Вопросы по тормозам (особенности работы, проблемы и т.п.)

[Robbin]

Ничего странного - ваккумный усилитель работает только при заведенном двигателе. Если мотор заглушен, то после одного-двух нажатий, педаль не продавишь.

[Student]

Ничего странного - ваккумный усилитель работает только при заведенном двигателе. Если мотор заглушен, то после одного-двух нажатий, педаль не продавишь.

да, я знаю про это. Но раньше утром мог нажат на тормоз, сейчас нет. И педаль специально не прокачиваю.

вопрос такой: опасно такое для жизни или нет.

зы. в рабочем состоянии машина тормозит по прежнему, без изменений

[Robbin]

Может вечером после останова педаль нажимал? Кмк - нет поводов для беспокойства. Для уверенности можно и прокачать тормоза - времени не много, денег тоже.

[Student]

Может вечером после останова педаль нажимал? Кмк - нет поводов для беспокойства. Для уверенности можно и прокачать тормоза - времени не много, денег тоже.

вроде не нажимал. Скоро на ТО поеду, озадачу. Попрошу чтобы еще все колодки по кругу сменили. пробег 87 а износ почему 50-60%

[CEPGEЙ]

здравствуйте! у меня такие вот проблемы, с тормозами или с абс я не знаю,когда нажимаю на тормоза не сильно на снегу или на льду начинает срабатывать абс т.е. бить по педали ,а если нажимаю сильнее то педаль проваливается и передние колеса блокируются до полной остановки авто, причем даже при отпущенной педали, а когда остановится тормоза отпускают. что такое может быть?

[_Robert_]

а если нажимаю сильнее то педаль проваливается и передние колеса блокируются до полной остановки авто, причем даже при отпущенной педали, а когда остановится тормоза отпускают. что такое может быть?

Не-а, такого быть не должно.

[CEPGEЙ]

а есть какие нибудь мысли или ехать ОД.

[_Robert_]

а есть какие нибудь мысли или ехать ОД.

Если проваливается педаль, то в этом случае, по памяти, может быть 3 причины:
1) система не герметична;
2) неисправность в главном тормозном цилиндре (очень редкий случай);
3) закипела тормозная жидкость, вследствие перегрева, когда клинят колодки или при длительном торможении и если очень старая тормозная жидкость.
У вас, по всей видимости, 3-й случай. Педаль тормоза не должна уходить в пол ни при каких обстоятельствах и точка. Тот, кто считает, что это особенность Октавии ошибается - это неисправность тормозной системы.
Тормозуху давно меняли? Уровень тормозухи не падает?

[CEPGEЙ]

дело в том что я эту машину купил неделю назад с рук ,когда ее смотрел колодки были изношены почти в ноль ,ну я подумал приеду домой и поменяю , пока гнал домой, из-за этих тормозов попал в не очень хорошую ситуацию ,просто я подумал неужели так работает абс (у меня первая машина с абс ),я приехал на диагностику ( не к од ) там посмотрели по компу и сказали все нормально с абс и сказали поменять колодки ну я и поменял ,результат не изменился. система герметична, а тормозуха менялась или нет я не знаю сервисной книжки нет. когда отключаешь абс с помощью предохр. , при пробе тормозов все нормально все колеса на юз. еще один момент, когда менял колодки в задних суппортах цилиндры еле вдавил на свои места может быть из-за этого что-не так? просто так мечтал об этой машине и тут вдруг почти разочаровался.

[_Robert_]

Не надо разочаровываться. Тормоза легко лечатся, просто надо найти хорошего мастера, который бы сделал ревизию сиситемы. Возможно у тебя просто подклинивает колесо вследствие неправильной установки колодок (задние поршни, по-моему, надо не просто отодвигать, а вкручивать). Также, не помешало бы смазать направляющие суппортов, поменять жидкость и прокачать систему. Только сначала почитать мануал, как правильно это делать.

[gunn]

когда менял колодки в задних суппортах цилиндры еле вдавил на свои места может быть из-за этого что-не так?

если вы реально вдавливали, то могли что нибудь попортить..... у меня также ощущение, что вкручивать надо....
а вообще, когда покупали,.. задумались бы, почему колодки в нуле? может хозяин тупо наездник, такие убивают машины ни за грош...
з.ы. без обид, ничего личного...

[Robbin]

Конечно цилиндры нужно было вкручивать, а не вдавливать - об этом уже писалось на форуме. Я менял задние колодки, сталкивался сам.

[CEPGEЙ]

Спасибо за советы!!!

[1gen]

Планирую брать 1.8Т АКП. не ездил на Октавии никогда, но нужна высокая машина.
Cегодня неожиданно для себя, проезжая мимо салона на Дубининской, потестил Октавию...)

1.8Т- но на ДСГ.
По мотору понравилась- шустрая. может подорваться, если надо.
Подвеска мягкая (сравниваю со своей- для кого-то может и жесткая). проходит всякие ямки пум-пум- на своей я их объезжаю.а если попадаю- то баммм.... на 18" резина была с грыжей бы..
Диски на 15"- валкая чуть. На 1.8Т АКП буддут ставить Каму Евро 16"- наверно пожестче будет. надо б попробовать..
Салон удобный. Седло неплохое- но низко не опустить. Хочется еще нижееееееее..
Руль легкий. электро. отвык я от легких рулей. наверное меня бы устроило отсутствие усилителя ваще!


ТОРМОЗА!! Вот что напрягло. Ватные какие-то. Ощущение, что педаль ухооооодииит даже когда усилие уже постояноое, замедление равномерное и машина почти остановилось. Ну как будто воздух в системе. На форуме трут про это- но решения вроде нет. Кто-то даже въезжал в жопу из-за этого, кто-то давил из последних сил и останавливался в последний момент в холодном потУ. ПРОБЛЕМА ЕСТЬ.

Сел на копейку- и тормоза 120Д, которые мне казались слабоватыми/нечеткими/ватноватыми - ЭТАЛОН


Что скажете? у всех так? или кто-то решил?

[_Robert_]

Я не чувствую, что тормоза ватные, наоборот, привыкал чуть плавнее жать педальку, иначе клевала носом. Но у меня пробег пока под 3000 и пересел я с форда. Мож еще "разработаются"