Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Agent-008]

На мой взгляд очень интересный тест масел провел авторевю.

Чего-то ссылка не открывается.
Ага..."тёпленькая пошла....". Открылась.
Так это с небольшими изменениями , что и раньше выкладывали! Дежавю уже!
И строчки те-же я приводил из тестов:
....Если же заводская гарантия уже закончилась, то для бензинового двигателя, равно как и для дизеля без сажевого фильтра, имеет смысл полностью отказаться от так называемых масел low SAPS, со сниженным щелочным числом. Нагрузка на нейтрализатор от масла в 20—30 раз ниже по сравнению с тем действием, какое на него оказывает сера в топливе. Поэтому лучше покупать «синтетику» попроще, а менять ее почаще — как минимум каждые 15000 км.
Мне прям "бальзам на душу" - "Синтетику" ПОПРОЩЕ! Тестеры мягко намекают на то - из-за чего тут баталии и разыгрываются....щелочное.
Хотя это попроще, оказывается - дороже.

[piton-22]

Чего-то ссылка не открывается.

у меня работает

[liftovik]

Роббин, а ничего что этому тесту уже, мягко сказать больше полугода и здесь его уже приводили? И даже вроде обсуждали... Короче ничего нового и интересного.

[Товарищ Дынин]

На мой взгляд очень интересный тест масел провел авторевю.

Чего-то ссылка не открывается.
Ага..."тёпленькая пошла....". Открылась.
Так это с небольшими изменениями , что и раньше выкладывали! Дежавю уже!
И строчки те-же я приводил из тестов:
....Если же заводская гарантия уже закончилась, то для бензинового двигателя, равно как и для дизеля без сажевого фильтра, имеет смысл полностью отказаться от так называемых масел low SAPS, со сниженным щелочным числом. Нагрузка на нейтрализатор от масла в 20—30 раз ниже по сравнению с тем действием, какое на него оказывает сера в топливе. Поэтому лучше покупать «синтетику» попроще, а менять ее почаще — как минимум каждые 15000 км.

А интересно, неужели есть кто больше 15000 масло катает?

[Agent-008]

Вот оно! viewtopic.php?p=1521620#p1521620
Да никто я так думаю и 15000 не накатывает до смены....не доверяют бензу.

[liftovik]

Вот оно! viewtopic.php?p=1521620#p1521620
Да никто я так думаю и 15000 не накатывает до смены....не доверяют бензу.

Ну в этом то я вас разочарую: людей меняющих масло через 15000 или 12 месяцев(положенные по регламенту) полным полно и я в том числе. Пока смысла менять чаще не увидел ни разу. Если масло, конечно качественное.

[MIG-31]

В принципе из теста видно, что уже к 5 тысячам основной запас щелочного иссякает - дальше его падение очень медленное и незначительное для всех масел.
Это говорит о том, что после 5 тысяч эффективность борьбы с окислительными процессами резко снижается, а также о том, что условия были тяжёлые.
А далее очень грамотная цитата из статьи:
"А вот отсутствие падения щелочного числа и одновременный быстрый рост кислотного числа однозначно свидетельствуют о том, что масло выработало ресурс: оно уже не моет двигатель изнутри, а, наоборот, загрязняет его."
Об этом и раньше уже говорилось, что для эффективной борьбы необходимо некоторое превышение щелочного числа над кислотным. Когда же разница между ними около 1-2 единиц, то реакция нейтрализации крайне слабая. Однако нельзя забывать, что пока масло сливали, везли в лабораторию и пр... реакция нейтрализации продолжалась и измерение кислотности уже не смогло объективно отразить то, что находилось в двигателе. То есть получается, что с 5 до 10 тысяч движки работали с явно повышенным кислотным числом.

[DDR]

МИГ-31,на почве масел тоже можно фобию заработать...

[Сергей 70]

Добрый день!
Я уже давно слежу за данной темой и до сих пор не определился какое масло мне купить на сей раз.
Чем дальше в лес, тем толще партизаны!
С завода, ТО-0, ТО-1 - 502. Потом у нас появился WV-504: ТО-2, ТО-3. Теперь очередь подходит к ТО-4.
Может статистику какую замутить в теме?
Типа какое масло льете в мотор)

[Agent-008]

...Типа какое масло льете в мотор)

Так вроде тема есть по РС - viewtopic.php?f=25&t=42010&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&start=270
Можно в теме по ТУРУ писать если движки одинаковые. Ещё одна тема....параллельная? Уже "выдохлись" все. . Да и здесь пишут давно.

[Robbin]

Роббин, а ничего что этому тесту уже, мягко сказать больше полугода и здесь его уже приводили? И даже вроде обсуждали... Короче ничего нового и интересного.

Этот тест обсуждали, не следил в то время за темой.
Но всё равно, новое и интересное - это кому как и кто как читает.
2 Agent-008, из статьи нельзя выдергивать фразы, и приводить их здесь как однозначный вывод теста. Нужно воспринимать текст статьи в комплексе. Например, хотя бы - нельзя судить о масле лишь по одному щелочному числу - только вместе с кислотным! Почему - там тоже написано. О сроках замены - вполне определенно. О старых и новых маслах - тоже. И таких моментов в статье достаточно.
Для общего понимания - полезно, тем более, что многие желали увидеть результаты лабораторных исследований масла после определенного пробега.

[Agent-008]

2 Agent-008, из статьи нельзя выдергивать фразы, и приводить их здесь как однозначный вывод теста...

Да не особо информация пострадала от выдёргивания....просто акцентировал на том, к чему "мягко...завуалированно" подводят тестеры - по щелочному.
Они постеснялись написать про наш бенз, да и не везде же он плохой! Так что зачёт им в этом тоже - Корректны!
Статья хорошая, видно, что не для рекламы какого-то конкретного продукта.
Кто с головой - сделают адаптацию на "свои" масла, которыми хочет "кормить" машину.

[inform]

... для эффективной борьбы необходимо некоторое превышение щелочного числа над кислотным. Когда же разница между ними около 1-2 единиц, то реакция нейтрализации крайне слабая.

Это почему, здесь же связь не числовая, а динамическая.

Однако нельзя забывать, что пока масло сливали, везли в лабораторию и пр... реакция нейтрализации продолжалась

А что в это время нейтрализовывалось?

[Agent-008]

..А что в это время нейтрализовывалось?

Кислотно-щелочной баланс!

[MIG-31]

..А что в это время нейтрализовывалось?

Кислотно-щелочной баланс!

Точно. И он успел приблизиться к нейтральному у всех масел, то есть к pH~=7. И как тут определять эффективность?

... для эффективной борьбы необходимо некоторое превышение щелочного числа над кислотным. Когда же разница между ними около 1-2 единиц, то реакция нейтрализации крайне слабая.

Это почему, здесь же связь не числовая, а динамическая

Совершенно верно, о чём и речь. Применительно к данной теме, чтобы узнать эффективность щелочных присадок нужно брать свежую отработку малозольника и полнозольника, и проводить анализ через каждые полчаса или час, например. И строить график уровня pH для каждого масла. Иначе не узнать скорость нейтрализации. Ведь сомнения по поводу малозольников, как раз и сводятся к скорости нейтрализации и способности делать это весь срок до замены.