1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

**Mitiai** » Пт, 06 янв 2012, 14:55

Дилер подтвердил информацию: теперь на 1,8TSI будут ставить 6ст гидроАКПП. 7ст DSG будет на авто с более слабыми двигателями.
Получается, что VW на покупателях оттестировала новую АКПП и изучив статистику поняли, что малец промахнулись с запасом прочности... От программы продления гарантии тоже отказались - зачем им тратится на ремонты DSG :crazy:

**qweik** » Пт, 06 янв 2012, 19:50

Mitiai писал(а):Дилер подтвердил информацию: теперь на 1,8TSI будут ставить 6ст гидроАКПП. 7ст DSG будет на авто с более слабыми двигателями.
Получается, что VW на покупателях оттестировала новую АКПП и изучив статистику поняли, что малец промахнулись с запасом прочности... От программы продления гарантии тоже отказались - зачем им тратится на ремонты DSG

расширенная гарантия на АКПП не распространяется?

**xxxxx** » Пт, 06 янв 2012, 21:13

qweik писал(а):
Mitiai писал(а):Дилер подтвердил информацию: теперь на 1,8TSI будут ставить 6ст гидроАКПП. 7ст DSG будет на авто с более слабыми двигателями.
Получается, что VW на покупателях оттестировала новую АКПП и изучив статистику поняли, что малец промахнулись с запасом прочности... От программы продления гарантии тоже отказались - зачем им тратится на ремонты DSG

расширенная гарантия на АКПП не распространяется?

А разве есть такая гарантия от завода?
Если ты имееши ввиду от дилера, то нужно договор изучать, там все написано, возможно мелким шрифтом

**Matthew** » Пт, 06 янв 2012, 21:42

Уже сто раз говорил, что расширенная гарантия не поможет. Она распространяется именно на КПП, а мехатроник и сцепа считаются навесным!!!
С самими коробками ни у кого проблем не было...
Основная беда этих коробок это ускоренный износ сцепы, обусловленный ездой по пробкам и (или) безграмотной эксплуатацией...

**Ermak** » Пт, 06 янв 2012, 22:22

Сцепления DSG и мехатроник считаются частью коробки и поэтому должны быть на гарантии. Это не ручка чтоб сцэпа считались расходником. Некоторые диллеры дают продление гарантии но там надо читать договор. Если там стоит и DSG то всё гуд а доказать что сцэпа и мехатроник является частью коробки а не расходник не составит большого труда но время потратить придётся.

**S0NIC** » Пт, 06 янв 2012, 22:40

Mitiai писал(а):Дилер подтвердил информацию: теперь на 1,8TSI будут ставить 6ст гидроАКПП. 7ст DSG будет на авто с более слабыми двигателями.
Получается, что VW на покупателях оттестировала новую АКПП и изучив статистику поняли, что малец промахнулись с запасом прочности... От программы продления гарантии тоже отказались - зачем им тратится на ремонты DSG

Больше полу года прошло, но все равно находятся люди, которые думают, что подобными заявлениями открывают Америку :shock:

**sparrus** » Сб, 07 янв 2012, 0:55

А мне очень нравится моя ДСГ и на 6АКПП я бы ее не поменял.
В пробках просто ставим S и катимся с более длинным шагом передачи 1 и 2 - и не будет никакого износа.
А ставить на 1.8ТSi 6АКПП - это шаг назад.

**Mitiai** » Сб, 07 янв 2012, 11:32

qweik писал(а):расширенная гарантия на АКПП не распространяется?

Речь о расширенной гарантии от ФГР, которую они так и не сделали. А то, что предлагают оф.дилеры надо изучать внимательно.
Кстати, какие сейчас дилеры МСК предлагают расширение гарантии?

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:

S0NIC писал(а):Больше полу года прошло, но все равно находятся люди, которые думают, что подобными заявлениями открывают Америку

Речь не об этом. Была какая-то надежда, что VW научатся лечить проблемы с DSG в т.ч. на тех машинах которые они продали т.к. замена сцепления и мехатроника имхо временное избавление на 20-30т.км А то, что они отказались от этой КПП свидетельствует о том, что новых решений для связки 1,8TSI+DSG не будет.

**DDR** » Сб, 07 янв 2012, 12:32

Насколько узнавал-в мск Вентус предлагал расширение,в условия не вдавался,хотя как мне озвучили ВЫП туда входит.
Отказались от выпа?Пассаты Б7 и СС только с ней,приоритет для них в первую очередь,потому со шкодами и качели такие,то вып,то акп.

**S0NIC** » Сб, 07 янв 2012, 12:34

Mitiai писал(а):Речь не об этом. Была какая-то надежда, что VW научатся лечить проблемы с DSG в т.ч. на тех машинах которые они продали т.к. замена сцепления и мехатроника имхо временное избавление на 20-30т.км А то, что они отказались от этой КПП свидетельствует о том, что новых решений для связки 1,8TSI+DSG не будет.

Речь как раз об этом. Никто ни от чего не отказывался. На новых Passat B7 идет DSG-7, на Passat CC идет DSG-7, на новых VW Jetta 150 л.с. идет DSG-7, на Октавиях, продаваемых в Европе и даже в Белоруссии идет DSG-7. Не вносите дезинформацию подобными выводами.

Работы по увеличению надежности DSG-7 ведутся, что подтверждает информация о том, что в предпоследней модификации NAT изменены многие детали трансмиссии (регулировочные шайбы, опора вилки выжимного подшипника, сам выжимной подшипник теперь имеет в два раза больше проточек) В декабре вышел новый пакет сцеплений, теперь одинаковый для всех двигателей (1.2 tsi, 1.6 mpi, 1.4 tsi, 1.8 tsi) для VW и теперь и Skoda доступен сервисный бюллетень, которые при малейших вибрациях при переключении с 1 на 2 и движении задним ходом, рекомендует полностью заменить пакет дисков сцеплений на новый модифицированный с номером 0AM 198 140 A включая автомобили 2012 модельного года

**skoda1.8tsidsg** » Сб, 07 янв 2012, 12:57

Ну, не совсем все так плачевно . http://www.skodamir.ru/news/skoda-auto/ ... dq200.html

Плюс VW все-таки признал проблему и устанавливает новые сцепления . Вот только дилер не всегда адекватно себя ведет . Хотя, конечно, надо было бы произвести отзыв автомобилей и постепенно у всех менять сцепления .

**Mitiai** » Сб, 07 янв 2012, 13:04

mr.DDR писал(а):Отказались от выпа?Пассаты Б7 и СС только с ней,приоритет для них в первую очередь,потому со шкодами и качели такие,то вып,то акп.

Зайдите в конфигуратор http://www.skoda-avto.ru/

S0NIC
Вашими бы устами да мед пить :wink:

Если то, что вы написали - факты, то звучит обнадеживающе

**Worker** » Сб, 07 янв 2012, 13:15

Мне меняли по доп гарантии сцепление на ДСГ. Просто дилеров надо нормальных выбирать, тогда вопросов не будет. Так что если есть возможность взять доп гарантию то надо брать и не думать, так как деньги за нее просят не сумасшедшие. Плюс за 5 лет, что-нибудь да вылезет и окупит ее.

**Mitiai** » Сб, 07 янв 2012, 13:24

Worker
Я сейчас тоже думаю о расширении гарантии, вы у кого ее оформляли?

**skoda1.8tsidsg** » Сб, 07 янв 2012, 13:45

Worker, не подскажите - какой ОД оформляет расширенную гарантию, в которую входит сцепление кпп DSG ? Скиньте координаты, пожалуйста . Я что-то таких ОД не встречал просто . Точнее сказать - я читал эту гарантию, но сцепление в нее не входило, да и гарантия была всего плюс один год к основным двум . А по вашему сообщению - на три года . Это просто мечта, а не дилер .

1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Re: 1.8TSI+DSG. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

Кто сейчас на конференции