Octavia FL VS.....

[Sanchez]

О гонщеги собрались, ну залейте ещё чаво нибудь
Не машина быстрая, сам катался долго на 1.8ТСИ, но Х5 300 сил, с трудом верится....

[antonix]

Октавия тот же Гольф только круче.
Суперб тот же Пассат только круче.

[Gidrotehnik]

antonix скорее наоборот!
Если бы выбирал бы замену Октавии, то ближе всех по хар-кам Insignia Sports Tourer › 2.0 AT6

[Karly]

Не машина быстрая, сам катался долго на 1.8ТСИ, но Х5 300 сил, с трудом верится....

если мне уж не верите, то цифрам поверьте.
А еще и рево

[евгенишна]

Не машина быстрая, сам катался долго на 1.8ТСИ, но Х5 300 сил, с трудом верится....

если мне уж не верите, то цифрам поверьте.
А еще и рево

каким цифрам-то?
что 152 л.с. быстрее трёхсот?
Товарисч, ответьте
1. сколько лет за рулём. Вы, разумеется
2. С какой машины пересели на Октаху
3. владельцы Х5 и аккордов были в курсе, что вы с ними заезжаете

[Karly]

что 152 л.с. быстрее трёхсот?

Вес? Коробка? Прокладка? Не, не слышал.
160 по ПТС, если что.

1. сколько лет за рулём. Вы, разумеется
2. С какой машины пересели на Октаху
3. владельцы Х5 и аккордов были в курсе, что вы с ними заезжаете

1. Это вы что, авторитетом "я вожу больше" будете давить? А может я за 2 года наездил больше, чем Вы за всю жизнь?
2. Пересел после 2х тойот.
3. Да, были в курсе. Повторюсь - аккорд не едет вообще рядом, где-то там, в зеркале. Х5 после 100 км/ч улетает в точку.

Вы видимо не поняли вообще о чем речь. Напомню: речь шла о том, что Октавия способна удивить владельца Х5 на старте со светофора. Чего Вы ждете, когда рядом с Вами на светофоре стоит октавия (напомню, что в понимании большинства шкодоводов, шкода - гавно, октавия - гавно для такси и пенсионеров)? И что думает человек, у которого вроде 200/250/300 сил, но он не может догнать это гавно?)))
Между прочим, даже элементарные тесты журнала "За рулем" одноклассников преусловатого Х5, мощностью около 270 лысы, показывают, что они НЕ в состоянии уехать за октахой.

ПыСы: во избежании недопонимания: В стране все еще устойчивый стереотип, что шкода - гавно. Я своих друзей уже переубедил в обратном)
ПыПыСы: Еще добавлю, после чипа от рево, даже Impreza WRX 237 лошадей остается сзади, если стартовать сходу, ибо с места из-за переднего привода сложно уйти на обычной туранзе ер 300.

[евгенишна]

1. Это вы что, авторитетом "я вожу больше" будете давить? А может я за 2 года наездил больше, чем Вы за всю жизнь?
2. Пересел после 2х тойот.
3. Да, были в курсе. Повторюсь - аккорд не едет вообще рядом, где-то там, в зеркале. Х5 после 100 км/ч улетает в точку.

Вы видимо не поняли вообще о чем речь. Напомню: речь шла о том, что Октавия способна удивить владельца Х5 на старте со светофора. Чего Вы ждете, когда рядом с Вами на светофоре стоит октавия (напомню, что в понимании большинства шкодоводов, шкода - гавно, октавия - гавно для такси и пенсионеров)? И что думает человек, у которого вроде 200/250/300 сил, но он не может догнать это гавно?)))

1.я действительно Вас не поняла, конечно удивится х5 мирно пыхтящий рядом на светофоре, он не собирался никуда разгоняться, а тут вТочкоШкодО аки стрела умчала прочь
2. после тойты как я предполагаю короллы? то есть Вы испытываете ощущения подробные моим когда я пересела на октаху со 109-сильной лачетти
3. вопрос про стаж просто из любопытства задала.
шкода-пенсмобиль - и это ощущение я так и не смогла переломать в сознании моих знакомых ибо как бы я не "прокатила с ветерком", но рядом сплошь и рядом в пробках седовласые обладатели октавий

[Karly]

после тойты как я предполагаю короллы? то есть Вы испытываете ощущения подробные моим когда я пересела на октаху со 109-сильной лачетти

Были королла и авенсис двухлитровый.
Ощущения не потому, что после слабой машины такие, а потому, что аккорд реально медленнее. Смиритесь уже

[евгенишна]

после тойты как я предполагаю короллы? то есть Вы испытываете ощущения подробные моим когда я пересела на октаху со 109-сильной лачетти

Были королла и авенсис двухлитровый.
Ощущения не потому, что после слабой машины такие, а потому, что аккорд реально медленнее. Смиритесь уже

хм ню-ню, известная истина - главное верить самому

[Karly]

Вот ссылка, где аккорд type-s еле обходит 1.4 тси на ДСГ.
http://www.youtube.com/watch?v=qH9Gmxr7Eww
К сожалению, нету видео против 1.8 тси, зато есть видео, где аккорды type-s сливают против туриков 1.8Т :p
А вот пруфлинк, где аккорд мкпп сливает даже против 1.8тси ДСГ
http://skodarostov.ru/forum/viewtopic.php?p=29065

[vi-rs]

Все правильно, аккорд не едет так как хотелось бы...если не считать евро-р или сир-т. Нынче не та хонда стала, то ли дело двигатель К20А или В18

[antonix]

antonix скорее наоборот!
Если бы выбирал бы замену Октавии, то ближе всех по хар-кам Insignia Sports Tourer › 2.0 AT6

Ну в цене тут явная не стыковка будет.

Добавлено спустя 11 минут 20 секунд:

3. вопрос про стаж просто из любопытства задала.
шкода-пенсмобиль - и это ощущение я так и не смогла переломать в сознании моих знакомых ибо как бы я не "прокатила с ветерком", но рядом сплошь и рядом в пробках седовласые обладатели октавий

Ну я видел и седовласых обладателей хонды 4D. Это же не значит, что машина для пенсионеров.
Окатавия всё же более популярный авто чем хонда 4D. Поэтому естественно
там можно встретить и больше седовласых водителей.

На самом деле Шкоду уважают когда видят на попе надпись TSI.
А вот на Рено Логан меня никто не уважал.
И интересно, что владельцы Шкода уважают владельцев Шкода, особенно на октавиях.

[евгенишна]

Ну я видел и седовласых обладателей хонды 4D. Это же не значит, что машина для пенсионеров.
Окатавия всё же более популярный авто чем хонда 4D.

прикольно, сколько езжу - ниодного не видела. Цивик - исключительно молодёжный авто. с этим спорить бесполезно.
Октавий больше покупают потому что она дешевле на 30%, да и страх угона - высок, а КАСКО со спутником под 100 тыс выходит

[Karly]

мне понравился материал, жаль октаху взяли на тест в простой комплектации.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6976

[CfYz]

Karly
Дааа, против лома не попрешь :) И там еще был всего лишь 1.4, а все соперники не имеют двигателей выше в своих линейках...