Загадки зарядки и разрядки аккумулятора (АКБ)

[Agent-008]

....магнитола запищала , превышение напряжения бортовой сети 15,3 !!!!!!
По видимому мозги оценили, как неисправность генератора, убавил до 14,7 и всё в норме....

Машин - умный, машин - знает.. Я не меряю напругу, а выставляю ток заряда - не более 5А на пульсирующем режиме. Большими токами - полную емкость не наберёт батарея.

[Tereк]

3 месяца авто стояло в гараже-АКБ села в ноль, видно в банках лёд, отдал на СТО заряжать малым током. Буду менять батарейку, что купить?
Был Banner 12v 70Ah 340A DIN

[BDW]

3 месяца авто стояло в гараже-АКБ села в ноль, видно в банках лёд, отдал на СТО заряжать малым током. Буду менять батарейку, что купить?
Был Banner 12v 70Ah 340A DIN

По гарантии должны заменить!

[project]

По гарантии должны заменить!

Какая гарантия?За аккумулятором надо следить...

[Tereк]

думаю что гарантия не катит

[Xscale]

Вот следующая загадка:
Можно ли зарядить аккумулятор через прикуриватель?
Если можно, то какое напряжение и какой ток выставлять на ИП?

[Novый]

От чего-же нельзя. Только нужен как минимум ограничитель тока чтобы не спалить предохранитель (предохранитель 25А стоит) , и контролировать напряжение. Выше 15В я бы не стал подавать в бортовую сеть.

[Xscale]

Ну например может стоять диод.... А с напряжением и силой тока проблем нет, Mastech позволяет регулировать сотыми долями. Спасибо.

[Robbin]

Вот следующая загадка:
Можно ли зарядить аккумулятор через прикуриватель?

Уже давно не загадка. Почитай эту тему и другие про зарядку АКБ и увидишь, что MELNIK так заряжает и даже кмк фото девайса выкладывал.

[MELNIK]

Уже давно не загадка. Почитай эту тему и другие про зарядку АКБ и увидишь, что MELNIK так заряжает и даже кмк фото девайса выкладывал.

Точно, именно так когда есть возможность я и делаю. Только фото пока не сподобился разместить.
Взял Сонар,
http://zaryad.ru/index.php?productID=123
отрезал крокодилы и на их место припаял штекер прикуривателя. Процесс зарядки через прикуриватель ничем не отличается от прямого соединения к аккумулятору. Советую для этого процесса использовать автоматическое зарядное устройство с током заряда 4-6 ампер, имеющее амперметр .
Потом эти крокодилы, если с другой стороны провода припаять гнездо приуривателя, можно использовать для изготовления переходника и заряжать аккумулятор обычным способом.
Всегда удивляюсь как может прийти в голову нести на СТО аккумулятор для зарядки. Учитывая, что цены на ЗУ начинаются от 600 руб покупка зарядного устройства в таком случае окупается за одну зарядку. Единственная сложность, что полностью разряженные аккумуляторы современные автоматические зарядки поначалу отказываются заряжать, в таком случае надо использовать старую советскую или тп кондовую зарядку.

[RALF]

тут я не нашёл отдельной темы по повору какой пуско=зарядный прибор лучше,поэтому спрошу здесь,у кого нибудь есть опыт эксплуатации вот этой приблуды?
Автоэлектрика" Т-1012 или какой посоветуете?

[apollon89]

В общем картина такая купил годовалую Octavia A5 2005 г.в 1.6 mpi , Чехия. В машине установлено головная система Алпайн сабвуфер и усилитель.
Проблема: Разрежает аккумулятор дня за 3 -4 если стоит, не заводить!
Заезжал к электрикам лазили,лазили, диагноз потребителя лишнего нет, мол маленькая зарядка генератора! Аккумулятор живой, если скинуть клемму простоит хоть в минус 30 неделю накинешь и заведёшь! Как так куда уходит???Может где коротыш?? Пообщавшись с гаражными любителями прислушался к мнению что может коротить тот же диодный мост! Кто что подскажет по этому поводу????

[andvitmat]

Может быть это от охранной сигнализации(один из самых распространенных случаев) ?

[Vladimir.fin]

Машин - умный, машин - знает.. Я не меряю напругу, а выставляю ток заряда - не более 5А на пульсирующем режиме. Большими токами - полную емкость не наберёт батарея.

Подзаряжаю не снимая клемм, зарядник старый, лет 10 уже, 2 режима - 4 и 6 амп. На 6 апр иногда пишет при сканировании ошибку - большой ток в сети, поэтому заряжаю только 4 амп. Сейчас ток утечки 0,020 А. А когда поставил новый свинг на старую can-шину - акб разряжался за 2 суток, ток утечки 1,4-1,6 А, новая шина стоит 220евро, поэтому сколхозил и поставил выключатель на шинный + провод к магнитоле. Уже почти полгода полет нормальный. Да и с выключателем хорошо видно ток утечки с криво поставленной магнитолой - щелкнул - 1,6А, выключил - 0,020А.

[MiStar]

В общем картина такая купил годовалую Octavia A5 2005 г.в 1.6 mpi , Чехия. В машине установлено головная система Алпайн сабвуфер и усилитель.

Т.е. присутствует "колхозинг & доработко напильникум" т.к. подобные устройства, штатно на А5 не устанавливались.

Проблема: Разрежает аккумулятор дня за 3 -4 если стоит, не заводить!
Заезжал к электрикам лазили,лазили, диагноз потребителя лишнего нет, мол маленькая зарядка генератора!

Какие токи потребления автомобилем в состоянии покоя (более 30 минут после выключения зажигания и закрытия всех дверей)?
Какое напряжение на АКБ, при работе двигателя на х.х. и примерно 3000об/мин с нагрузкой (дальний свет фар) и без нее ?
Эти данные нужны для правильной постановки "диагноза". Без них - увы, придется "гадать на кофейной гуще".
Чем замеряли эти параметры? Если приборные замеры не делались - то держать автомобиль, как можно дальше от этих "электриков".

Аккумулятор живой, если скинуть клемму простоит хоть в минус 30 неделю накинешь и заведёшь! Как так куда уходит???Может где коротыш??

Если был бы "коротыш", то он давно бы уже себя проявил, либо сгоревшим предохранителем, либо сгоревшей проводкой, если вместо предохранителя стоит "перемычка". Скорее всего, проблема кроется в нештатных устройствах, которые не отключаются полностью (не засыпают) после выключения зажигания. Т.е. в первую очередь имеет смысл замерить токи покоя у "музыки".

Пообщавшись с гаражными любителями прислушался к мнению что может коротить тот же диодный мост! Кто что подскажет по этому поводу????

При пробое (коротком замыкании) диода моста генератора - ток разряда батареи ограничивается лишь сопротивлением одной из обмоток статора, соответственно при этом из под капота будет идти дым от генератора, а разряд батареи будет происходить в течении нескольких десятков минут.
Очень редко, но встречается, повышенный обратный ток утечки у одного из диодов. Но это легко определяется при проверке тока потребления в состоянии покоя. При отключении клеммы генератора в этом случае произойдет резкое уменьшение тока покоя.