Так прогревать или нет?

[Novый]

я по температуре масла смотрю,когда она достигнет 80 градусов,тогда только вжидать начинаю,а так стрелка поднялась до 90,а масло ещё минут 5 будет до 80 греться

Счастливчик У меня масло до +50С сейчас прогревается минут через 5 движения на 1-2й передачах не смотря на Webasto. Правда и на улице уже далеко за -25С по утрам.

Да -15С я практически не держу машину на холостых, прогрел Webasto, завел и поехал потихоньку. Ниже -25С все-таки даю ей "разогнать" масло 3-5 минут (обычно за это время сметаю снег) а потом на 1-2й дворами до выезда на основную дорогу.

[KuJIbKA]

А с какой максимальной скоростью можно ехать до полного прогрева?

[max 1980]

max 1980
За минуту лансер нагревался?

Лансер грелся не за минуту, ну при -10 после 6-8 минут на холостых в салоне тепло было. Сейчас чтобы достичь подобного я грею 3-5 мин и еду мин 10 точно. Понятно, что у шкоды много плюсов перед лансером, но про прогрев я написал что имею.

[RALF]

не скорость,а обороты лучше не поднимать выше 2500 оборотов

[uri1802]

Предпочел бы не греться, завел, минуту-полторы потарахтел и поехал. Да вот стекла,блин, замерзают, случается. А в слепую ездить так и не научился. Скребком чистить- не выход, стекла царапаются дуром. Поэтому приходится минут 5-10 греться, что бы стекла хоть чуть отошли. А дальше "незамерзайка" нам в помощь.

[wlad]

Предпочел бы не греться, завел, минуту-полторы потарахтел и поехал. Да вот стекла,блин, замерзают, случается. А в слепую ездить так и не научился. Скребком чистить- не выход, стекла царапаются дуром. Поэтому приходится минут 5-10 греться, что бы стекла хоть чуть отошли. А дальше "незамерзайка" нам в помощь.

постоянно стекла скребком чистил, ниразу поцарапать не удавалось

а по поводу греть не греть - каждый решает для себя сам. скажу только одно: тси при -15 за бортом за 10 минут на хх вполне начинает дуть чуть теплым воздухом, после 3 минут движения воздух сановица ощутимо теплее и уже можно снимать шапку. единственный момент - необходимо скорость обдува включать минимальную, иначе и за 20 минут будет дуть ледяным воздухом.

[uri1802]

постоянно стекла скребком чистил, ниразу поцарапать не удавалось...

Вам повезло, а у меня после первого раза царапины остались. Сразу скажу- на скребок ногой не жму. Посему, повторюсь, приходится греться.

[Vovich]

Вот нашел такое видео в тему прогрева, и каким становиться масло в мороз. Думаем сами, грецо али нет) если видео боян, то не пинайте) http://www.youtube.com/watch?v=c9dBeJJdRv8

[Domino]

Вот нашел такое видео в тему прогрева, и каким становиться масло в мороз. Думаем сами, грецо али нет) если видео боян, то не пинайте)

То ли ссылка кривая, то ли извилины инета меня на какие-то анекдоты выкидывает, но ни как не на ролик про масло.

[RALF]

3 минут за глаза чтобы масло оживилось

[ezaicev]

У меня тут вот что случилось,я машину завел она побухчала минут 7 пока снег счищал и поехал,и тут загорелась лампочка давления масла,я конечно же остановился заглушил машину,масло оказалось замершее(с щупа не капает вообще!!!)минуты через 3 завел все нормально.
На следующий день та же ситуация.я позвонил ОД( где ТО прохожу) с мастером поговорить,он конечно же не сказал ни чего внятного,мол мы ни чего не знаем мы не виноваты,приезжайте на платную диагностику и замену масла.я не поехал!!!
Один знакомый моторист говорит,что это залипает один из датчиков и,что нет в этом ни чего страшного!!!
может кто то сталкивался с такой проблемой!!??

[Tiffus]

Я б масло махнул... На мотюль...

[liftovik]

Я б масло махнул... На мотюль...

Если проблема действительно в масле, конкретнее в его сопротивляемости к застыванию, то лучше бы "махнуть" на 502 нулевку - например шелл хеликс ультра полар - замечательное масло, да и других кандидатов достаточно, нало просто изучить вопрос!

З.Ы. Не могу понять такого не здорового интереса к мотюль - видимо у этой французкой фирмы очень сильный маркетинговый отдел, масла у них совершенно средние, бывают и намного лучше...

[RALF]

тоже не понимаю что помешались на мотюле,оно такое же как все не лучше не хуже,даже по видео выше на этой странице видно что оно даже гуже на морозе чем другие. по мне так лучше ликви моли залить,вот про него плохого точно сказать нечего

[MrRustam]

Я как-то вечером решил прогреть свой турик. На улице минус 25, аккумулятор слабенький, думаю нужно покрутить - чтобы утром проблем не было. Завел, жду. 10 минут - стрелка температуры не двигается. 20 минут - на месте стоит. 30 минут - ноль эмоций. 40 минут - выше 50-ти не поднялась. По хорошему бы нужно выехать и прокатится, но стремно - место на стоянке займут потом никуда не встанешь . Пришлось акселератором играть, тогда минут через двадцать прогрелась. У коллеги по работе опель астра, 2-х литровый. Вместе вечером заводим машины, на улице -15. У него через пять минут двигатель +70, у меня стрелка и не думает двигаться.
Я раньше думал что это у меня одного такие проблемы, даже на термостат грешил. Но почитал и понял что у многих такая проблема.

Что мешает есть за баранку и греть на обротах 2000-2500? Авто гораздо быстрее выйдет на рабочую температуру и для аккума это будет лучше. Я так делаю регулярно вот уже несколько зим когда приходится своих ждать в итоге авто прогревается за 5-10 мин. Лично я вижу только плюсы от такого прогрева. А минус пожалуй один - нужно держать ногу на газульке.