Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции
gunn » Ср, 23 янв 2013, 22:43
A105bb писал(а):Я мастеру сервиса ОД задал вопрос про резину. Он спросил на какие диски. Получив ответ что на штатные и дал добро. Как то так получается.
Значит жду лето. Покупаю 215 60 16 у Continenta contiPremium contact 5. (по тестам она практически везде лидер, вот и оценим в действии).
DDR » Чт, 24 янв 2013, 3:03
gunn писал(а):ЧТО хотите от резины и авто??? если уж не хотите убирать ппд, то нивелируйте профилем и качеством резины...
sergei-08 » Чт, 24 янв 2013, 9:05
кама со скидкой 225*55 R16 хоть сейчас . надо если в личку пишиgunn писал(а): так я не понял, где мой БЭУ Шкода на Каме летней, так тобой нелюбимых, купленный новым и отданным на следующий день,со скидкой 50% или ты увиливаешь, как распоследний....
_Lexus » Чт, 24 янв 2013, 13:14
Igor11rus » Чт, 24 янв 2013, 16:09
_Lexus писал(а):с 205/55 16 на 215/55 16 или даже 225/50 16.
Понятно, что увеличится расход и упадет динамика, но в остальном, как изменится поведение автомобиля? .
gunn » Чт, 24 янв 2013, 17:09
Не устал тупить? По делу есть что сказать? Или ума не хватает? Я могу обосновать свою позицию, если коллеге будет интересно... а ты??? или начнешь, как всегда, лить про баклажаны, как распоследний колхозник...DDR писал(а): То что ты хочешь,это понятно.Повергнуть соконфетников в ненужные расходы из-за своей безграмотности.
Отнивелировать профилем и качеством резины завышенный центр тяжести от ППД-это уже нужно не в ФАК заносить,а фак такому советчику говорить.
готов поспорить про увеличение расхода и ухудшение динамики, имхо, 17 катки да и резина при всех прочих будут весить больше 16, соответственно на них и расход и динамика будут хуже, чем на 16х_Lexus писал(а):Чисто ради интереса спрошу: есть какой-нибудь смысл переходить на более широкую резину не увеличивая диаметр диска? Например с 205/55 16 на 215/55 16 или даже 225/50 16.
Понятно, что увеличится расход и упадет динамика, но в остальном, как изменится поведение автомобиля? ППД пока не трогаем.
спасибо... я исповедую несколько иной стиль езды, боюсь, что эта резина мне не подойдетsergei-08 писал(а):......кама со скидкой 225*55 R16 хоть сейчас . надо если в личку пиши
_Lexus » Чт, 24 янв 2013, 19:39
gunn » Чт, 24 янв 2013, 20:31
извини, я недопонял_Lexus писал(а): ...Меня больше интересует залом боковины в повороте, скажется ли на нем увеличение плеча контакта с асфальтом на 2 см...
потом перечитал пару раз и воткнул 
если грубо то как правило резина 195/50 и 225/50 будут иметь разный индекс нагрузки, за это отвечает в тч и корд боковины... второе мягкая боковина это не только зло в виде подламывания, это и эластичность и способность восстанавливать форму... и из личного опыта 195/65 и 195/50 первая тупо уходила на втором круге, вторая держак, но из-за моей ошибки в индексе нагрузки подламывалась... хотя у обоих резинок следы износа были на вершинках буковок, обозначающих марку, вернее чуть стертых буковок... при всем при этом вез себе пару секунд... имхо, что 225/55/16 не будет фатально больше подламывать боковину, чем например 225/50/17, и меньше, чем у 205/55/16... естественно важно какая резина ... Mr_Romanov » Чт, 24 янв 2013, 21:59
_Lexus писал(а):Чисто ради интереса спрошу: есть какой-нибудь смысл переходить на более широкую резину не увеличивая диаметр диска? Например с 205/55 16 на 215/55 16 или даже 225/50 16.
Понятно, что увеличится расход и упадет динамика, но в остальном, как изменится поведение автомобиля? ППД пока не трогаем.
Igor11rus » Чт, 24 янв 2013, 22:10
gunn писал(а): используя более широкую резину вы увеличиваете пятно контакта, и если резина хорошо держала в поворотах при ширине 205, то при 225 будет держать еще лучше... второе, авто будет лучше тормозить опять таки ... да и разгон будет получше...
gunn писал(а):готов поспорить про увеличение расхода и ухудшение динамики, имхо, 17 катки да и резина при всех прочих будут весить больше 16, соответственно на них и расход и динамика будут хуже, чем на 16х
gunn » Пт, 25 янв 2013, 8:40
про разгон погорячился может, вернее хотел сказать, если мощность движка позволяет преодолеть сопротивлению качению, то разгон будет эффективней, т.е. при мощном двигателе при разгоне впол на узкой резине шлифуешь, на широкой уже уехал...Igor11rus писал(а): Из своего опыта могу сказать на стальных 15(резина Конти прем 2) легкий ход и разгон минус это повороты...
Sharkyn » Пт, 25 янв 2013, 10:56
Igor11rus » Пт, 25 янв 2013, 16:33
Ты с размерностью случайно не ошибся?Sharkyn писал(а):Размерность 205/65/15
Разгон и ускорение (не учитывать драг) на 15 значително легкче чем на 17 это даже жена заметила говорит машинка резвее стала.gunn писал(а): про разгон погорячился может, вернее хотел сказать, если мощность движка позволяет преодолеть сопротивлению качению, то разгон будет эффективней, т.е. при мощном двигателе при разгоне впол на узкой резине шлифуешь, на широкой уже уехал.....
InterPaul » Пт, 25 янв 2013, 18:11
Crazy_Muzzy » Пт, 25 янв 2013, 18:18
InterPaul писал(а):если на машине мощный двигатель - то по определению мощные тормоза, а значит 15-е (а часто и 16-е) шины не встают.
поэтому сравнение некорректное.
сейчас на 15-х ездят относительно маломощные 1,6 и др. Вот приоры например тоже стали на них.
Все остальные - турбо особенно - идут на 16-х, или на 17-х. В т.ч. именно по принципу необходимости отсутствия пробуксовки - широкая резина дает больший контакт.
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 231
