CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Proforg]

а вы посмотрите какова температура масла (если есть на Максидоте такие показания) при температуре воздуха под/за +30 и отжиге несколько десятков км за 200 км/ч:))) И все встанет на свои места. Двиги горячие. При таких условиях практически любое масло станет угорать.

Температура в районе 105-107 градусов по максидоту. После сбрасывания скорости до обычных 110-130 км/ч температура опускается до 102 градусов

[Mr_Romanov]

Вот и у меня опускаться начал, сейчас 6300 где то, уровень упал уже чуть ниже изгиба, до этого времени всегда был выше изгиба.

сейчас пробег почти 13000, сейчас пока стоял ждал свою прошло минут 5-8 глянул уровень, мм на 2-3 ниже рифленной зоны. Может бы минут 10-15 и побольше бы стекло, завтра не забуду гляну на холодную.
Пробок мало, кручу часто

[gunn]

пробег 10 тык, влил литруху... бум смотреть

а вы посмотрите какова температура масла (если есть на Максидоте такие показания) при температуре воздуха под/за +30 и отжиге несколько десятков км за 200 км/ч:))) И все встанет на свои места. Двиги горячие. При таких условиях практически любое масло станет угорать.

где такой полигон, где моно несколько десятков км за 200 но на зетеке добром 1,8 с отжигами, пробками, трассовыми под 200, с заменой масла 5-30 формула форд раз в 20 тык начал просить масла, прим 0,5 от замены до замены после 120 тык пробега, а это почти половина ресурса, простите...

[PAS]

сейчас пробег почти 13000, сейчас пока стоял ждал свою прошло минут 5-8 глянул уровень, мм на 2-3 ниже рифленной зоны. Может бы минут 10-15 и побольше бы стекло, завтра не забуду гляну на холодную.

5-8 минут - более чем достаточно. "мм на 2-3 ниже рифленной зоны" - начала или конца, если конца (нижний край зоны) - срочно доливай!
на холодную еще меньше будет.

сегодня впервые долил ~300мл, пробег 12000, уровень был 1/3 рифленой зоны (т.е. минимума).

[Mr_Romanov]

5-8 минут - более чем достаточно. "мм на 2-3 ниже рифленной зоны" - начала или конца, если конца (нижний край зоны) - срочно доливай!
на холодную еще меньше будет...

Рифленая зона начинается, так вот уровень чуть ниже, если бы был ниже минимума датчик бы загорелся.

Зачем мультицитировать, загружая форум?

[PAS]

Рифленая зона начинается, так вот уровень чуть ниже, если бы был ниже минимума датчик бы загорелся.

а на холодную?

[Mr_Romanov]

а на холодную?

Не ходил еще на улицу.

Глянул, на холодную примерно так-же выше середины рифленой зоны

[Carbon]

пробег 10 тык, влил литруху... бум смотреть

Зря, это я про интервалы замены масла. Только ХХW40, 502, только 7500 км, только хардкор

[yurdos]

Я не говорюто что поездив на s-режиме 5 минут сжег литр масла, но то что имеено после этого загорелась лампа это факт, значит сжег масла побольше, потомучто думаю еслиб ехал спокойно то недельку лампочка бы не напомнила о себе. Двигатель у меня CDAB 152л.с. (просто программа CDAA 160 л.с. как шли раньше) Лью Shell 5w30, стараюсь менять каждые 7500 км, сейчас пробег 34000.

[д30ку154]

Пробег 40000 км, движок июнь 2011г., масло Кастрол 5w30, расход стабильный- 200 мл на 1000 км, сиё ни сколь не удручает,даже если будет больше, а какая альтернатива? нежрущие масла японские овощные диваны? типа камри, авенсис, теана, хонда?- тоска зеленая.

[RALF]

сейчас пробег 37500км,двигло октябрь 2011г. масло мотюль специфик 504,накатал после замены 7000км,подлил из остатков после замены масла на ТО-грамм 150-200,сейчас уровень выше рифленой зоны,масло буду менять через 500км,кстати на тест буду отработку отправлять,так что скоро узнаем,что с мотюлем за 7500км становиться.
p.s. я бы не сказал что камри 3.5 и теана 3.5 овощи.

[andvitmat]

А зачем Вы масло выше рифленой зоны долили? Может быть Вы ошиблись при написании,хотели написать,что в рифленой зоне ...? Выше-это не гуд!!!

[RALF]

я масло всегда доливаю до изгиба и ОД всегда заливает масло до верхнего изгиба. Кто Вам сказал,что выше это не гуд? Где это написанно?

[andvitmat]

Считал, что в мануале указаны для щупов(плоских,с изгибами,только зона насечки для масла,что выше-долив нельзя производить) зона "а"-она выше насечки и до изгиба,что на ее участке присутствие масла нежелательно,так же как и на щупах(моем) с рифленой зоной(круглые щупы),выше рифленки,так же нежелателен след масла...Вы переливаете масло!!! Может быть, у Вас другого типа щуп?Да, в мануале указано, что можно при летних,дальних поездках, с прицепом...,по горным перевалам поддерживать уровень в зоне "а".Думаю,что основная масса пользователей машин не делает этого в обычных поездках...? Последствия указаны в мануале...

[RALF]

у Вас помойму движок не тот.