CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Robbin]

Вот что накопал про новые 1.8.

Можно было и не копать . Эта и другая информация про двигатели давно выложена здесь, в архиве (ок. 800 Mb)

[BPetrovich]

Привет одноклубники!!! Вижу страсти не остыли и вопрос по жору масла всё ещё лихорадит умы. Ранее писал о своей проблеме. Расход был с нова, и потом прогрессировал. Никакие эксперименты по смене марки масла не спасли. На 23тк поменяли поршневую группу. Первые 7,5 а именно через столько я меняю масло потому как пробки и моточасы соответственно, масло ушло с максимума на минимум но не подливал. Теперь уже 37.5 нужно поменять масло. Масло не ушло ни грамма. Реально смена поршневой помогла. Первые 4тк после смены поршневой, катался очень спокойно, двигатель не крутил. Потом Питер и до отсечки. Потом замена на 30ткм и последние 7,5 ткм по разному. И в пробках по 2-3 часа со средней скоростью 10-11 км/ч или по трассе в спорт режиме до отсечки. Разогнал ласточку до 220. Но это в D и с включенным климатом и ESP. В S не пробовал до максимума. И вот после такого отжига масло стоит на месте. Не ушло ни грамма. Хочу сказать ещё вот что, не ново но может кому то пригодиться, если не хочется читать всю ветку. Масло с нова может почти не уходить. Но со временем (не с пробегом) а именно с количеством отработанных моточасов оно деструктирует, стареет, вырабатывается пакет присадок, загустителей. Масло разжижается и начинает уходить как дети в школу. Темнее масло от температуры, и под воздействием температуры быстрее окисляется. Наши двигатели горячие, потому масло надо подбирать и частоту замены этого масло тоже выбирать в зависимости от условий эксплуатации. Мне доводилось наблюдать, как масло, которое только что залито первые 3-4 ткм не уходит практически. Но потом вдруг раз и ушло. Пытаешься долить минимум. Т.е. до минимума оно опять уходит очень быстро. Гипотеза, что чем меньше масло в системе, тем ниже давление и его меньше выдавливает не подтвердилась. Долил до максимума даже немного с переливом. Опять масло стоит и не уходит, т.е. компенсировал присадочный пакет свежим маслом. Короче дорогие форумчане, хочу всем вам пожелать избавиться от этой напасти и почитайте вот тут, кто ещё не читал. Очень много полезного, нужного и правильного написано. http://bmwservice.livejournal.com/tag/% ... 0%BB%D0%BE Желаю Вам всего хорошего. Удачи.

[S0NIC]

Двигатель какой даты был?

[maksim23]

Ну вот. На 30 т. км. на ТО поменяли масло. Шелл авл 5/30 504 допуск. До 35 тыс долил что осталось с пяти литров плюс две литрухи. На 35 тыс поменял масло на Пентосин 502 допуск 5/30. Сейчас пробег 37400 долил поллитру с остатков и литруху. Уровень на минимуме. В понедельник на опечатку. Двигатель сентябрь 11. Приемщик сказал, что я первый. Не верится.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Забыл написать, что проверяли двигатель на наличие течей и заодно турбу. Сказали все ок. Спрашиваю, а где масло тогда. Ответ: откуда-то ручьем течет )))

[andvitmat]

Да ужжжжжжжжжжжж....Не позавидуешь.... А под машиной сухо? Маслом не воняет?Это не просто расход-это течььььь!

[maksim23]

Под машиной сухо. Маслом не воняет. Если честно я уже устал разбираться в масле. Как идиот приезжаю на работу в костюме и уровень масла смотрю. А то до лампочки ж нельзя. ))) Манагер сказал что на замере зальют оригинальное. Вот теперь волнуюсь не специальное ли какое. Вдруг с заделывателем дыр ))). А если обычный кастрол то мы его с удовольствием спалим!!!

[spion30]

Авто - год выпуска укажите - если авто после 12 года - то действительно очень страно - только если пьяный мадьяр собрал - даешь независимость России от Молдован и их моторов

[maksim23]

Я ж написал: двигло -сентябрь 2011. Машина куплена в конце октября. Я в группе: кому везет кому нет. Мне не повезло видимо (((

[spion30]

так езжайте на замер - опечатают - так поможете жору через датчик давления под фильтром - у товарища на пассате - пробег после замены поршней 12000 - жора нет

[Астра]

Я ж написал: двигло -сентябрь 2011. Машина куплена в конце октября. Я в группе: кому везет кому нет. Мне не повезло видимо (((

по-моему наоборот повезло! гарантия не кончилась, сейчас заменят поршневую и все! Вот я сильно много катался, поэтому второй раз поршневую меняли после гарантии ( Зато забыл что такое проверка масла. езжу и голову не грею.

[S0NIC]

Машина куплена в конце октября. Я в группе: кому везет кому нет. Мне не повезло видимо (((

Нет никакой группы Все там будем, кто до ноября, так точно, просто кто-то на 25 тыс, кто-то на 45. Двиг бракованый, гарантия кончается через 3 месяца, за тысячу поллитра не наберу я еще, пробег 25 только. Так что придется за свои

[maksim23]

To SONIC - так может на опечатку и воспользоваться советом spion30?
Я так понимаю за свои менять поршня совсем не бюджетно. Тем более у официалов. А если не у них делать то как продавать потом?

То spion30 - в понедельник на опечатку. Сказали откуда-то привезут весы. Взвесят масло и отправят кататься тысячу. Насчет датчика спасибо. Но думаю жара, пробки и т.д. сделают свое дело даже раньше. Тем более если зальют оригинальное масло (кастрол вроде).

То Астра - если не секрет сколько встали поршня? И у официалов делали или нет?

Всем спасибо за поддержку!

[Novый]

Я уже писал в теме, как можно слеить за уровнем при наличии VAG-COM или Вася-диагност не вынимая щуп: viewtopic.php?f=16&t=80525&p=1659892#p1659892.

[spion30]

не надейтесь только на честность дилера - масло то вам взвесят - но делать это будут без вас и учтите одно - дилеру на ваш жор плевать и менять он ничего не хочет - перед заклейкой щупа обязательно надо настоять на том чтобы вас пригласили на проверку уровня - товарищу моему на пассате отказали и сказали что в ремзону никого не пускают . так вот мы по-тихому сняли скотч обмотанный вокруг щупа и отсосали масла грамм 800 - после этого он проехал еще 750 км и у него начала проскакивать желтая масленка - после взвешивания оказалось что не хватает то есть сожралось 580 грамм масла - с этими граммами и миллилитрами тоже шаманство какое то . - но теперь как говорится в задачнике - а сколько масла тогда залил дилер - если у товарища за 1000 км интенсивной езды по трассе 50% и 50% по пробкам до опечатки съедало литр ? - открою тайну - мастер был в шоке и искал следы слива масла на поддоне и фильтре - нор не нашел к счастью - так вот когда мы щуп достали то масло было налито выше уровня почти на 1 см.

[Варяг]

Я вот не понимаю зачем пужать отказом в гарантийке ОД?!! Тем паче что проблема масложора опр. существует и ВАГ прекрасно осведомлен о сий проблеме. Больше того, любому ОД ВЫГОДЕН гарантийный ремонт. Сколько за все три года что владею шкодо, уже знакомых уехало к ОД с проблемой жора, и никому не было отказано в ремонте! Конечно по тамошним правилам ОД предупреждает, обязан по правилам, но и только, что в случае контр. замера жор будет не выявлен, то клиент оплатит.... Но это все дежурная фраза.
Потом, самостоятельный "отсос" масла для "убедительности"...., не будьте так наивны, т.к. ваш дрыгатель все равно будет разобран "по винтикам", и в случае не увиденных после "вскрытия" проблем, вам его снова завернут в ту же "обертку" и выставят счет. в ОД тоже достаточно специалистов на хитрожопых клиентов, не говоря о том, что они сию тему мониторят ежедневно, как и сам ВАГ