голубой полукруг, но дверь не открывается! подскажите за что дернуть, чтоб открыть дверь!

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
остальные двери тоже собирал я! все работают нормально.

Тут все расписано http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_c ... al/741453/

bawee писал(а):Столкнулся с проблемой. Если машину закрывать ключом, то через минут 15 открывая так же ключом не снимается сигнализация. Нужно обязательно жамкать кнопь на брелке. Если закрыть и открыть в течении минут 10-15, то сигнализация снимается без брелка. Это у Всех так и это нормально? Или глюк какой? Если глюк, то где можно начать откапывать пути решения?

Это не проблема. Это штатная работа сигнализации. Сирена срабатывает через некоторое время. Данное время Вам дано на включение зажигания ключом. Если зажигание не включить, срабатывает сигнализация. Данный алгоритм описан в инструкции по эксплуатации автомобиля.